我們的潤滑油領(lǐng)航特種潤滑脂滿足客戶所需視頻將帶您走進(jìn)產(chǎn)品的生產(chǎn)線,讓您親眼見證產(chǎn)品的每一個制作環(huán)節(jié)和工藝細(xì)節(jié)。
以下是:貴州黔西南潤滑油領(lǐng)航特種潤滑脂滿足客戶所需的圖文介紹


酸堿值
酸值是表示潤滑油中含有酸性物質(zhì)的指標(biāo),單位是mgKOH/g。酸值分強(qiáng)酸值和弱酸值兩種,兩者合并即為總酸值(簡稱TAN)。我們通常所說的"酸值",實(shí)際上是指"總酸值(TAN)"。
堿值是表示潤滑油中堿性物質(zhì)含量的指標(biāo),單位是mgKOH/g。
堿值亦分強(qiáng)堿值和弱堿值兩種,兩者合并即為總堿值(簡稱TBN)。我們通常所說的"堿值"實(shí)際上是指"總堿值(TBN)"。
中和值
中和值實(shí)際上包括了總酸值和總堿值。但是,除了另有注明,一般所說的"中和值",實(shí)際上僅是指"總酸值",其單位也是mgKOH/g。



如今,公司擁有一批技術(shù)精湛的 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商資深技術(shù)人才和洞悉市場走向、服務(wù)熱情周到的營銷人才。同時將企業(yè)價值觀與經(jīng)營理念潛移默化的傳遞給每位員工,從而塑造出一支具有高度凝聚力和忠誠度的員工隊(duì)伍,正是每一個員工所發(fā)揮出來的工作熱情和創(chuàng)造力,為企業(yè)的發(fā)展提供了源源不斷的動力,打下了更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
領(lǐng)航石油化工()(黔西南市分公司)全體員工將以優(yōu)質(zhì)的 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商產(chǎn)品和滿意的服務(wù)迎接國內(nèi)外廣大客戶的光臨。


