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【0527-88266888】、【0527-88266888】。 湖南省,岳陽(yáng)市 岳陽(yáng)市是國(guó)務(wù)院首批沿江開(kāi)放城市，長(zhǎng)江中游重要的區(qū)域中心城市。建城始于前505年，因原郡治位于天岳幕阜山之南而得名，是一座有著2500多年悠久歷史的文化名城。岳陽(yáng)市交通極為便利，長(zhǎng)江、京廣鐵路、浩吉鐵路、京廣高鐵、京港澳高速公路、杭瑞高速公路等交通主動(dòng)脈在市區(qū)交織成網(wǎng)。岳陽(yáng)是湖南的國(guó)際貿(mào)易口岸城市，也是中國(guó)的港口城市。城陵磯港通江達(dá)海，設(shè)有城陵磯綜合保稅區(qū)。2018年12月26日岳陽(yáng)三荷機(jī)場(chǎng)正式通航。
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應(yīng)用領(lǐng)域
（1） 作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺(tái)。 土工布在施工中的應(yīng)用 土工布在施工中的應(yīng)用 （2） 加固柔性路面，修補(bǔ)道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。 （3） 增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性，防止水土流失和低溫時(shí)土體的凍害。 （4） 路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。 （5） 人工填土、堆石或材料場(chǎng)與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離。反濾和加固作用。 （6） 儲(chǔ)灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。 （7） 排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。 （8） 水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。 （9） 公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。 （10）土壩內(nèi)部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。 （11）土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護(hù)面下部的排水。 （12）排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周?chē)鷿B水。 （13）人工填土地基運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地基的排水。 （14） 公路（包括臨時(shí)道路）鐵路、堤岸、土石壩、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等工程中用以加強(qiáng)軟弱地基。
雖起步較晚，但盛煌塑業(yè)(岳陽(yáng)市分公司)依靠得天獨(dú)厚的地理位置和資源優(yōu)勢(shì)，一開(kāi)始就以高科技、新 TPO防水卷材產(chǎn)品、新技術(shù)主打市場(chǎng)，堅(jiān)持以認(rèn)真求實(shí)的態(tài)度對(duì)待所有的客戶(hù)，以“誠(chéng)信務(wù)實(shí)、客戶(hù)至上”為企業(yè)宗旨，始終堅(jiān)持“以人為本”的管理理念，立志于為客戶(hù)提供各類(lèi)優(yōu)質(zhì) TPO防水卷材產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。
經(jīng)編復(fù)合土工布是以玻璃纖維（或合成纖維）為增強(qiáng)材料，通過(guò)與短纖針刺無(wú)紡布復(fù)合而成的新型土工材料。
經(jīng)編復(fù)合土工布不同于一般機(jī)織布。其 特點(diǎn)是經(jīng)線(xiàn)與緯線(xiàn)的交叉點(diǎn)不彎曲，各自處于平直狀態(tài)。用捆綁線(xiàn)將兩者捆扎牢固，可較均勻同步，承受外力，分布應(yīng)力，且當(dāng)施加的外力撕裂材料的瞬時(shí)，紗線(xiàn)會(huì)沿初裂口擁集，增加抗撕裂強(qiáng)度。 經(jīng)編復(fù)合時(shí)，即利用經(jīng)編捆綁線(xiàn)在經(jīng)，緯紗與短纖針刺土工布的纖維層間反復(fù)穿行，使三者編結(jié)為一體。因而經(jīng)編復(fù)合土工布既具有高抗拉強(qiáng)度，低延伸率的特點(diǎn)，又兼有針刺非織造布的性能。因此經(jīng)編復(fù)合土工布是一種可用于加筋增強(qiáng)，隔離防護(hù)，并具有三維整體法向及水平均有較好的聚水，異水的作用。因其固體基質(zhì)和氣孔均呈連續(xù)相、成為多孔隙的過(guò)濾效應(yīng)，是一種多功能的土工復(fù)合材料。它是當(dāng)今國(guó)際上高水平的應(yīng)用土工復(fù)合的基材。 經(jīng)編復(fù)合土工布作用： 具有加筋、隔離和防護(hù)的功能。
施工工序
舊路面處理 1、舊路面要塵土、松散顆粒及雜物，清掃干凈，表面保持干燥。將路面上尖銳、突兀的部位予以鏟平;對(duì)路面嚴(yán)重破損、破碎處，應(yīng)鏟除其破碎部位，并用瀝青混凝土修補(bǔ)。對(duì)有嚴(yán)重裂縫或車(chē)轍的路面，則需鋪填一層1～2cm的找平層。 2.灑布瀝青粘層油 粘層油用液體石油瀝青時(shí)，大氣溫度在5℃以上;粘層油用乳化瀝青時(shí)，大氣溫度在10℃以上。雨天和雨后路面潮濕時(shí)，不得澆灑粘層油。要注意選擇好粘層油品種和用量。實(shí)踐證明， 使用經(jīng)EVA或SBS改性的瀝青，這些產(chǎn)品均有良好的抗裂性和熱穩(wěn)定性能。如使用乳化瀝青，其瀝青含量必須大于60%才能很好利用。 在土工布鋪設(shè)前先灑一遍瀝青粘層抽，用量約為0?4～0?6kg/m2，再鋪土工布，然后在土工布上再灑一層同種類(lèi)型粘層油，用量約0?5～0?6kg/m2。應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)建議使用熱的瀝青粘層袖，油溫保持在150～170℃之間;⑵噴灑粘層油的橫向范圍要比土工布寬5～10cm;(3)粘層油噴灑要均勻，計(jì)量要準(zhǔn)確。 如采用一次澆油，粘層油的總用量不能減少，建議值為1?0～1?3kg/m2，油溫不能低于180℃。一次澆油容易出現(xiàn)土工布浸不透、出現(xiàn)分層，而導(dǎo)致面層剝離現(xiàn)象。
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