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1500KW電源車租賃 發(fā)貨快 口碑好

更新時間:2026-02-14 13:11:47 ip歸屬地:昭通,天氣:雨夾雪轉陰,溫度:0-3 瀏覽次數:97    公司名稱: 維曼機電設備(昭通市分公司)

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產品參數
產品價格電議/臺
發(fā)貨期限當天發(fā)貨
供貨總量800
運費說明
品牌康明斯、大宇、沃爾沃、奔馳、帕金斯、奔馳、三菱、小松等
型號多種國產及進口機組型號可選
額定電壓400/230V
頻率50HZ
功率因數0.8
轉速1500rpm
輸出功率50-1800KW
接線方式3相4線
啟動方式電噴+電子調速
范圍1500KW電源車租賃 發(fā)貨快 口碑好供應范圍覆蓋云南省昆明市、玉溪市麗江市、普洱市、曲靖市保山市、昭通市、臨滄市文山市、西雙版納市、紅河市大理市、德宏市楚雄市、怒江市迪慶市 昭陽區(qū)、魯甸縣、巧家縣、大關縣永善縣、綏江縣鎮(zhèn)雄縣、彝良縣威信縣、水富市等區(qū)域。
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【發(fā)電機出租】為客戶提供多樣化產品,包括威信300kw發(fā)電機出租、綏江600kw發(fā)電機出租、保山2000kw發(fā)電機出租普洱2200kw發(fā)電機出租、文山1600KW發(fā)電機出租昆明應急發(fā)電車出租等,適配多元場景需求。1500KW電源車租賃 發(fā)貨快 口碑好,維曼機電設備(昭通市分公司)為您提供1500KW電源車租賃 發(fā)貨快 口碑好的資訊,聯系人:喬經理,電話:【15153425225】、【15153425225】。 云南省,昭通市 昭通市,別稱秋城、鶴城,云南省轄地級市,位于云南省東北部,地處云、貴、川三結合部的烏蒙山區(qū)腹地,金沙江下游沿岸,坐落在四川盆地向云貴高原抬升的過渡地帶,東側緊鄰貴州省畢節(jié)市,南側緊鄰云南曲靖市以及昆明市,西側緊鄰四川涼山彝族自治州以金沙江為界相鄰,北側緊鄰四川宜賓市和瀘州市以金沙江為界相鄰,面積2.3萬平方千米,昭陽中心城區(qū)建成區(qū)面積達62平方千米。截至2022年,昭通市轄1個區(qū)、9個縣,代管1個縣級市,市政府駐昭陽區(qū),是一個集“山區(qū)、革命老區(qū)、民族散雜區(qū)”為一體的市。截至2022年末,昭通市常住人口494.9萬人。

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維曼發(fā)電機租賃的沃爾沃柴油發(fā)電機組

沃爾沃柴油發(fā)電機組主要組成部分包括:

(1)柴油發(fā)動機

(2)交流同步發(fā)電機

(3)冷卻系統

(4)飛輪及其護罩、聯軸器、避震器及機組底座

(5)燃油系統

(6)排氣系統和排煙系統

(7)日用油箱

(8)電動起動系統      

(9)DC24V蓄電池組(密封鉛酸電池)

(10)DC24V直流電源裝置和直流起動電動機

(11)空氣、燃油、潤滑油過濾器

(12)高精度電子調速器

 機組主要性能

(1)機組符合GB《工頻柴油發(fā)電機組通用技術條件》和《自動化柴油發(fā)電機組通用技術條件》以及國際《250至3200KW柴油發(fā)電機通用技術條件》和《自動化柴油發(fā)電機組分級要求》的規(guī)定。

(2)當低壓配電系統市電中斷供電,機組在5秒鐘內完成自動起動,10秒鐘內電壓達到額定值并可向負載供電。自起動可連續(xù)作三次起動嘗試,若三次起動失敗,機組自動停止操作,并自鎖和發(fā)出聲音信號。當市電恢復正常,機組經延時后自動停機。

(3)發(fā)電機組具備遠程監(jiān)測和控制功能,提供RS485通信接口并提供通信協議。

(4)柴油發(fā)電機組及其控制屏、相應的電器設備均應保證在(7)的使用條件下能正常工作。

(5)機組配備手操(鑰匙)電啟動裝置及相應儀表,當自動化控制屏發(fā)生故障時應能采用手動鑰匙的方式啟動、運行,并通過設置的機械油壓、水溫、轉速、電流、電壓、頻率儀表對機組運行情況進行監(jiān)視。

(6)不論是手動或自動化控制狀態(tài),發(fā)電機的頻率和電壓均可預調并在出廠時預調設置完成。

(7)使用條件:

a.海拔高度 不超過1000m

b.環(huán)境溫度 +0—+40℃

c.空氣相對濕度 小于95%(20℃時)

