發(fā)電機(jī)出租隨著電力系統(tǒng)的不斷擴(kuò)大和發(fā)展，大容量、高參數(shù)機(jī)組在電網(wǎng)中的不斷投運(yùn)，電力系統(tǒng)的穩(wěn)定和發(fā)電設(shè)備運(yùn)行對繼電保護(hù)及自動裝置的要求越來越高，它不但要求繼電保護(hù)裝置具有良好的可靠性，同時也要求繼電保護(hù)裝置具有較好的穩(wěn)定性。然而，繼電保護(hù)及二次回路系統(tǒng)中存在的隱性故障對電網(wǎng)和電力設(shè)備的影響不容忽視；當(dāng)電網(wǎng)系統(tǒng)或發(fā)電設(shè)備發(fā)生故障時，隱形故障很容易造成系統(tǒng)重大事故或使事故擴(kuò)大，加劇對設(shè)備的損壞和破壞電網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行；而電氣設(shè)備中隱性故障的存在又是不可避免的。繼電保護(hù)在發(fā)電廠和電力系統(tǒng)中起著十分重要的作用，一些擾動開始時只是一些獨(dú)立偶然的事件，當(dāng)繼電保護(hù)及二次回路中的隱形故障導(dǎo)致保護(hù)裝置的誤動、拒動時，極有可能擴(kuò)大事故，使系統(tǒng)的穩(wěn)定遭到嚴(yán)重破壞。電氣設(shè)備事故的發(fā)生一般都要經(jīng)過一定的發(fā)展過程；發(fā)電機(jī)租賃一些無法預(yù)知的事件而使設(shè)備處于非正常的運(yùn)行狀態(tài)，如電氣設(shè)備的局部發(fā)熱、繞組輕微匝間短路等；由于缺乏實時的監(jiān)控設(shè)備或運(yùn)行人員對系統(tǒng)運(yùn)行狀況估計錯誤和對運(yùn)行狀態(tài)了解不深等原因，當(dāng)設(shè)備某處發(fā)生故障或異常時，則有可能引起一系列的連鎖反應(yīng)。從理論上來說，不論是系統(tǒng)發(fā)生故障還是局部的電氣設(shè)備故障，都是由故障設(shè)備所在段的繼電保護(hù)裝置（自動裝置）或者通過后備保護(hù)延時切除故障。由于保護(hù)裝置及二次回路中存在的隱性故障，在發(fā)生故障時保護(hù)裝置可能出現(xiàn)誤跳、拒動、越級跳閘等情況。這樣，系統(tǒng)就會更加不穩(wěn)定，從而進(jìn)一步削弱電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性與性。電網(wǎng)有可能被分割成獨(dú)立的幾個小系統(tǒng)，終導(dǎo)致電網(wǎng)的崩潰瓦解，造成大面積的停電和設(shè)備的損壞。

2。發(fā)電機(jī)出租噴油器的作用，是衡量燃料進(jìn)入燃燒室。當(dāng)過大或損傷，噴油嘴進(jìn)入燃燒室的燃料將下降和停止?fàn)顟B(tài)下滲入到油底殼。此時，我們需要拆除和更換不正常的噴油器。如果失敗，向上和向下的O形圈燃料將下降到閥室和通過密封燃燒室，進(jìn)入油底殼。此時，應(yīng)拆除和更換。3。油箱位于較高的位置PT燃油系統(tǒng)的油箱，必須有一個手動閥門安裝在油箱出口，以防止燃料通過浮子油箱和PT泵到噴油器，康明斯發(fā)動閉，閥門出現(xiàn)故障時，通過燃燒室的燃料會滲入油底殼。在這一點上，閥門應(yīng)修理或更換。4。浮罐必須有浮球閥和錐形閥安裝在浮坦克將保持燃油水平，使燃料穩(wěn)步。當(dāng)浮球閥或錐閥處于關(guān)閉狀態(tài)失敗。通過浮箱，油箱將進(jìn)入油底殼。在這一點上，浮閥或錐形閥應(yīng)修理或更換。5。油返回多方面的康明斯PT燃油系統(tǒng)的回油歧管配有一個單向閥，保持噴油器進(jìn)油壓力穩(wěn)定，并通過浮箱噴油，以防止燃油。單向止回閥失敗時，燃料將流過回油歧管和進(jìn)樣器進(jìn)入油底殼。在這一點上，單向閥應(yīng)進(jìn)行維修和更換?？得魉拱l(fā)電機(jī)組在中國越來越受到廣大用戶的青睞，隨著使用的廣泛，康明斯發(fā)電機(jī)組的售后是廣大客戶所關(guān)心的，在此我們分析一下康明斯發(fā)電機(jī)組中柴油發(fā)動機(jī)的傳感器檢修。CM800型燃油系統(tǒng)是康明斯柴油發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)的新型，系統(tǒng)的主要功能是燃料供應(yīng)和定時控制。在這里，我們剖析一下傳感器功能和分析傳感器的檢修。