（六）發(fā)電機(jī)出租試運(yùn)通電區(qū)域應(yīng)設(shè)圍欄或警告指示牌，對(duì)即將送電或送電后的變配電室應(yīng)派人看守或上鎖；帶電的配電箱，開關(guān)柜應(yīng)掛上“有電”的警示牌；在停電的線路或設(shè)備上工和時(shí)，應(yīng)在斷電的電源開關(guān)掛上“有人工作”“禁止合閘”的警示牌。（七）設(shè)備試運(yùn)過程中，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即報(bào)告，及時(shí)斷電停機(jī)，異常情況未排除，不得啟動(dòng)設(shè)備；十二、試運(yùn)過程結(jié)束后的幾項(xiàng)工作：（一）拆除臨時(shí)電源；（二）對(duì)設(shè)備內(nèi)有余壓的部分進(jìn)行卸壓；（三）對(duì)機(jī)械設(shè)備各緊固部份進(jìn)行復(fù)緊；（四）拆除調(diào)試中臨時(shí)裝置，裝好試運(yùn)轉(zhuǎn)中臨時(shí)拆卸的部件或附屬裝置；（五）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取必要的保護(hù)措施，控制設(shè)備的箱、柜門要上鎖，變配電室門、窗要封閉上鎖。十三、聯(lián)動(dòng)測(cè)試：（一）切斷兩路市電，觀察油機(jī)是否在延遲時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)；（二）檢查各級(jí)聯(lián)動(dòng)開關(guān)是否逐級(jí)延遲閉合系統(tǒng)供電；（三）檢查油機(jī)房配套設(shè)備控制系統(tǒng)是否逐個(gè)延時(shí)啟動(dòng)（風(fēng)機(jī)，水泵等）；（四）以上一切正常，手動(dòng)啟動(dòng)該分區(qū)消防系統(tǒng)報(bào)警，觀察油機(jī)是否緊急停車；（五）消防報(bào)警，恢復(fù)油機(jī)自動(dòng)，觀察是否能正常啟動(dòng)；（六）一切正常則恢復(fù)市電，觀察油機(jī)在規(guī)定的延時(shí)范圍內(nèi)是否自動(dòng)停車；（七）油機(jī)停機(jī)之后觀察機(jī)房配套電器是否延時(shí)工作；

5、發(fā)電機(jī)出租因?yàn)閭鞲衅靼惭b固定架振動(dòng)，使得丈量信號(hào)不正確，交變磁場(chǎng)產(chǎn)生不規(guī)則變化，引起轉(zhuǎn)速指示波動(dòng)。處理方法：加固該支架，可以將其與發(fā)電機(jī)組本體焊接。如果由于柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速系統(tǒng)故障而導(dǎo)致轉(zhuǎn)速測(cè)定不準(zhǔn)確，這時(shí)很有可能導(dǎo)致飛車事故，這對(duì)于機(jī)組的傷害就非常嚴(yán)重了，所以希望大家能夠在日常使用時(shí)認(rèn)真維護(hù)好柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速系統(tǒng)，不要因小失大。柴油發(fā)電機(jī)散熱器或膨脹水箱出現(xiàn)劇烈的翻水溢汽，從此現(xiàn)象看一般是因?yàn)闅飧奏徑卓滋幍臍飧讐|損壞，使燃燒室與水道相通造成的。當(dāng)活塞上行壓縮或燃燒爆發(fā)時(shí)，氣缸內(nèi)的高壓氣體從缸墊損壞處竄入水道，造成水氣從加水口蓋溢水管和通氣閥處大量溢出，嚴(yán)重時(shí)，伴隨進(jìn)氣沖程將水又吸入氣缸，致使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，當(dāng)然，冷卻液會(huì)相應(yīng)減少?，F(xiàn)在就由東莞發(fā)電機(jī)出租廠家的雅通小編為大家介紹一下出現(xiàn)故障的原因。一、故障原因1、氣缸蓋不平整，缸蓋螺栓擰緊力矩不足，或者使用螺栓已延伸變形而未能壓緊缸墊。2、缸體或缸蓋與燃燒室相鄰的水道處有砂眼、穴蝕等缺陷，造成通透。3、在溫度過高的情況下，突然加冷水，使缸體或缸蓋的水道激冷產(chǎn)生裂紋，造成高壓氣體竄入水道。二、診斷與處理方法：1、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，“翻水”現(xiàn)象加劇，而“開鍋”則不存在此現(xiàn)象。2、“翻水”伴隨著冷卻液的大量減少。3、“翻水”嚴(yán)重時(shí)，有水進(jìn)氣缸，導(dǎo)致排氣管排出白色煙霧。更甚者出現(xiàn)停車后缸內(nèi)積水過多無法起動(dòng)。