大跨度橋梁更換支座的施工方法 現(xiàn)在橋梁作為我國主要的交通樞紐，起著很重要的作用，當然了隨著時間的流逝，多多少少都會出現(xiàn)不同程度的損害，因此我們就需要定期對橋梁進行養(yǎng)護和檢查，橋梁更換支座就是一項很重要的工程，那就有人問大跨度梁式橋梁支座更換方法有哪些？下面小編帶大家前來了解一下吧！平板支座。由上、下兩塊平面鑄鋼板（座板）構(gòu)成,用于跨度小于8米或12米的梁式橋。座板之間如加設(shè)銷釘，即可構(gòu)成固定支座?；⌒沃ёＦ浠顒又ё涤善桨逯ё械南伦甯臑閳A弧面板而成，可進步其滑移和翻滾功能，用于跨度小于20米的公、鐵路橋。在座板間加銷釘即成固定支座。搖軸支座。用鑄鋼搖軸與上、下座板構(gòu)成的活動支座，用于中等跨度梁式橋。鉸式固定支座。由鑄鋼上、下擺構(gòu)成,兩擺之間嵌以擺卡,以操控橫向滑動。是用于大跨度梁式橋的固定支座。鉸式輥軸支座。在鉸式橋梁支座更換的下擺下面加設(shè)鍛鋼輥軸和鑄鋼座板而成，輥軸的數(shù)量及尺度依據(jù)支承反力的巨細來確定。常用于大跨度梁式橋的活動支座。雙向活動支座。系由兩層相互疊置，而在正交的兩個方向均能翻滾的鉸式輥軸支座構(gòu)成，用于寬度大的梁式橋。梁端空隙的處置撤除舊彈性設(shè)備后，應(yīng)查看梁（板）端空隙是不是滿意需求，如不能滿意需求，則應(yīng)處置，防止呈現(xiàn)梁（板）端空隙不能滿意橋梁的彈性需求。收拾、預(yù)留槽、預(yù)埋筋原有彈性設(shè)備撤除后，預(yù)留槽部位應(yīng)滿意新彈性設(shè)備對預(yù)留槽、預(yù)埋筋的需求，收拾加固預(yù)留槽、預(yù)埋筋。調(diào)整彈性設(shè)備預(yù)壓初始量彈性設(shè)備設(shè)備前，應(yīng)根據(jù)實際施工設(shè)備氣溫，測算出彈性設(shè)備定位值，調(diào)整彈性設(shè)備預(yù)壓初始量，并用專用夾具鎖定縫寬。

橋梁支座更換墊石的控制要點與措施1.支座墊石施工前的準備工作應(yīng)主要檢查其平面中心位置放樣是否準確，模板安裝是否合格，鋼筋網(wǎng)安裝質(zhì)量是否合格等。2.支座墊石施工前對臺帽頂進行鑿毛、灑水濕潤施工前一定要督促承包人對臺帽頂進行鑿毛、清掃，并要灑水濕潤。監(jiān)理應(yīng)嚴格檢查，合格后才能同意其進入下一道工序。否則會造成：支座墊石與臺帽頂面粘結(jié)不好，有脫空現(xiàn)象；通車后隨車輛荷載而上下反復(fù)變形，即上翹、下壓；墊石斷裂、移位、破碎掉落，使支座、梁體下降和上下錯位，從而使橋面鋪裝下陷、斷裂，影響行車。安裝支座前必須對墊石嚴格檢查，可用小錘敲擊墊石，聽聲音判斷是否脫空，若脫空，墊石必須鑿掉，全部返工重新澆筑。支座墊石一般較薄，施工時督促承包人必須嚴格按監(jiān)理批復(fù)的混凝土配合比施工，加強振搗，并應(yīng)加強養(yǎng)生，以確定墊石混凝土的質(zhì)量符合要求。3.對支座墊石頂面標高、頂面平整度進行控制支座墊石頂面標高應(yīng)嚴格控制。在平坡情況下，同一片梁兩端支座墊石水平應(yīng)盡量處于同一平面內(nèi)，其相對誤差不得超過2mm。若為坡橋情況，梁底支座預(yù)埋鋼板應(yīng)嚴格按圖紙要求，按水平固定、安裝，以達到“坡橋正做”原則。支座墊石頂面也要水平，應(yīng)加強墊石支承面混凝土的抹平工作，用較長直尺進行刮平，并隨時檢驗其平整度。為了提高預(yù)埋鋼板的表面平整度，產(chǎn)生空鼓，需改進預(yù)埋鋼板工藝。預(yù)埋鋼板面積較大時，應(yīng)保證混凝土澆筑振搗質(zhì)量，并適當設(shè)置溢出孔，待溢出孔溢出混凝土?xí)r才停止振搗。較大面積鋼板下的空鼓，應(yīng)開孔注漿填實。