以下是:浙江省湖州市進(jìn)口品牌UPS靜音發(fā)電車租賃的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 999/臺(tái) |
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| 發(fā)貨期限 | 1天 |
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| 供貨總量 | 100 |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 免運(yùn)費(fèi) |
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| 小起訂 | 1 |
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| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 沃爾沃 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 100-2000千瓦 |
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| 發(fā)貨城市 | 本地 |
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| 產(chǎn)品顏色 | 紅,黃,黑,白,綠,藍(lán) |
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| 適用領(lǐng)域 | 廣泛 |
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| 是否進(jìn)口 | 是 |
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| 接線方式 | 3相4線 |
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| 轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
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| 范圍 | 進(jìn)口品牌UPS靜音發(fā)電車租賃服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺(tái)州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 吳興區(qū)、南潯區(qū)、德清縣、長(zhǎng)興縣、安吉縣等區(qū)域。 |
以下是:浙江省湖州市進(jìn)口品牌UPS靜音發(fā)電車租賃的圖文視頻
【光之明】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有
德清100kw發(fā)電機(jī)租賃、
南潯100kw發(fā)電機(jī)租賃、
杭州500kw發(fā)電機(jī)租賃、
舟山2500kw發(fā)電機(jī)出租、
嘉興600kw發(fā)電機(jī)租賃、
金華1800kw發(fā)電機(jī)租賃等,滿足不同場(chǎng)景需求。
進(jìn)口品牌UPS靜音發(fā)電車租賃,
光之明發(fā)電機(jī)設(shè)備租賃公司(湖州市分公司)專業(yè)從事
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【15168864444】、【15168864444】,以下是進(jìn)口品牌UPS靜音發(fā)電車租賃的詳細(xì)頁(yè)面。 浙江省,湖州市 湖州市,浙江省轄地級(jí)市,是長(zhǎng)江三角洲中心區(qū)城市,地處中國(guó)華東地區(qū),浙江省北部,浙蘇皖三省交匯處,地理坐標(biāo)介于東經(jīng)119°14′~120°29′,北緯30°22′~31°11′之間,東鄰嘉興市,南接杭州市,西鄰安徽省宣城市,北瀕太湖,與江蘇省無(wú)錫市、蘇州市隔湖相望,總面積5820平方千米。截至2022年末,湖州市常住人口341.3萬(wàn)人。截至2022年10月,湖州市下轄2個(gè)區(qū)、3個(gè)縣。
想要更直觀地了解進(jìn)口品牌UPS靜音發(fā)電車租賃產(chǎn)品嗎??產(chǎn)品視頻,帶你走進(jìn)產(chǎn)品世界
以下是:浙江湖州進(jìn)口品牌UPS靜音發(fā)電車租賃的圖文介紹

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柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)組功率標(biāo)定
油機(jī)發(fā)電機(jī)組是由柴油發(fā)電機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的。柴油發(fā)電機(jī)允許使用的 功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制,因此,需規(guī)定允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的 功率,稱為標(biāo)定功率。
柴油發(fā)電機(jī)不能超過(guò)標(biāo)定功率使用,否則會(huì)縮短其使用壽命,&至可能造成事故。
1.柴油機(jī)的標(biāo)定功率
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在柴油發(fā)電機(jī)銘牌上的標(biāo)定功率分為下列四類:
(1)15分鐘功率即柴油發(fā)電機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘的 有效功率。是短時(shí)間內(nèi)可能超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和要求具有加速性能的標(biāo)定功率,如汽車、浙江湖州同城摩托車等柴油發(fā)電機(jī)的標(biāo)定功率。
(2)1小時(shí)功率即柴油發(fā)電機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)的 有效功率。如輪式拖拉機(jī)、浙江湖州同城機(jī)車、浙江湖州同城船舶等柴油發(fā)電機(jī)的標(biāo)定功率。
(3)12小時(shí)功率即柴油發(fā)電機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)12小時(shí)的 有效功率。如電站機(jī)組、浙江湖州同城工程機(jī)械用的柴油發(fā)電機(jī)標(biāo)定功率。
(4)持續(xù)功率即柴油發(fā)電機(jī)允許長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的 有效功率。
對(duì)于一臺(tái)機(jī)組,柴油機(jī)輸出的功率是指它的曲軸輸出的機(jī)械功率。根據(jù)GB1105-74規(guī)定,電站用柴油機(jī)的功率標(biāo)定為12小時(shí)功率。即柴油機(jī)在大氣壓力為101.325kPa,環(huán)境氣溫為20℃,相對(duì)濕度為50%標(biāo)準(zhǔn)工況下,柴油機(jī)以額定轉(zhuǎn)速連續(xù)12小時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),達(dá)到的有效功率,用Ne表示。
美國(guó)康明斯NT系列柴油機(jī),其功率分為持續(xù)功率和備用功率,兩者功率之比為0.91:1,相當(dāng)于我國(guó)12小時(shí)功率和持續(xù)功率之分。
2.交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率
交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),輸出的額定電功率,用PH表示。
根據(jù)機(jī)組的運(yùn)行環(huán)境和技術(shù)要求,機(jī)組輸出的額定功率,由下式進(jìn)行計(jì)算:
PH=K1·n(K2K3NeH-Np)(kw)
式中PH—同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率(kw);
NeH—柴油機(jī)輸出的額定功率(PS);
K1—單位變換系數(shù)(即kW/PS)K1=0.736;
K2—柴油機(jī)功率修正系數(shù);
K3—環(huán)境條件修正系數(shù);
n—同步交流發(fā)電機(jī)的效率;
Np—柴油機(jī)風(fēng)扇及其他輔助件消耗的機(jī)械功率(PS)。
通常我們把柴油機(jī)輸出額定功率(PS)與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率(kw)之比,稱為匹配比,用K表示,即
K值的大小受當(dāng)?shù)卮髿鈮毫?、浙江湖州同城環(huán)境溫度和相對(duì)濕度等多種因素的影響,對(duì)于在平原上使用一般要求的機(jī)組,通常K值取1.6對(duì)使用要求較高的機(jī)組K值應(yīng)取2。


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柴油發(fā)電機(jī)組跳閘的處理辦法
在柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過(guò)程中,有時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)跳閘的現(xiàn)象。在發(fā)生跳閘問(wèn)題后,首先要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢查,判斷此次跳閘屬于什么原因,再采取相應(yīng)的處理辦法,具體的步驟如下:
1、浙江湖州當(dāng)?shù)禺?dāng)發(fā)電機(jī)—變壓器組出口主斷路器自動(dòng)跳閘后,首先檢查發(fā)電機(jī)指示儀表有無(wú)明顯的故障象征,若有時(shí)應(yīng)立即切斷勵(lì)磁,若無(wú)異常象征,在機(jī)爐狀態(tài)良好的情況下,電氣值班員應(yīng)調(diào)好發(fā)電機(jī)電壓及頻率在正常范圍,應(yīng)檢查機(jī)組所帶高壓廠用電是否跳閘,啟動(dòng)變是否聯(lián)動(dòng)投入,廠用電是否正常。
2、浙江湖州當(dāng)?shù)馗鶕?jù)事故現(xiàn)象及繼電保護(hù)動(dòng)作情況,判斷故障的性質(zhì)與范圍,并對(duì)發(fā)電機(jī)—變壓器組及有關(guān)的設(shè)備作詳細(xì)的外部檢查,查明有無(wú)外部故障特征。
3、浙江湖州當(dāng)?shù)厝粢蚰覆畋Wo(hù)動(dòng)作,或因變電所出線故障引起發(fā)電機(jī)過(guò)流保護(hù)等越級(jí)跳閘,檢查發(fā)電機(jī)外部正常,故障隔離后,聯(lián)系網(wǎng)調(diào)并網(wǎng)。
4、浙江湖州當(dāng)?shù)靥l前如強(qiáng)勵(lì)動(dòng)作,有電流沖擊,反映發(fā)電機(jī)—變壓器組內(nèi)部故障的主保護(hù)(差動(dòng)、浙江湖州當(dāng)?shù)刂赝咚沟龋﹦?dòng)作,而電網(wǎng)運(yùn)行正常,此時(shí)應(yīng)停機(jī)處理。