(8)主要技術指標

a. 發(fā)電機額定功率;見參數

b. 電壓:3相交流380/220V(滿載電壓)、400/230V(空載電壓),電壓波動±0.5%,電壓瞬態(tài)調整率≤+15%- -15%

c.頻率:50Hz,波動率±1%,頻率瞬態(tài)調整率≤+10%— -10%。

d.功率因數:大于0.8 。

f.電子調整器,穩(wěn)態(tài)電壓調整率≤±0.5% 。

g.電子調速器自空載至滿載時,穩(wěn)態(tài)頻率調整率<±0.25%。

h.電壓穩(wěn)定時間<1秒 。

I.頻率穩(wěn)定時間<1秒 。

j.機組在空載額定電壓時線電壓波形正弦性畸變率應不大于5%。

k.機組工作時振動的單振幅值應不大于5.0mm。

(9)故障自動停機和保護裝置:

冷卻水溫度過高

機油壓力過低

發(fā)動機超速

發(fā)動機起動三次失敗

發(fā)動機起動后未能升速或達不到額定轉速

機組起動成功后升至額定轉速但發(fā)電機未能建壓或缺相

(10)聲光報警信號

冷卻水溫度過高

機油壓力過低

發(fā)動機超速

發(fā)動機起動三次失敗

發(fā)動機起動后未能升速或達不到額定轉速

機組起動成功后升至額定轉速但發(fā)電機未能建壓

緊急停機

DC24V電池組電壓過低

205.2.3 柴油發(fā)動機

直列四沖程重型柴油發(fā)動機,燃油系統為后冷式渦輪增壓直接注入點火,汽缸套可更換濕式油底殼潤滑系統。全電子自動控制調速。

(1)柴油發(fā)動機采用‘瑞典VOLVO PENTA公司’的產品。柴油機的主要配件(渦輪增壓器、空氣/燃油/機油濾清器、油水分離器、機油泵、聯軸器、電子調速器、直流起動電動機等)為柴油機原廠家配套(或柴油機原廠指定產品)。

(2)柴油發(fā)動機的功率與發(fā)電機的額定功率配套,滿足發(fā)電機全負荷功率輸出,包括完整的輔助設備和配件,符合相關技術標準以及本標書提出的要求,達到運行穩(wěn)定、動平衡好、震動小、損耗和噪聲低的優(yōu)良運行性能。

(3)燃油和機油系統:

a、機組燃油及機油消耗率低,在標準大氣狀態(tài)下,輸出額定功率時燃油消耗小,機油燃油過濾系統:高精度紙基過濾器,直流燃油電磁閥。

b、機油過濾:高精度紙基潤滑過濾器,帶旁通保護。

c、發(fā)電機組油箱:柴油發(fā)電機組機配足滿負荷運行所需8-16小時油箱,油箱設有油位計。

(4)冷卻系統:

a、發(fā)動機冷卻為風冷式自帶風扇水箱封閉水循環(huán)。

(5)電動起動系統:

a.發(fā)動機由DC24V直流電動機起動,可手動、自動起動。

b.DC24電源采用恒壓式充電器。

c.DC24V電池組采用封閉式鉛酸電池,電池容量滿足6次連續(xù)起動發(fā)動機而不致過度放電。

(6)聯軸器及避震裝置

a.柴油發(fā)動機與發(fā)電機采用柔性直接聯接。

b.柴油機和發(fā)電機與底座之間裝設避震器、底座安裝有減震措施。

(7)排風與排煙系統

發(fā)動機配備消音功能大于15dB的消音器和膨脹節(jié),發(fā)電機至消音器及消音器至排煙管采用不銹鋼軟性波紋管連接。

(8)調速:配置高精度電子調速器,并可手動調速。

205.2.4 交流發(fā)電機 

(1)發(fā)電機采用國產品牌‘上海斯坦福動力設備有限公司’‘格睿系列’的產品。

(2)三相四線制,額定電壓400/230V ,50HZ,。水平聯軸,防滴、網護式同步發(fā)電機,外殼防護等級IP23,H級絕緣, cosα滯后0.8。無刷自勵磁,固體電路,自動恒壓,電壓調整采用高精度電壓自動調整器(AVR)。

 (3)發(fā)電機特性:

