耐磨板收縮問(wèn)題的解決方法
耐磨板產(chǎn)品的應(yīng)用已經(jīng)越來(lái)越廣泛了，有用戶(hù)反饋說(shuō)在應(yīng)用耐磨板時(shí)有時(shí)會(huì)遇到板材收縮問(wèn)題，如果處理不好的話(huà)將嚴(yán)重影響耐磨板的使用效果，這種情況下還怎么辦呢?
如果是內(nèi)襯結(jié)晶性耐磨板出現(xiàn)收縮問(wèn)題的話(huà)，就要通過(guò)降低冷卻速度，使得內(nèi)襯耐磨板在保持了較高的結(jié)晶度的情況下成型，這樣就可以有效的減少收縮的發(fā)生，板材品質(zhì)保持良好。
而對(duì)于熱水型襯塑耐磨板的生產(chǎn)，如果采用化學(xué)交聯(lián)，如硅交聯(lián)聚乙烯管作內(nèi)襯耐磨板的，可在鋼塑復(fù)合之前采取措施。如可將內(nèi)襯耐磨板在特定環(huán)境下擱置一段時(shí)間自然交聯(lián)或采用水煮法加速交聯(lián)，就能提高鋼塑復(fù)合前的耐磨板材料的交聯(lián)度，以降低襯塑后耐磨板發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)而產(chǎn)生收縮。
若是條件允許的話(huà)，耐磨板襯塑時(shí)盡量縮小耐磨板外徑和耐磨板內(nèi)徑之差，這樣耐磨板應(yīng)用的時(shí)候就不會(huì)那么容易發(fā)生收縮問(wèn)題了，它的使用效果也將得到進(jìn)一步的提高。
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對(duì)于耐磨板來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)加工中溫度的變化將直接影響整個(gè)板材性能，所以一直以來(lái)都在研究耐磨鋼板等溫處理的效果，結(jié)果發(fā)現(xiàn)不同加熱溫度下，耐磨板的連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線(xiàn)、微觀組織、物相及相似結(jié)構(gòu)相也都隨之發(fā)生了變化。
耐磨板等溫處理的研究手段包括了很多優(yōu)異的技術(shù)，如光學(xué)顯微鏡、透射電子顯微鏡、X射線(xiàn)衍射儀及電子背散射衍射技術(shù)等。隨著退火溫度的升高，耐磨板中鐵素體的相比例會(huì)逐漸降低，升高的是貝氏體，而其中殘余的奧氏體則會(huì)以橢圓狀和細(xì)條狀分布在鐵素體晶界及晶內(nèi)。
當(dāng)加熱溫度由完全奧氏體化溫度降低到兩相區(qū)內(nèi)較高溫度時(shí)，耐磨板連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線(xiàn)中鐵素體轉(zhuǎn)變區(qū)左移。這時(shí)只要通過(guò)790℃加熱保溫，可以得到含有鐵素體、貝氏體和殘留奧氏體的多相組織。
當(dāng)保溫溫度進(jìn)一步提高之后，工藝時(shí)間會(huì)直接影響到耐磨板中鐵素體晶粒尺寸、鐵素體量以及鐵素體基體上的位錯(cuò)密度和沉淀析出量；隨著貝氏體區(qū)保溫時(shí)間的延長(zhǎng)，耐磨鋼板中殘余奧氏體體積分?jǐn)?shù)先增大后減少，殘余奧氏體中碳含量增多。
當(dāng)加熱溫度處在兩相區(qū)范圍內(nèi)時(shí)，隨著加熱溫度的降低，鐵素體轉(zhuǎn)變被推遲，奧氏體的含碳量也會(huì)有所不同。在相同的拉伸變形階段，奧氏體轉(zhuǎn)化率的增加速率不同，使得耐磨板連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線(xiàn)右移。
另外，如果等溫時(shí)間相同的話(huà)，等溫溫度越高，殘余奧氏體中的碳含量越大，耐磨鋼板中的鐵素體、貝氏體晶界或者相界面1μm以上大顆粒奧氏體發(fā)生相變，相應(yīng)的其性能也會(huì)有變化。
耐磨板，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐磨板由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時(shí)，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。 耐磨板主要用于鐵道、車(chē)輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車(chē)輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。
耐磨板(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級(jí)鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、裸露使用或簡(jiǎn)化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。而目前制造該鋼種的精英人才，也是目前我國(guó)稀缺的，目前收納耐候鋼人才較多的有鋼鐵英才網(wǎng)。耐候鋼產(chǎn)品供制造集裝箱、鐵道車(chē)輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。
