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水下堵漏拆除作業(yè)要求水上、水下作業(yè)人員高度配合，包括定位，設(shè)備安裝等。水下混凝土切割拆除，液壓繩鋸切割，是利用液壓驅(qū)動(dòng)動(dòng)力裝置切割設(shè)備，可對(duì)較厚實(shí)的混凝土實(shí)現(xiàn)各種切割。
水下拆除施工要點(diǎn)
1、樁基混凝土采用罐車(chē)運(yùn)輸配合導(dǎo)管灌注，灌注開(kāi)始后，應(yīng)緊湊連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。
2、在灌注過(guò)程中，應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度，正確指揮導(dǎo)管的和拆除；導(dǎo)管的埋置深度應(yīng)控制在2～6m。同時(shí)應(yīng)經(jīng)常測(cè)探孔內(nèi)混凝土面的位置，即時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。
水下切割首先將切開(kāi)條結(jié)尾與工件觸摸，與工件的切開(kāi)面構(gòu)成80°～85°的視點(diǎn)，然后選擇觸摸法或刮擦法引弧。引弧后，將其堅(jiān)持在原位，直到其被切斷，然后開(kāi)端正常切開(kāi)。 正常水下切割是指切開(kāi)后的切開(kāi)過(guò)程。根本操作方法有三種：支架切割法、尺寸圓弧切開(kāi)法和加殷切開(kāi)法。支撐切割法是一種電弧氧切開(kāi)法，在引弧成分開(kāi)端切開(kāi)后，切開(kāi)帶傾斜并與切開(kāi)面堅(jiān)持80°~85°的視點(diǎn)，切開(kāi)帶用切開(kāi)帶藥套支撐在工件外表，并且在切開(kāi)帶移動(dòng)過(guò)程中不會(huì)離開(kāi)工件。 選用液壓繩鋸切開(kāi)和撤除混凝土，能夠使鋼筋混凝土的技能撤除愈加簡(jiǎn)略、、有效；降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，運(yùn)行可靠，動(dòng)力強(qiáng)勁，進(jìn)步了水下切割能力和勞動(dòng)生產(chǎn)率，是撤除和撤除施工項(xiàng)目的先進(jìn)設(shè)備。由于其直線切線能夠使施工段更規(guī)則，作業(yè)速度進(jìn)步一倍，縮短工期，進(jìn)一步降低人工成本，進(jìn)步投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)展建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃，大大減少施工設(shè)備丟失，進(jìn)步施工效率，大大減少施工設(shè)備丟失。水下混凝土切割、撤除和液壓繩鋸切割是選用液壓傳動(dòng)裝置的切開(kāi)設(shè)備，可切割較厚的混凝土。
水下打撈就是打撈沉沒(méi)于水中物體的工程。包括打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業(yè)，水下打撈可達(dá)到清理通航障礙物的目的。水下打撈是一項(xiàng)綜合性技術(shù)，涉及測(cè)量、潛水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等。
專(zhuān)業(yè)水下打撈就是打撈沉沒(méi)于水中物體的工程。包括打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業(yè)，可達(dá)到清理通航障礙物的目的。水下打撈是一項(xiàng)綜合性技術(shù)，涉及測(cè)量、潛水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等。
水下沉船打撈過(guò)程中危險(xiǎn)系數(shù)非常高，所以要求項(xiàng)目經(jīng)理必須具備隨機(jī)應(yīng)變的能力以及技術(shù)層面的要求，不可以死板硬套。很多時(shí)候是通過(guò)綜合打撈法來(lái)對(duì)沉船打撈。