創(chuàng)建于1903年的AMALIE(傲馬力)石油公司,距今已超過百多年的歷史,是目前全球*大的潤滑油生產(chǎn)商,為什么傲馬力敢稱全球*大呢?全球只有兩個10萬噸級的油輪專用碼頭,一個在傲馬力石油公司,另一個在雪弗龍旗下的德爾富石油公司,2015年12月28日傲馬力石油公司正式收購了德爾富石油公司,充分彰顯了傲馬力石油公司的經(jīng)濟(jì)實(shí)力!
傲馬力石油公司也是全球*大的潤滑油OEM企業(yè),它為嘉實(shí)多、殼牌、雪弗龍、勝牌、德士古等一線品牌在內(nèi)的70多個潤滑油品牌OEM代工,去年給殼牌就OEM了2000個集裝箱,目前的生產(chǎn)能力是每天60個集裝箱!
傲馬力石油公司的技術(shù)水平一直走在世界的前列,是它 個發(fā)明了裝潤滑油的塑料包裝桶,也是它發(fā)明了世界上的 款多級潤滑油,5w-30和10w-40并沿用至今!
傲馬力潤滑油獲得了眾多權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)證:API(美國石油學(xué)會認(rèn)證)、SAE(美國汽車工程師協(xié)會認(rèn)證過)、ACEA(歐洲汽車制造商學(xué)會認(rèn)證)、ILSAC(國際潤滑油標(biāo)準(zhǔn)和批準(zhǔn)委員會認(rèn)證)、MIL(美國軍方認(rèn)證)、NASA(美國航天局認(rèn)證)。傲馬力潤滑油也獲得了眾多知名汽車廠商的認(rèn)證:奔馳公司、寶馬公司、保時捷公司、沃爾沃公司、大眾公司、克萊斯勒公司、福特公司、通用公司、豐田公司、本田公司等,傲馬力潤滑油系列產(chǎn)品及旗下的狼頭、拉力潤滑油等品牌不僅行銷全球140多個 和地區(qū),它還是美國軍方和美國太空總署的指定供貨商!
傲馬力石油公司也是全球*大的潤滑油OEM企業(yè),它為嘉實(shí)多、殼牌、雪弗龍、勝牌、德士古等一線品牌在內(nèi)的70多個潤滑油品牌OEM代工,去年給殼牌就OEM了2000個集裝箱,目前的生產(chǎn)能力是每天60個集裝箱!
傲馬力石油公司的技術(shù)水平一直走在世界的前列,是它 個發(fā)明了裝潤滑油的塑料包裝桶,也是它發(fā)明了世界上的 款多級潤滑油,5w-30和10w-40并沿用至今!
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著生活質(zhì)量的提高,人們對于汽車市場的關(guān)注度越來越高。有些事情并不是真實(shí)存在的,但口口相傳就使得一大部分人深不疑,今天要說的就是汽車圈里的5大謊言,欺騙了國人近20年!
首先就是大家認(rèn)為的SUV要比家轎更加的。如今的汽車市場 的是哪款車?當(dāng)然是SUV的車型。但是要是因?yàn)榛鸨捅徽J(rèn)為其性能很好,那就錯的離譜了。SUV的車型要比家轎的多是沒有事實(shí)根據(jù)的。有一組數(shù)據(jù)表示的卻是轎車比SUV車型要得多,從事故的發(fā)生率來講,SUV要比轎車發(fā)生交通事故的概率大,轎車底盤較低在發(fā)生車禍的是時候不易發(fā)生側(cè)翻的事情,SUV底盤較高,在車輛行駛的時候就會有盲區(qū),從而發(fā)生一些事故!
其次就是燒機(jī)油屬于正常的現(xiàn)象。這個情況都是德系車企扯淡為自己找的理由,很多的車輛都是因?yàn)闊龣C(jī)油從而多多少少出現(xiàn)了故障。還有的會因?yàn)榈缆窢顩r和道路堵塞等因素使得燒機(jī)油的情況有所不同,特別嚴(yán)重的就是損壞發(fā)動機(jī), 鑄成大錯。所以拉力潤滑油小編要在這里告誡大家的是,車輛要是遇見燒機(jī)油的現(xiàn)象的話,要馬上處理!
再者就是車輛的車皮越厚越。對于這個事情也是沒有什么事實(shí)根據(jù)的,對于一款汽車來講,車皮的薄厚程程度只是表面的現(xiàn)象,真正能夠決定車身的是車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和用材方面,對于車輛的外殼來講對其車身的性是沒有多大影響的!
還有就是大家常說的自動擋更加的費(fèi)油。這一點(diǎn)在自動擋的汽車剛剛火起來的時候確實(shí)如此,但是隨著汽車的制造技術(shù)越來越好,現(xiàn)在基本上車輛的自動擋和手動擋的油耗沒有很大的差別。例如現(xiàn)在很多的汽車車型,經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)師傅都可以將油耗使用比開手動擋為還要低!
就是空擋滑行更省油。早在十幾年前這樣的說法一定是正確的,但如今隨著汽車制造科技的不斷進(jìn)步,車輛基本上都裝有ECU裝置,空擋滑行和有擋行進(jìn)已經(jīng)是沒有什么兩樣了?,F(xiàn)在空擋滑行的話還會造成積碳的增加。雖然說汽車圈里所說的事情幾乎沒有什么,但是這些都是有前提條件的,隨著時間的推移這些謊言還是會被慢慢揭開的!
首先就是大家認(rèn)為的SUV要比家轎更加的。如今的汽車市場 的是哪款車?當(dāng)然是SUV的車型。但是要是因?yàn)榛鸨捅徽J(rèn)為其性能很好,那就錯的離譜了。SUV的車型要比家轎的多是沒有事實(shí)根據(jù)的。有一組數(shù)據(jù)表示的卻是轎車比SUV車型要得多,從事故的發(fā)生率來講,SUV要比轎車發(fā)生交通事故的概率大,轎車底盤較低在發(fā)生車禍的是時候不易發(fā)生側(cè)翻的事情,SUV底盤較高,在車輛行駛的時候就會有盲區(qū),從而發(fā)生一些事故!
其次就是燒機(jī)油屬于正常的現(xiàn)象。這個情況都是德系車企扯淡為自己找的理由,很多的車輛都是因?yàn)闊龣C(jī)油從而多多少少出現(xiàn)了故障。還有的會因?yàn)榈缆窢顩r和道路堵塞等因素使得燒機(jī)油的情況有所不同,特別嚴(yán)重的就是損壞發(fā)動機(jī), 鑄成大錯。所以拉力潤滑油小編要在這里告誡大家的是,車輛要是遇見燒機(jī)油的現(xiàn)象的話,要馬上處理!
再者就是車輛的車皮越厚越。對于這個事情也是沒有什么事實(shí)根據(jù)的,對于一款汽車來講,車皮的薄厚程程度只是表面的現(xiàn)象,真正能夠決定車身的是車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和用材方面,對于車輛的外殼來講對其車身的性是沒有多大影響的!
還有就是大家常說的自動擋更加的費(fèi)油。這一點(diǎn)在自動擋的汽車剛剛火起來的時候確實(shí)如此,但是隨著汽車的制造技術(shù)越來越好,現(xiàn)在基本上車輛的自動擋和手動擋的油耗沒有很大的差別。例如現(xiàn)在很多的汽車車型,經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)師傅都可以將油耗使用比開手動擋為還要低!
就是空擋滑行更省油。早在十幾年前這樣的說法一定是正確的,但如今隨著汽車制造科技的不斷進(jìn)步,車輛基本上都裝有ECU裝置,空擋滑行和有擋行進(jìn)已經(jīng)是沒有什么兩樣了?,F(xiàn)在空擋滑行的話還會造成積碳的增加。雖然說汽車圈里所說的事情幾乎沒有什么,但是這些都是有前提條件的,隨著時間的推移這些謊言還是會被慢慢揭開的!

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