發(fā)電機的特性與發(fā)動機的轉矩特性匹配,使發(fā)電機滿載時能充分利用發(fā)動機功率而不超載。

205.2.5 發(fā)電機組控制柜

(1)柜體結構:采用冷扎鋼板經酸洗磷化噴漆,不易生銹,防護等級IP4X。符合 通用電器標準;顏色由業(yè)主確定。

 (3)空氣斷路器:

a.采用塑殼斷路器塑殼開關。

b.額定電流:按發(fā)電機 供電電流配置。

c. 分斷能力:50kA。

g.具有過載長延時脫扣、短路短延時脫扣、短路瞬時脫扣保護

主要技術指標

1. 電源:

直流輸入:9-35V(需要油機啟動信號時拉入)

交流輸入:取自一二路A、N相電壓,只要其中一路有電,即可工作,單相電壓>180V。

輸入線電壓:0-270V(單相)╱0-460V(三相)

輸入三相電流:0-5A(額定)

頻率:50Hz

 (4)發(fā)電機組控制裝置:

a、自動化控制器采用‘鄭州眾智科技股份有限公司’6100U液晶顯示屏,漢字顯示機組工作狀態(tài),并能顯示、設置工作參數:

可顯示:發(fā)電機電壓(各相)、發(fā)電機電流(各相)、頻率、有功功率、功率因素、有功電度、運行時間、冷卻水溫、機油油壓、轉速、主油箱油位、電池組電壓等參數。

故障存儲與查詢可指示:冷卻水溫度過高、機油壓力過低、發(fā)動機超速、發(fā)動機起動三次失敗、發(fā)動機起動后未能升速或達不到額定轉速 、機組起動成功后升至額定轉速但發(fā)電機未能建壓、緊急停機、日用主油箱油位過低、DC24V電池組電壓過低等事故報警記錄,故障記錄大于10條,可及自動更新。

具備頻率預調、電壓預調、發(fā)電機起動/停止手動控制、直流電池組自動浮充電、自動電壓調整器、音響報警、RS485通信接口。

b、開關及按鈕

發(fā)動機啟動手動/自動操作選擇開關、緊急停車按鈕、警告信號解除按鈕、故障復位按鈕、手動啟動鑰匙開關。

(5)發(fā)電機具備遠程“三搖”功能,提供開放的遠程通信協議和調試軟件,通信接口為RS485口。

a、搖控功能包括:故障復位、開機、停機、警告信號解除。

b、搖測功能包括:發(fā)電機電壓(各相)、發(fā)電機電流(各相)、頻率、有功功率、功率因素、有功電度、運行時間、冷卻水溫、機油油壓、轉速、油箱油位、電池組電壓。205.2.6 備用零件、附件

為確保柴油發(fā)電機組的正常和運行,便于監(jiān)視和檢測、維護、修理和提高運行可靠性。供貨商在交貨后十年內供應相同型號的備件或相同或較好質量的替代品。




如今,公司擁有一批技術精湛的 出租600KW發(fā)電機資深技術人才和洞悉市場走向、服務熱情周到的營銷人才。同時將企業(yè)價值觀與經營理念潛移默化的傳遞給每位員工,從而塑造出一支具有高度凝聚力和忠誠度的員工隊伍,正是每一個員工所發(fā)揮出來的工作熱情和創(chuàng)造力,為企業(yè)的發(fā)展提供了源源不斷的動力,打下了更堅實的基礎。

維曼機電設備(昭通市分公司)全體員工將以優(yōu)質的 出租600KW發(fā)電機產品和滿意的服務迎接國內外廣大客戶的光臨。

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一、柴油發(fā)電機房防雷接地總體要求
(1)發(fā)電機房應設置等電位接地端子板,等電位接地端子板的連接點應滿足機械強度和電氣連續(xù)性的要求。

(2) 柴油發(fā)電機組工程共用接地裝置應與總等電位接地端子板連接,通過接地干線引至樓層等電位接地端子板。

(3) 柴油發(fā)電機組工程接地干線應采用多股銅芯導線或銅帶,其截面積不應小于 16mm2。接地干線應在構筑物內明敷,并應與地下箱體主鋼筋作等電位連接。
(4) 柴油發(fā)電機組工程防雷接地與交流工作接地、直流工作接地、保護接地共用一組接地裝置時,其接地電阻按其中小值確定。
二、發(fā)電機房火災自動報警系統接地

(1) 火災自動報警系統接地裝置的接地電阻值應符合下列要求:

