冷凍式干燥機 運行后的工作 首先斷開設(shè)備的總電路和動力源，然后作好下列設(shè)備檢查、記錄工作： （1）做好磨合后對設(shè)備的清洗、潤滑、緊固，更換或檢修故障零部件并進行調(diào)試，使設(shè)備進入 使用狀態(tài)； （2）作好并整理設(shè)備幾何精度、加工精度的檢查記錄和其他機能的試驗記錄； （3）整理設(shè)備試運轉(zhuǎn)中的情況（包括故障排除）記錄； （4）對于無法調(diào)整的問題，分析原因，從設(shè)備設(shè)計、制造、運輸、保管、安裝等方面進行歸納。 （5）對設(shè)備運轉(zhuǎn)作出評定結(jié)論，處理意見，移交的手續(xù)，并注明參加試運轉(zhuǎn)的人員和日期。 5）設(shè)備安裝工程的驗收與移交使用。 （1）設(shè)備基礎(chǔ)的施工驗收由修建部門質(zhì)量檢查員會同土建施工員進行驗收，填寫施工驗收單?；A(chǔ)的施工質(zhì)量必須符合基礎(chǔ)圖和技術(shù)要求。 （2）設(shè)備安裝工程的 驗收，在設(shè)備調(diào)試合格后進行。由設(shè)備管理部門和工藝技術(shù)部門會同其他部門，在安裝、檢查、、使用等各方面有關(guān)人員共同參加下進行驗收，做出鑒定，填寫安裝施工質(zhì)量、精度檢驗、性能、試車運轉(zhuǎn)記錄等憑證和驗收移交單由參加驗收的各方人員簽字方可竣工。 （3）設(shè)備驗收合格后移交手續(xù) 設(shè)備開箱驗收（或設(shè)備安裝移交驗收單）、設(shè)備運轉(zhuǎn)試驗記錄單由參加驗收的各方人員簽字后及隨設(shè)備帶來的技術(shù)文件，由設(shè)備管理部門納入設(shè)備檔案管理；隨設(shè)備的配件、備品，應(yīng)填寫備件入庫單，送交設(shè)備倉庫入庫保管。管理部門應(yīng)就安裝試驗中的問題進行建檔。 （4）設(shè)備移交完畢，由設(shè)備管理部門簽署設(shè)備投產(chǎn)通知書，并將副本分別交設(shè)備管理部門、使用單位、財務(wù)部門、生產(chǎn)管理部門，作為存檔、通知開始使用、固定資產(chǎn)管理憑證、考核工程計劃的依據(jù)。

冷凍式干燥機 主要零配件 ①壓縮機 冷干機使用的制冷壓縮機目前大多采用中高溫型全密封往復(fù)式壓縮機，其特點是：結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、振動小、噪聲低，能效比高。由于全密封壓縮機的電動機與壓縮機主體密封在一鋼制殼體內(nèi)，電動機處在冷媒氣態(tài)環(huán)境中運行，冷卻條件較好，壽命較長。殼體下部存有規(guī)定數(shù)量的潤滑油，在壓縮機工作時，對各部自動供油，平時不需再添加潤滑油。在大型冷干機中，也選用半密封往復(fù)機或螺桿壓縮機，它們的特點是制冷功率大，可進行負(fù)荷調(diào)節(jié)以適應(yīng)不同需要。 ②熱交換、蒸發(fā)器 熱交換在冷干機里的主要作用是利用被蒸發(fā)器冷卻后的壓縮空氣所攜帶的冷量（對絕大多數(shù)用戶來講這部分冷量屬廢冷）并用這部分冷量來冷卻攜帶大量水蒸氣的較高溫度的壓縮空氣，從而減輕了冷干機制冷系統(tǒng)的熱負(fù)荷，達到節(jié)約能源的目的。另一方面，低溫壓縮空氣在熱交換器里溫度得到回升，使排氣管道外壁不致因溫度過低而出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象。 蒸發(fā)器是冷干機的主要換熱部件，壓縮空氣在蒸發(fā)器中被強制冷卻，其中大部分水蒸氣冷卻而凝結(jié)成液態(tài)水排出機外，從而使壓縮空氣得到干燥。在蒸發(fā)器中進行的是空氣與冷媒低壓蒸氣之間對流熱質(zhì)交換，通過節(jié)流裝置后的低壓冷媒液體，在蒸發(fā)器里發(fā)生相變成為低壓冷媒蒸汽，在相變過程中吸收周圍熱量，從而使壓縮空氣降溫。 為了盡可能獲得較高的的傳熱效果，必須加大放熱系數(shù)即加換熱器的換熱面積，因此冷干機蒸發(fā)器和熱交換器銅管的外壁采用了套鋁翅片的措施。同時熱交器銅管上套翅片后可降低空氣對銅管的沖擊及避免銅管破裂。 ③冷凝器、二次冷凝器（預(yù)冷回?zé)崞鳎? 在冷干機中冷凝器的作用是將冷媒壓縮機排出的高壓、過熱冷媒蒸氣冷卻成為液態(tài)制冷劑，使制冷過程得以連續(xù)不斷進行。由于冷凝器排出的熱量包括冷媒從蒸發(fā)器吸取的熱量以及由壓縮功轉(zhuǎn)換過來的熱量。所以冷凝器的負(fù)荷比蒸發(fā)器來得大，冷干機中冷凝器分空氣冷卻式（風(fēng)冷型冷凝器）和水冷卻式（水冷型冷凝器）兩種。 二次冷凝器（預(yù)冷回?zé)崞鳎┰跈C臺與熱交換功用相同，兩者區(qū)別在于熱交換器主要是高溫和低溫的壓縮空氣的換熱，而二次冷凝主要利用低溫的壓縮空氣與冷凍系統(tǒng)的高壓部分進行冷卻，使冷媒達到充分的冷卻，從而提高機臺的制冷效率，同時避免機臺冷凝器散熱不良所帶來的高壓跳機或機臺故障。