（1）鉆機(jī)選型
施工以旋挖鉆為主，輔以沖擊鉆機(jī)進(jìn)行造孔施工，并選用粘土或優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁。
3、施工準(zhǔn)備
在四通一平的基礎(chǔ)上，鉆孔的準(zhǔn)備工作主要有樁位測(cè)量及放樣、制作和埋設(shè)護(hù)筒；泥漿備料調(diào)制、泥漿循環(huán)系統(tǒng)設(shè)置及準(zhǔn)備鉆孔機(jī)具等。
（1）樁位測(cè)量放樣
（2）場(chǎng)地平整
（3）埋設(shè)護(hù)筒
護(hù)筒用5～8毫米的鋼板制作，其內(nèi)徑為1.20～1.40米，高度1.70米。為增加剛度防止變形，在護(hù)筒上、下端口和中部外側(cè)各焊一道加勁肋。其底部埋置在地表下1.5米中，護(hù)筒頂高出地面0.2米。
護(hù)筒埋設(shè)一般采用挖埋法，即用專用鉆斗挖除或人工開挖所要埋護(hù)筒的土層后，將護(hù)筒放入其中。埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確、水平、垂直、穩(wěn)固，護(hù)筒的四周應(yīng)回填粘土并夯實(shí)。
護(hù)筒就位后與樁中心位的校準(zhǔn)也是關(guān)鍵，可在護(hù)筒安設(shè)后，在護(hù)筒口上焊上一十字鋼筋架，在十字架中心掛吊一線錘，自然下放，看是否與樁中心重合一致，以此來校核護(hù)筒的準(zhǔn)確安設(shè)位置，護(hù)筒就位后，其外側(cè)開挖縫分層回填搗密。如采用壓入法安裝護(hù)筒時(shí)，在壓入時(shí)應(yīng)防止護(hù)筒卷口。
建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)廠家(孝感市分公司)采用先進(jìn) 小導(dǎo)管尖頭機(jī)技術(shù)，有多年 小導(dǎo)管尖頭機(jī)生產(chǎn)方面積累經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合各地用戶使用的反饋信息中不斷改進(jìn)、充分考慮用戶的實(shí)際要求，逐步建立超嚴(yán)格的品質(zhì)管理生產(chǎn)監(jiān)督體系和完善快捷及時(shí)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。憑借用戶實(shí)實(shí)在在的口碑和產(chǎn)品質(zhì)量開拓市場(chǎng)，在用戶中贏得耐用，放心，省心的產(chǎn)品評(píng)價(jià)。
鐵道工程建設(shè)的負(fù)責(zé)人應(yīng)該建立一套科學(xué)合理的管理制度和應(yīng)急措施。并且組織所有工作人員參加管理和應(yīng)急措施的培訓(xùn)，提高工作人員的意識(shí)和自我解救意識(shí)，并且多組織工作人員進(jìn)行應(yīng)急事件的演練，提高工作人員應(yīng)急的行動(dòng)力，建立一套管理和應(yīng)急措施的賞罰制度，對(duì)積極分子給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)破壞分子給予處罰，使整個(gè)工程的工作人員都處于一個(gè)高度意識(shí)的環(huán)境下，有利于提高施工的系數(shù)。鐵道工程建設(shè)對(duì)于我們來說十分重要，所以我們一定要重視起來，尤其是在管理和風(fēng)險(xiǎn)控制這一方面上，我們要提前，才可以把風(fēng)險(xiǎn)降到 ，是我們的系數(shù)達(dá)到 ，同時(shí)，自己也要多學(xué)習(xí)鐵路建設(shè)方面的知識(shí)，提高自己的意識(shí)，對(duì)自己的負(fù)責(zé)。工程隊(duì)施工人員和管理人員也要高度重視這個(gè)問題，做到施工，投入使用這兩點(diǎn)。