①采用專用接地裝置時,接地電阻不大于 4Ω。

②采用共用接地裝置時,接地電阻不大于 1Ω。

(2) 火災自動報警系統應設專用的接地干線,并應在消防控制室,設置專用接地板。專用接地干線應從消防控制室專用接地板引至接地體。

(3) 專用接地干線應采用銅芯絕緣導線,其線芯截面面積不應小于 25mm2。專用接地干線宜穿硬質塑料管敷設至接地體。

(4) 由消防控制室接地板引至各消防電子設備的專用接地線應選用銅芯絕緣導線,其線芯截面面積不應小于 4mm2。

(5) 消防電子設備凡采用交流供電時,設備的金屬外殼和金屬支架等應作保護接地, 接地線應與電氣保護接地干線( PE)相連。

(6) 火災報警系統的報警主機、聯動控制盤、火災應急廣播、對講通信等的信號傳輸線纜宜在進出柴油發(fā)電機組工程直擊雷非防護區(qū)( LPZ0A)或直擊雷防護區(qū)(LPZ0B)與 防護區(qū)(LPZ1)交界處裝設適配的信號浪涌保護器。

(7) 柴油發(fā)電機組工程消防控制室與本地區(qū)或城市“119”報警指揮中心之間聯網的進出線路端口應裝設適配的信號浪涌保護器。

柴油發(fā)電機組工程區(qū)域報警器的金屬機架(殼)、金屬線槽(或鋼管)、電氣豎井內的接地干線、接線箱的保護接地端等,應就近接至等電位接地端予板。

維曼發(fā)電機租賃




維曼發(fā)電機租賃教您如何激發(fā)發(fā)電機的更高性能?
    想要充分使用發(fā)電機的性能,平時的維護非常重要。今天要給大家普及的是潤滑脂對于發(fā)電機的重要性!使用過程中,所有發(fā)電機潤滑脂都會因為氧化、油過度滲出、機械運行和油揮發(fā)等原因而發(fā)生變質。
 在實際操作中,要維持乃至激發(fā)電機的性能,制定并遵守科學的電機軸承潤滑管理計劃是非常重要的。
 激發(fā)發(fā)電機的更高性能的方法如下:
   一、定時:影響潤滑脂更換頻率的因素非常復雜,一般包括溫度、使用連續(xù)性、潤滑脂注入量、軸承尺寸和轉速、密封有效性和潤滑脂在特殊應用方面的合適性等。因此,決定何時和多久更換一次潤滑脂并不是一件簡單的事情。通常情況下,連續(xù)運行的輕負荷至中負荷電機,要求至少每年更換一次潤滑脂;每高于標稱溫度10°C時,潤滑脂更換間隔時間需要減少一半。
   二、定量:確定電機軸承的潤滑脂注入量是軸承初次潤滑和更換潤滑脂時的重要步驟之一。潤滑脂注入量不足會引起潤滑不足導致軸承故障,而注入量過多則會導致軸承故障和因潤滑脂被帶入電磁繞組內引發(fā)問題??梢詤⒖家韵聝煞N方法來確定軸承的潤滑脂注入量:
   · 軸承內剩余空間的1/2至2/3——當運轉速度小于軸承極限速度的50%時;
       軸承內剩余空間的1/3至1/2——當運轉速度大于軸承極限速度的50%時。
   · 確定軸承合適的潤滑脂注入量的另一種方法是采用以下公式:
      潤滑脂注入量(克)=軸承外徑(毫米)X軸承寬度(毫米)X0.005;
      或潤滑脂注入量(盎司)=0.114X軸承外徑(英寸)X軸承寬度(英寸)X0.005;
   三、定序:盡可能多地舊潤滑脂是杜絕潤滑脂變質、泄漏和被污染的重要方法,也是避免不相容潤滑脂摻混的關鍵。因此在確認更換時間和更換量后,必須要遵循一套嚴謹的沖洗和換脂程序!以裝有加脂口和排脂口的滾動軸承為例,采用5步“減壓法”即可干凈利索地完成沖洗和換脂過程:
    1. 拆:拆下位于下方的排脂口螺栓,從排脂口所有已硬化的油脂;
     2. 擦:擦拭潤滑脂加脂口;
     3. 注:將潤滑脂注入加脂口,直到新的潤滑脂從排脂口排出,確保舊的潤滑脂已全部排盡。在確保設備運行環(huán)境、可行的情況下,可在設備運行的同時執(zhí)行本步驟;
     4. 排:不用裝上排脂口螺栓,電機正常運行并保持運行溫度,潤滑脂會進行延展以分布均勻,直到多余的潤滑脂從排脂口排出,從而降低內部壓力;

    5. 裝:多余潤滑脂并裝上排脂螺栓。
   選擇正確的潤滑脂是整個電機軸承煥新的基礎。隨著發(fā)電機設備潤滑環(huán)境日趨嚴苛,選擇一款高性能的潤滑脂非常重要。潤滑脂是一種由基礎油、增稠劑和添加劑組成的半固體潤滑劑,優(yōu)質的電機潤滑脂在粘度、稠度、抗氧化性、抗磨損、滴點、剪切穩(wěn)定性等這些典型指標上都表現出色


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