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橋梁護欄制造廠(深圳市分公司)主要生產(chǎn) 防撞立柱，產(chǎn)品遍布全國二十多個省、市、自治區(qū),均達到標準。 公司可根據(jù)客戶的需求，采用新材料、新技術(shù)、新工藝，設(shè)計制作高質(zhì)量、高標準的產(chǎn)品，
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鋼板立柱針孔試驗：管段試件長度約為1000 mm，用電火花檢漏儀對鋼管涂層在規(guī)定試驗電壓下進行檢查，涂層厚度不大于0.4mm，試驗電壓為1500 V，涂層厚度大于0.4 mm，試驗電壓為2000 V。檢查有無電火花產(chǎn)生，試驗結(jié)果應(yīng)符合5.5的規(guī)定。 ??鋼板立柱附著力試驗：附著力試驗按CJ/T 120-2008中7.4.2進行，試驗結(jié)果應(yīng)符合5.6的規(guī)定。 ??鋼板立柱彎曲試驗：DN≤50mm的涂覆鋼管進行彎曲試驗。管段試件長度為(1200±100) mm。在溫度為(20±5) ℃的環(huán)境下，以鋼管公稱通徑的8倍為曲率半徑，彎曲角度為30o，在彎管機或模具上進行彎曲。彎曲試驗時管內(nèi)不帶填充物，焊縫位于彎曲主面的側(cè)面。試驗后，從彎曲圓弧的中部將試件剖開，檢查內(nèi)涂層，試驗結(jié)果應(yīng)符合5.7的規(guī)定。 ??鋼板立柱壓扁試驗：DN>50 mm的涂覆鋼管進行壓扁試驗。管段試件尺寸長為(50±10) mm。在溫度為(20±5) ℃的環(huán)境下，將試件置于兩平板之間，在壓力試驗機上逐漸壓縮至兩平板間距離為試件外徑的五分之四，壓扁時涂覆鋼管焊縫垂直于載荷施加方向。試驗后，檢查內(nèi)涂層，試驗結(jié)果應(yīng)符合5.8的規(guī)定。
對于干伸長度，一般焊接電流在250A以下約為15mm，在250A以上約為20～25mm。 目前市場上較為常見的有鋁塑復(fù)合管、銅塑復(fù)合管、鋼塑復(fù)合管、涂塑復(fù)合管、鋼骨架PE管等。 鋁塑復(fù)合管(PAP):鋁塑復(fù)合管是一種新型的擠壓復(fù)合管材。它由五層聚乙烯層(或交聯(lián)聚乙烯)-粘接層-鋁層-粘接層聚乙烯層(或交聯(lián)聚乙烯)組成。其中，鋁的疊合焊和對接焊的成形工藝是一層接一層進行的。鋁塑復(fù)合管是一種塑料/金屬復(fù)合管與金屬復(fù)合管的結(jié)合，它兼具了金屬管和塑料管的優(yōu)點。聚乙烯內(nèi)外層具有無害、耐腐蝕、重量輕、脆化溫度低等特點。交聯(lián)后聚乙烯的耐熱性和機械強度均有明顯提高。除了加強體育,中間的鋁管有氧氣絕緣和完全滲透,磁絕緣好,抗靜電性能,良好的塑性變形能力,可以任意使管變形,加強縱向管的散熱能力,并增加地鐵的阻燃效果。在PE作用下，降低了復(fù)合管的綜合熱膨脹系數(shù)，提高了復(fù)合管的尺寸穩(wěn)定性。因此，鋁塑復(fù)合管具有獨特的性能和廣闊的應(yīng)用范圍。
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