一、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)正增長，奠定了鋼材需求的正增長局面 應(yīng)該說，現(xiàn)階段中國鋼材需求，與GDP、固定資產(chǎn)投資、工業(yè)生產(chǎn)等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的關(guān)系，還是一種“正相關(guān)關(guān)系”。換言之，迄今為止，我們還沒有達(dá)到以減量的物資消耗、鋼材消耗，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長的階段，還沒有完成“減量發(fā)展”的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換，預(yù)計(jì)這種“減量發(fā)展”的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)在較長一段時(shí)間還難以實(shí)現(xiàn)。這是由于我國現(xiàn)階段“世界工廠”、快速城市化、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)適度超前等因素決定的?！罢嚓P(guān)”關(guān)系下的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，是我們觀察與判斷今年中國鋼材需求形勢的格局。 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，全國國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）同比增長4.8%，一季度全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.5%，全國固定資產(chǎn)投資同比增長9.3%，其增速均比去年四季度回升。基于以上“正相關(guān)”關(guān)系邏輯，與此可以判斷今年一季度全國鋼材需求，尤其是國內(nèi)需求依然是一個(gè)增量局面。Q345D無縫鋼管價(jià)格 雖然一季度經(jīng)濟(jì)回暖，超出預(yù)期，但經(jīng)濟(jì)增長下行壓力仍然較大，不僅境外需求因?yàn)閲?yán)重疫情而有很大不確定性，國內(nèi)一些投資領(lǐng)域，尤其是房地產(chǎn)投資依然低迷；服務(wù)型消費(fèi)繼續(xù)疲弱，因此預(yù)計(jì)決策部門穩(wěn)增長措施還會(huì)加碼，主要是加大基建施工、為房地產(chǎn)市場松綁、更加寬松貨幣政策等。受其推動(dòng)，全年GDP增長有可能超出計(jì)劃目標(biāo)，達(dá)到5.5%以上；其它工業(yè)生產(chǎn)、固定資產(chǎn)投資、貿(mào)易出口等，也都會(huì)繼續(xù)提高增速。在這種情況下，全國鋼材需求或進(jìn)一步增加。

“4月17日剛剛辦好了生活物資保障通行證，可以從上海往返杭州和嘉興?！皝碜詽M幫貨運(yùn)平臺(tái)的渠師傅向《證券日報(bào)》記者表示，有了這個(gè)證就可以下高速，只是從上海過去還要貼封條、做核酸，等貨主來接并簽保。Q345D無縫鋼管物流暢通 隨著政策出臺(tái)，貨車司機(jī)困在高速的情況有所好轉(zhuǎn)，物流貨運(yùn)“堵點(diǎn)”正在逐步打通。 “隨著物流保通保暢政策的進(jìn)一步實(shí)施以及重點(diǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進(jìn)，未來幾周我國貨運(yùn)流量有望進(jìn)一步恢復(fù)，但當(dāng)前貨運(yùn)物流仍不算暢通?！敝行牌谪浄治鰩煆埜锉硎?。Q345D無縫鋼管物流暢通逐步恢復(fù)營業(yè) 安信證券研報(bào)認(rèn)為，近期政策層面高度重視物流保供，多方積極表態(tài)推進(jìn)物流恢復(fù)。經(jīng)歷了本輪疫情的嚴(yán)峻考驗(yàn)后，全國及上海防控政策逐步精細(xì)化、合理化，愈發(fā)重視物流穩(wěn)定的重要性，電商平臺(tái)將恢復(fù)運(yùn)營，物流節(jié)點(diǎn)和從業(yè)人員將陸續(xù)開放和返工，貨車通行問題也將迎來緩解，整體判斷快遞物流迎來復(fù)蘇拐點(diǎn)。