拉索護欄平鋪草皮護坡鋼絲繩欄桿，是經(jīng)過人工在邊坡面鋪設(shè)天然草皮的一種傳統(tǒng)邊坡植物防護辦法拉索護欄。具有施工簡略、工程造價較低一級特色。適用于附近草皮來歷較易、邊坡高度不高且斜度較緩的各種土質(zhì)及嚴峻風(fēng)化的巖層和成巖作用差的軟巖層邊坡防護工程，是描繪運用的傳統(tǒng)坡面植物防護辦法之一，但因為施工后期維護管理艱難，平鋪草皮易被沖走，且成活率低，工程質(zhì)量往往難以確保，達不到滿意的邊坡防護作用，而構(gòu)成坡面沖溝，表土丟失、坍滑等邊坡病害，致使很多的邊坡病害整治、修正工程不銹鋼鋼索護欄。這些年，因為草皮來歷嚴重，使得平鋪草皮護坡的作用逐步受到了約束。土工網(wǎng)植草護坡，是國外近十多年新開發(fā)的一項集坡面加固和植物防護于一體的復(fù)合型邊坡植物防護辦法。該技能所用土工網(wǎng)是一種邊坡防護新材料，是經(jīng)過特殊技能出產(chǎn)的三維立體網(wǎng)，不只具有加固邊坡的功用，在耕種前期還起到避免沖刷、堅持土壤以利草籽發(fā)芽、成長的作用跟著植物成長、老練，坡面逐步被植物掩蓋，這樣植物與土工網(wǎng)就一同對邊坡起到了長時間防護不銹鋼絲繩護欄，美化作用，土工網(wǎng)植草護坡能接受4m/s以速的水流沖刷，在必定條件下可代替漿砌片石護坡。

邊坡有發(fā)生位移或有滑坡跡象后，的防護辦法是安裝拉索護欄。拉索護欄對山體的植被可能有些破壞，但是防止邊坡塌方惡化可進一步緩解。下面介紹安裝拉索護欄不會破壞植被。

拉索護欄主要用于高速公路，鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護帶;機場，港口，碼頭的防護;高速公路、山地和旅游景區(qū)道路防護。

起重作業(yè)中，如果事先對物品的重量估計不足，用了承載力較小的拉索護欄，那么拉索護欄通常就容易出現(xiàn)“走油”現(xiàn)象

在使用前需先預(yù)估重物起重量，在作業(yè)中，拉索護欄出現(xiàn)“走油”現(xiàn)象時，應(yīng)立即停止增加負荷，更換拉索護欄。

當出現(xiàn)這種現(xiàn)象時，表面拉索護欄的負載已經(jīng)達到了不可容忍的地步，產(chǎn)生了較大的變形，即拉索護欄的鋼絲向繩芯擠壓，使繩芯的油被擠了出來。如果在繼續(xù)增加負荷，拉索護欄就會有斷裂的危險。

中心立柱或中心端部立柱上的托架，應(yīng)按各類不銹鋼絲繩護欄托架編號和組合正確固定在立柱上。架起纜索，在端部立柱和中心端部立柱的根底混凝土強度達規(guī)劃強度80百分之以上時，允許架起纜索。把纜索支放在端部立柱的周圍鋼索欄桿，經(jīng)過中心的支架向另一端滾放纜索拉索護欄。

應(yīng)防止在路面上長距離拖拽纜索，避免擦傷鍍鋅層。從一頭的端部立柱開端，先調(diào)理好端部立柱的索端錨具，把纜索一端松開，用楔子固定或選用注入合金把纜索錨固。再裝上拉桿調(diào)理螺栓，并把索端錨具裝置到端部立柱上。

裝設(shè)端部立柱上的索端錨具后，順著中心立柱順次把纜索暫時夾持在托架規(guī)則方位上，一直連接到另一端的端部立柱或中心端部立柱上不銹鋼鋼索護欄。在另一端的端部立柱或中心端部立柱上設(shè)置倒鏈滑車把纜索暫時拉緊，直到看不出纜索有撓曲停止。級和S級不銹鋼絲繩護欄的初張力為20kN。

在裝置不銹鋼絲繩護欄的時分，要留意不銹鋼絲繩護欄上的一些鐵絲，一不小心就有或許扎到手。此外，購買不銹鋼絲繩護欄的時分必定要考慮多方面要素，除了購買前比較價錢以外，還要留意后期的保護作業(yè)，保證繼續(xù)的，削減意外發(fā)作的或許性，為我們的保駕護航?，F(xiàn)在，不銹鋼絲繩護欄的使用范圍在不斷的添加，它不但可認為我們的供給保證，還能起到裝飾性的效果。

1：性能好，由于不銹鋼絲繩護欄采用柔性鋼絲繩結(jié)構(gòu)，依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，減少二次傷害的發(fā)生率。保護人民生命財產(chǎn)。

2：緩解眼睛疲勞，不銹鋼絲繩護欄的結(jié)構(gòu)組成是駕駛員的視野透空率高，能極大的緩解眼睛疲勞。

3：對路面占用較小，易于清潔路面和安裝其他公路設(shè)施。

4：成本低，不銹鋼絲繩護欄結(jié)構(gòu)組成主要采用鋼絲繩，相對于傳統(tǒng)護欄來說，成本降低了很多。

5：美觀，不銹鋼絲繩護欄產(chǎn)品新穎，外觀可鍍鋅可噴塑，外形美觀，視野透空率好，得到很多用戶的好評。