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鋪設(shè)土工格柵，土工格柵鋪設(shè)時底面應(yīng)平整，密實，一般應(yīng)平鋪，拉直，不得重疊，不得卷曲，扭結(jié)，相鄰的兩幅土工格柵應(yīng)搭接0.2m，并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛粢幻子描F絲進行穿插連接，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用u型釘固定于地面。玻纖土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。玻纖土工格柵高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。
工廠直供，采用卓越工藝，精挑材質(zhì)值得信賴，量大更優(yōu)惠。主營產(chǎn)品 鋼塑土工格柵，廠家直供質(zhì)量保障按需定制|售后服務(wù)。我公司憑借“過硬的產(chǎn)品，優(yōu)良的制作,負責(zé)的態(tài)度，良好的信譽”贏得了市場和長期合作伙伴。可按照客戶需求定做，請買家在下單前咨詢我們確認所需產(chǎn)品的參數(shù)。歡迎來電咨詢或來我廠參觀。
首先放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側(cè)各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍，再用50T震壓四遍，不平整的地方人工配合整平；鋪設(shè)0.3m厚的中砂，人工配合機械整平后，25T的振動壓路機靜壓兩遍；鋪設(shè)土工格柵，玻纖土工格柵鋪設(shè)時底面應(yīng)平整，密實，一般應(yīng)平鋪，拉直，不得重疊，不得卷曲，扭結(jié)，相鄰的兩幅土工格柵應(yīng)搭接0.2m，并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛粢幻子描F絲進行穿插連接，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用u型釘固定于地面。 層土工格柵鋪好后，開始填設(shè)第二層0.2m厚的中砂，其方法：汽車運砂到工地卸于路基一側(cè)，而后用推土機向前趕推，先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后，把 層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中砂，禁止兩側(cè)向中間建筑和推進，禁止各種機械在沒有填筑中砂的土工格柵上通行作業(yè)，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中砂平整后，要進行水平測量，防止建筑厚度不均勻，待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍；
聚酯玻纖土工格柵的在全國道路主要用途為以下五各方面點：
1. 舊瀝青砼路面，加筋增強瀝青面層，防治病害。
2. 水泥砼路面改建復(fù)合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
3. 道路拓改工程，防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。
4. 軟土基加筋處理，利于軟土析水固結(jié)，有效抑制沉降，均勻應(yīng)力分布，增強路基整體強度。
5. 新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋增強防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。
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