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若發(fā)電機組在小負荷下運行,隨著運行時間的延續(xù),會出現(xiàn)以下故障:1. 活塞—汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙.2. 對于增壓式柴油機,由于低載、浙江溫州同城空載,增壓壓力低.容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸.3. 上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、浙江溫州本地進氣道、浙江溫州本地活塞、浙江溫州當?shù)鼗钊h(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出.這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油,也會形成積炭.4. 增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出




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七、浙江溫州發(fā)動機油的起泡和乳化:機油在使用過程中會受到水的污染,水會乳化機油,對發(fā)動機造成不良影響。八、浙江溫州當?shù)鼗疑尺M入發(fā)動機室:由于空氣吸入系統(tǒng)油蓋通氣裝置檢測蓋子工作環(huán)境的惡劣,灰沙會進入發(fā)動機室。由于氧化硅的腐蝕性,金屬磨損快速增加,金屬磨損率也隨著污染物的增加而增加,導(dǎo)致設(shè)備過早破壞。(試驗沒有空氣過濾器和正常有空氣過濾器的機組在惡劣環(huán)境下的機組磨損相差1000倍)解決:(空氣過濾器的采購,必須嚴格符合原廠指標的過濾器)九:發(fā)電機在運行過程中潤滑系統(tǒng)油壓必須要保證(3-8mpa)不同的機組機油壓力數(shù)值是不一樣的。?空氣濾清器磨損――換的設(shè)備,的技術(shù),現(xiàn)場使用省油、浙江溫州同城環(huán)保、浙江溫州附近**。我部發(fā)電機具備以下




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逆功率保護的輸入量為機端PT二次三相電壓及發(fā)電機CT二次三相電流。當發(fā)電機吸收有功功率時動作。因此,逆功率保護能夠確切地反應(yīng)功率反方向的異常工況,及時發(fā)出信號,在允許的時間內(nèi)自動停機。2:程序跳閘逆功率保護發(fā)電機的逆功率保護,除了作為汽輪機的保護之外,還可作為發(fā)電機組的程控跳閘啟動元件,即稱之為程序跳閘逆功率保護。當主汽門關(guān)閉后且發(fā)電機吸收的有功功率大于整定值時,經(jīng)延時去啟動機組程序跳閘。停機時出現(xiàn)汽輪機超速現(xiàn)象的原因分析2.1大部分機組正常停機時一般采用下列兩種停機方式:2.1.1待發(fā)電機有功降到零、浙江溫州同城無功接近于零時,拉開發(fā)電機出口開關(guān)、浙江溫州汽輪機打閘關(guān)自動主汽門;2.1.2待發(fā)電機有功降到零、浙江溫州無功接近于零時,汽機打閘、浙江溫州附近由熱工保護(借助自動主汽門終端開關(guān)閉合信號)動作聯(lián)跳發(fā)電機出口開關(guān);機組在正常情況下用上述方法停機不會出現(xiàn)問題,但如果汽輪機存在自動主汽門關(guān)不嚴、浙江溫州本地調(diào)節(jié)汽門或抽汽逆止門關(guān)不嚴等缺陷時,就有可能發(fā)電機出口開關(guān)斷開后(用2.1.1方式停機),汽機打閘關(guān)自動主汽門時由于自動主汽門、浙江溫州當?shù)卣{(diào)節(jié)汽門或抽汽逆止門關(guān)不嚴而繼續(xù)向汽缸返汽,導(dǎo)致機組超速;或關(guān)自動主汽門時由于卡澀實際沒有關(guān)死而其終端誤發(fā)信號解列發(fā)電機(用2.1.2方式停機),導(dǎo)致超速。
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