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立井整體移動金屬模板模板:氣動液壓油泵站是伸縮裝置的動力源,油泵站達(dá)到一定的壓力使油缸活塞桿頂升與縮回,立模時油缸頂伸支撐開模板使得形成整體;脫模時使模板伸縮縫縮小,模板直徑縮小,達(dá)到脫模轉(zhuǎn)移工作面的要求。 導(dǎo)向槽鋼一端與左(右)縮口模板塊用螺栓連接另一端在右(左)縮口模板塊的導(dǎo)向槽內(nèi)能自由滑動,導(dǎo)向槽鋼和導(dǎo)向擋板保證模板伸縮的軌跡。 限位螺栓是雙頭螺栓一端與左(右)縮口模板塊連接另一端與丁字板連接,在模板伸開時限制其 位置。 支撐裝置的兩支座分別焊接在左、右縮口模板塊上,模板伸開到 位置即模板直徑達(dá)到技術(shù)要求時,用支撐桿和楔子固定死,保證模板在工作過程中直徑不變。



立井整體移動金屬模板模板 立井整體移動金屬模板主題結(jié)構(gòu)為多塊圓弧形金屬板塊連接形成單縫式環(huán)形結(jié)結(jié),并由數(shù)層圓環(huán)連成只有一個收縮 口的剛性模板。模板支脫模動作通過氣動液壓泵驅(qū)動一組伸 縮液壓缸,并通過手動液壓閥實(shí)現(xiàn)的。安裝在主體模板下端 的下刃腳,能防止混凝土跑漿,實(shí)現(xiàn)了下行砌壁方式。該模 板具有剛性大整體強(qiáng)度高,多次拆裝后變形量小的特點(diǎn),液 壓收縮機(jī)構(gòu)能夠靈活的進(jìn)行脫模、立模。因而在煤礦和金屬 礦山井筒砌壁時被廣泛使用。




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立井整體移動金屬模板對于井簡凈直徑和配套的設(shè)備來確定其高度而言是有許多相同之處和規(guī)律可尋: (1)直徑基本上是按05m為一個等級變化的,可以根據(jù)這個變化進(jìn)行系統(tǒng)化: (2)整體移動式金屬模板的高度與配套的打眼設(shè)備相互配合,而國產(chǎn)的傘鉆主要有 FJD-6型,推進(jìn)行程為3m,F(xiàn)JD-6A型,推進(jìn)行程為4.2m,F(xiàn)JD-67型,推進(jìn)行程為4 m,FJD-9型,推進(jìn)行程為4m,F(xiàn)JD-9A型,推進(jìn)行程為42m;國外主要是日本產(chǎn)有東洋六臂簡易型,鉆孔深度為3m,東洋六臂型,鉆孔深度為3.5m,古河四臂型,鉆孔深度為4 m,古河六臂型,鉆孔深度為4m按 效率為90%計(jì)算,鉆孔深度為3m,選擇模板高度為 2.6m,鉆孔深度為35m選擇模板高度為3m,鉆孔深度為4m,選擇模板高度為3.8m鉆孔深度為4.2m,選擇模板高度為4m。 (3)雖然整體移動式金屬模板有許多共同點(diǎn),但是對于凍結(jié)井筒的外壁使用整體移動式金屬模板時,井徑的變化就難以歸納;但是可以通過增加加絳塊的辦法解決不規(guī)范的井筒直徑施工問題。 (4)通過實(shí)踐,澆注口采用窗口式井壁表觀質(zhì)量好,值得 (5)關(guān)于凍結(jié)井簡模板段高問題,目前已突破規(guī)范規(guī)定的高度,有成功的經(jīng)驗(yàn),是否可以還在探討之中。




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