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更新時(shí)間：2025-10-13 19:13:23 ip歸屬地：衡陽(yáng)，天氣：小雨，溫度：20-31 瀏覽次數(shù):109 公司名稱： 鼎諾土工材料(衡陽(yáng)市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 品牌 | 億路通 |
| 顏色 | 黑色 |
| 格室片厚度 | 1.0mmmm |
| 可售賣地 | 全國(guó) |
| 格室高度 | 5cm-20cmmm |
| 拉伸強(qiáng)度 | 26knN/m |
| 范圍 | 土工格室【滌綸土工格柵】供應(yīng)供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、長(zhǎng)沙市、衡陽(yáng)市、邵陽(yáng)市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽(yáng)市、常德市、益陽(yáng)市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 珠暉區(qū)、雁峰區(qū)、石鼓區(qū)、蒸湘區(qū)、南岳區(qū)、衡南縣、衡山縣、衡東縣、祁東縣、耒陽(yáng)市、常寧市等區(qū)域。 |
蜂巢土工格室是一種采用高強(qiáng)度聚乙烯片材經(jīng)超聲波焊接等方法連接展開后呈蜂窩狀的三維立體網(wǎng)格結(jié)構(gòu)材料屬于特種土工合成材料，在巖石工程中與土砂石等填料共同構(gòu)成不同視粘聚力不同加筋強(qiáng)度不同深度的墊層，這些墊層；
降雨施工對(duì)于蜂巢土工格室有影響嗎？
降雨對(duì)蜂巢土工格室防護(hù)體系穩(wěn)定性的影響非常小，主要表現(xiàn)為土工格室對(duì)土體的整體強(qiáng)化效應(yīng)。降雨過(guò)程中，隨著雨水入滲，非飽和土含水量逐漸增大，而土工格室此時(shí)發(fā)揮了穩(wěn)固土體及片材沖孔迅速排水的作用?；|(zhì)吸力、黏聚力和內(nèi)摩擦角增大，從而造成土體抗剪強(qiáng)度增大，使得格室防護(hù)體系的力學(xué)狀態(tài)增強(qiáng)。
蜂巢土工格室防護(hù)體系都是在原坡面上鋪設(shè)，因此，其防止水土流失的模式一般都是沿原坡面整體方向施行?？紤]到格室厚度遠(yuǎn)小于其長(zhǎng)度，故可采用無(wú)限邊坡法，將土工格室防護(hù)體系看作一個(gè)剛體，并以它為脫離體，采用極限平衡法無(wú)限增加其穩(wěn)定性。
雨水對(duì)于蜂巢土工格室的整體穩(wěn)定性能沒(méi)有任何影響，降水多的地區(qū)使用土工格室有用，而且效果十分突出。
鼎諾土工材料(衡陽(yáng)市分公司)秉承“創(chuàng)新理念、追求卓越、迅速改善、永續(xù)經(jīng)營(yíng)“的經(jīng)營(yíng)理念；并以“質(zhì)量為先”，“顧客的滿意是我們的榮譽(yù)”作為我們永遠(yuǎn)不變的質(zhì)量政策；以愛護(hù)環(huán)境、回報(bào)社會(huì)、關(guān)愛雇員等社會(huì)責(zé)任為己任；把“誠(chéng)信、負(fù)責(zé)、創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)”作為不斷的追求和目標(biāo)。 憑借“攀登高峰，超越自我”的精神。公司正以嶄新的姿態(tài)，向 鋼塑土工格柵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)化，規(guī)?；?，為宗旨的現(xiàn)代化企業(yè)邁進(jìn)。
土工格室工程應(yīng)用：
1、 處理半填半挖路基
在地面自然坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤時(shí)，路堤基底應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不得小于1M時(shí)，分期修建或改建公路加寬時(shí)，新舊路基填方邊坡的銜接處，應(yīng)開挖臺(tái)階，高等級(jí)公路臺(tái)階寬度一般為2M，在每層臺(tái)階水平面上鋪設(shè)土工格室，利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng)，更好的解決不均勻沉陷的難題。
2、 風(fēng)沙地區(qū)路基
風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專業(yè)要求，采用土工格室可以對(duì)松散填料起到側(cè)限作用，在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強(qiáng)度，以承受大型車輛的荷載應(yīng)力。
3、 臺(tái)背路基填土加筋
采用土工格室可以更好的實(shí)現(xiàn)臺(tái)背加筋的目的，土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，終才能有效緩解"橋臺(tái)跳車"病害對(duì)橋面的的早期沖擊破壞。
