隨著傳統(tǒng)鋼材消費(fèi)旺季的到來(lái)，近期鋼材市場(chǎng)延續(xù)增產(chǎn)降庫(kù)、山東臨沂槽鋼成交放量態(tài)勢(shì)。在穩(wěn)增長(zhǎng)政策背景下，基建項(xiàng)目持續(xù)發(fā)力，帶動(dòng)建筑鋼材消費(fèi)進(jìn)一步。原燃料方面，受煤礦檢查影響，焦煤供應(yīng)收緊推動(dòng)焦炭?jī)r(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行，上周焦炭?jī)r(jià)格小幅上漲；廢鋼及鐵礦石價(jià)格均處于高位。此外，2月份制造業(yè)景氣水平及建筑業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)繼續(xù)上山東臨沂槽鋼升，表明市場(chǎng)需求好轉(zhuǎn)，疊加兩會(huì)提振市場(chǎng)預(yù)期和成本支撐，山東臨沂槽鋼預(yù)計(jì)短期內(nèi)鋼材價(jià)格仍將延續(xù)上行態(tài)勢(shì)。成交與庫(kù)存上周（3月第1周，2月27日-3月3日，下同）鋼材市場(chǎng)消費(fèi)預(yù)期持續(xù)向好，鋼材價(jià)格上漲，剛需和投機(jī)需求均有增長(zhǎng)，山東臨沂槽鋼鋼材成交量連續(xù)多周增長(zhǎng)。建筑鋼材周度日均成交量指數(shù)為74.18，環(huán)比＋5.91％，同比-0.27％。五大品種鋼社會(huì)庫(kù)存和鋼廠庫(kù)存分別為1652.32萬(wàn)噸、667.61萬(wàn)噸，環(huán)比-1.02％、-山東臨沂槽鋼2.70％，同比-7.50％、＋5.69％。預(yù)計(jì)本周，鋼材成交量保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，鋼材社會(huì)庫(kù)存小幅波動(dòng)，鋼廠庫(kù)存小幅下降。原燃料價(jià)格焦炭，上周焦炭?jī)r(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行，一級(jí)冶金焦出廠均價(jià)2726元，環(huán)比＋0.22％，同比-12.43％。煤礦正在進(jìn)行檢查，焦煤供應(yīng)收縮，價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行。鋼材山東臨沂槽鋼市場(chǎng)成交較好，鋼企利潤(rùn)有所修復(fù)，對(duì)焦炭采購(gòu)積極性逐步提高。部分焦企開(kāi)啟輪提漲，焦鋼持續(xù)博弈。預(yù)計(jì)本周，焦炭?jī)r(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行。廢鋼，上周國(guó)內(nèi)廢鋼均價(jià)微幅下降，45個(gè)城市6mm以上廢鋼噸鋼均價(jià)2751.8元，環(huán)比-0.26％，同比-12.75％。國(guó)際方面，歐洲廢鋼價(jià)格漲幅明顯山東臨沂槽鋼，鹿特丹環(huán)比＋2.76％，土耳其環(huán)比＋2.85％。美國(guó)廢鋼價(jià)格連續(xù)四周持平。近期廢鋼供需雙增，但相較于鐵水，廢鋼的性價(jià)比不明顯。預(yù)計(jì)本周廢鋼價(jià)格窄幅波動(dòng)。鋼材價(jià)格上周鋼材分品山東臨沂槽鋼種價(jià)格互有漲跌，整體微幅上漲。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，八大品種鋼材噸鋼均價(jià)4637元，環(huán)比＋0.18％，同比-13.76山東臨沂槽鋼％。從鋼材品種看，除高線、螺紋鋼、無(wú)縫管分別下跌0.51％、0.61％、0.50％外，其他品種漲幅均在1％以內(nèi)。當(dāng)前鋼材成本端支撐依舊偏強(qiáng)，市場(chǎng)需求進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，疊加兩會(huì)提振市場(chǎng)預(yù)期，預(yù)計(jì)本周山東臨沂槽鋼，鋼材價(jià)格延續(xù)上漲態(tài)勢(shì)。

“2018-2022年這五年時(shí)間，山東臨沂鍍鋅槽鋼交通運(yùn)輸系統(tǒng)一共完成固定資產(chǎn)投資超過(guò)17萬(wàn)億元，建成全球高速鐵路網(wǎng)、全球高速公路網(wǎng)和港口群?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬在2月23日的“權(quán)威部門話開(kāi)局”系列主題資訊發(fā)布會(huì)上介紹說(shuō)。據(jù)透露，今年交通固定資產(chǎn)投資將繼續(xù)保持高位運(yùn)行。交通運(yùn)輸部將積極擴(kuò)大交通有效投資，繼續(xù)以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、山東臨沂鍍鋅槽鋼強(qiáng)鏈為重點(diǎn)，加快交通運(yùn)輸重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。同時(shí)，強(qiáng)化資金和政策保障。通過(guò)政府投資和政策激勵(lì)有效帶動(dòng)全社會(huì)投資。此外，加大項(xiàng)目前期工作和項(xiàng)目?jī)?chǔ)備力度，山東臨沂鍍鋅槽鋼持續(xù)為擴(kuò)大交通有效投資打好扎實(shí)的基礎(chǔ)。2022年，交通運(yùn)輸部落實(shí)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策和接續(xù)政策，適度超前開(kāi)展交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，一批鐵路、公路、山東臨沂鍍鋅槽鋼水運(yùn)、民航項(xiàng)目相繼建成，“6軸7廊8通道”綜合立體交通網(wǎng)主骨架空間格局基本形成山東臨沂鍍鋅槽鋼。鐵路方面，新增營(yíng)業(yè)里程約5000公里；公路方面，新增通車?yán)锍碳s7萬(wàn)公里；水運(yùn)方面，新增萬(wàn)噸級(jí)泊位92個(gè)，新增及改善內(nèi)河高等級(jí)航道里程約800公里；民航方面，新增頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)6個(gè)山東臨沂鍍鋅槽鋼。截至2022年底，全國(guó)綜合交通網(wǎng)絡(luò)的總里程超過(guò)600萬(wàn)公里。山東臨沂鍍鋅槽鋼這一切離不開(kāi)多方資金支持。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐成光介紹說(shuō)，2022年中央財(cái)政安排專項(xiàng)資金3400多億元，用于公路水路建設(shè)。交通運(yùn)輸部積極爭(zhēng)取地方政府專項(xiàng)債券用于交通運(yùn)輸項(xiàng)目山東臨沂鍍鋅槽鋼，加強(qiáng)與金融機(jī)構(gòu)合作，發(fā)揮政策性開(kāi)發(fā)性金融工具、配套信貸融資支持作用，山東臨沂鍍鋅槽鋼支持交通運(yùn)輸項(xiàng)目。政府和社會(huì)資本合作（PPP）模式，穩(wěn)妥開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施不山東臨沂鍍鋅槽鋼動(dòng)產(chǎn)投資信托基金（REITs）試點(diǎn)。