5、浙江湖州當(dāng)?shù)靥l前如無(wú)強(qiáng)勵(lì)動(dòng)作,也無(wú)沖擊電流,電網(wǎng)運(yùn)行也正常,機(jī)爐正常,發(fā)電機(jī)的水氫油系統(tǒng)及主變正常,作如下處理:對(duì)發(fā)電機(jī)及其回路進(jìn)行檢查;對(duì)動(dòng)作的保護(hù)進(jìn)行校驗(yàn),如一切正常發(fā)電機(jī)可以零起升壓。升壓時(shí)如果一切正常,發(fā)電機(jī)可并網(wǎng),再繼續(xù)查找原因。升壓時(shí),強(qiáng)勵(lì)及自動(dòng)調(diào)整裝置不得投入,發(fā)電機(jī)—變壓器組的高壓側(cè)中性點(diǎn)應(yīng)接地,發(fā)現(xiàn)有不正?,F(xiàn)象,立即停機(jī)檢查。
如果查明并非柴油發(fā)電機(jī)組存在故障引起的跳閘,那么可能是相關(guān)人員誤碰或誤操作引起的。這時(shí),滅磁開(kāi)關(guān)往往仍在合閘位置,操作人員應(yīng)先將滅磁開(kāi)關(guān)手動(dòng)跳閘后,立即將機(jī)組重新并網(wǎng)運(yùn)行。



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倡導(dǎo):“科學(xué),簡(jiǎn)捷,耐勞,謙虛”的工作原則,使我們的每一位客戶能省心、省力、省時(shí)的完成每一次合作。
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曲軸是活塞與柴油發(fā)電機(jī)各輔助系統(tǒng)間能量傳遞的中介
引言:曲軸是柴油發(fā)電機(jī)的中心部件,是活塞與柴油發(fā)電機(jī)各輔助系統(tǒng)間能量傳遞的中介。工作時(shí),它要承受很高的氣體壓力、浙江湖州當(dāng)?shù)赝鶑?fù)慣性力、浙江湖州當(dāng)?shù)仉x心力及其他力矩的作用。
所以我們對(duì)曲軸的要求是:要有足夠的強(qiáng)度和剛度;軸徑表面的耐磨性好并經(jīng)常保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài);靜平衡和動(dòng)平衡要好,在使用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不能產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。曲軸主要由主軸頸、浙江湖州當(dāng)?shù)剡B桿軸頸(又稱曲柄銷)、浙江湖州當(dāng)?shù)厍?、浙江湖州?dāng)?shù)仄胶庵貕K、浙江湖州當(dāng)?shù)厍岸思昂蠖说炔糠纸M成。
主軸頸和連桿軸頸:主軸頸與連桿軸頸都是尺寸精度較高的圓柱體,它們與曲柄臂相連接,組成曲柄。主軸頸是用來(lái)支撐曲軸的,曲軸繞主軸頸中心高速運(yùn)轉(zhuǎn)。連桿軸頸則是用來(lái)與連桿大端相連接的。
曲柄臂:曲柄臂的作用是連接主軸頸與連桿軸頸,通常制成橢圓形或圓形,其厚度與寬度應(yīng)使曲軸有足夠的剛度和強(qiáng)度。平衡重塊,平衡重塊通常設(shè)在與連桿軸頸相對(duì)的一側(cè)曲軸臂上,形狀多為扇形。平衡重塊的作用是平衡連桿軸頸及陸柄臂的重量、浙江湖州當(dāng)?shù)仉x心力及其力矩,以減輕主軸承的負(fù)荷,增加運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的平衡性能。
曲軸前端:曲軸的前端裝有皮帶輪,用以安裝直接或間接驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇、浙江湖州當(dāng)?shù)厮眉俺潆姍C(jī)等的皮帶。它上面還裝有正時(shí)齒輪、浙江湖州當(dāng)?shù)赜头獾取? 曲軸后端:曲軸后端裝有法蘭盤,用螺栓緊固連接飛輪,還設(shè)置有油封、浙江湖州當(dāng)?shù)鼗赜筒鄣取? 主軸連桿軸承
主軸承和連桿軸承用來(lái)與主軸頸和連桿軸頸形成良好的摩擦副,以減少摩擦損失。大部分柴油發(fā)電機(jī)采用摩擦表面有耐磨合金層的滑動(dòng)軸承。此軸承做成剖分式,俗稱軸瓦。上軸瓦和下軸瓦之間用主軸承螺栓固緊,在軸瓦中還有油孔和油槽,并與主軸頸中的油孔相通,潤(rùn)滑油從孔內(nèi)流通,以強(qiáng)制潤(rùn)滑主軸承摩擦表面和連桿軸頸摩擦表面。另外,現(xiàn)在有許多柴油發(fā)電機(jī)的主軸承采用滾動(dòng)軸承,這樣做的結(jié)果使主軸承的潤(rùn)滑由壓力式潤(rùn)滑變成了飛濺式潤(rùn)滑,減少了潤(rùn)滑油管路,但是使用滾動(dòng)軸承會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)的工作噪音有所增加,使用耐磨合金軸瓦可以有效地降低曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的噪音,但是必須增加主軸承的潤(rùn)滑強(qiáng)度。
飛輪
飛輪的主要作用是存儲(chǔ)做功沖程產(chǎn)生的能嫩,克服其他沖程的阻力,以保持曲軸旋轉(zhuǎn)的連續(xù)性和均勻性,使柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。飛輪多是由灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成的大圓盤,輪邊尺寸寬而厚,這是因?yàn)樵谥匾庖欢ǖ那闆r下,可獲得較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。飛輪在輪邊刻有第1缸活塞位于上止點(diǎn)的標(biāo)記,可根據(jù)此標(biāo)記調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)的配氣正時(shí)、浙江湖州當(dāng)?shù)毓┯突螯c(diǎn)火提前角。上述內(nèi)容是對(duì)從機(jī)體組件到曲軸連桿組件的一個(gè)大致介紹。


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