加大候車亭公交站臺場地新建力度。候車亭公交站臺場建設的投資力度，增加候車亭公交站臺場的數(shù)量，緩解公共交通壓力。 2、廣西貴港當?shù)貎?yōu)化站場布局。政府可以對現(xiàn)有站場進行合理調整，使得公共交通線路布局更加合理。 3、廣西貴港當?shù)靥岣哒緢龇召|量。政府應當加強對站臺設備的更新，電子客票、廣西貴港附近自助售票機等服務設備，提高公共交通的服務質量。 4、廣西貴港附近增強人們對公共交通的認識。政府應該增加對公共交通的信息宣傳，綠色出行，激發(fā)市民對公共交通的意識，從而促進公共交通發(fā)展。

隨著我國經濟高速發(fā)展，城市機動車數(shù)量尤其是私人汽車數(shù)量迅猛增長，導致城市交通問題日益嚴峻。為適應城市社會經濟持續(xù)發(fā)展，協(xié)調城市環(huán)境和用地并滿足城市居民不斷增長候車亭燈箱公交站臺燈箱等交通需求，必須建立和諧發(fā)展的城市交通系統(tǒng)。城市公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，國內外的經驗證明實施公交優(yōu)先原則，建立一個以軌道交通系統(tǒng)為骨架，以常規(guī)公交為主體，多種交通方式相互協(xié)調的綜合交通體系，是解決大城市交通問題的重要途徑。鑒于我國地少人多且經濟不夠發(fā)達的現(xiàn)狀，及城市公共汽車在運送能力、廣西貴港附近運輸成本及所需道路設施建設等方面的明顯優(yōu)勢，公共汽車已成為我國各大城市主要的公共交通工具。