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瑞誠工程橡膠(紅河市分公司)自成立以來，堅持以守誠、便捷、資源整合、促進行業(yè)為理念，堅守主業(yè)、專注副業(yè)，深挖 【盆式橡膠支座】上下游產業(yè)結構，以行業(yè)領軍為愿景，為 【盆式橡膠支座】行業(yè)的發(fā)展為使命，狠抓管理、認真學習、專業(yè)培訓，打造出一支專業(yè)化團隊，成為了行業(yè)的新星。



網(wǎng)架鋼結構支座按結構形式分為鋼結構網(wǎng)架節(jié)點球型支座，鋼結構網(wǎng)架節(jié)點球鉸支座，鋼結構網(wǎng)架節(jié)點抗震球型鋼支座，鋼結構網(wǎng)架節(jié)點減震球型鋼支座，鋼結構網(wǎng)架節(jié)點滑動位移支座，鋼結構網(wǎng)架節(jié)點外加肋球型支座  鋼結構網(wǎng)架節(jié)點支座是在橋梁球型支座的基礎上，結合工程實際要求，網(wǎng)架鋼結構支座新型具有抗拉拔 抗震 減震 大位移 大轉角等功能的支座產品。鋼結構網(wǎng)架節(jié)點支座結構形式：  鋼結構網(wǎng)架節(jié)點支座由：上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（F4、球面四氟板）及不銹鋼板組成，其中鋼結構網(wǎng)架球鉸支座增設了鉸結構，以適應桁架的上拔力要求，鋼結構網(wǎng)架抗震減震型球型鋼支座增加了抗震減震結構，以提高桁架建筑的抗震減震，并提高了對剛度的要求。鋼結構網(wǎng)架滑動位移支座設置了位移板，并設置限位塊，防止桁架落梁事故，鋼結構網(wǎng)架外加肋球型支座增設了肋板，適用于大壓力的桁架建筑。  鋼結構網(wǎng)架節(jié)點支座產品優(yōu)點：  網(wǎng)架鋼結構支座除具有球型支座傳力可靠，轉動靈活的優(yōu)點外，還具有承載能力大，位移大，大轉角，抗震，減震等特點

 




減振抗震網(wǎng)架鋼結構支座的安裝1、支座的安裝方案、連接形式應與結構設計人員具體商定，以保證上、下部結構與支座的可靠連接和功能發(fā)揮。2、下部鋼筋砼柱的標號不得低于C_40級。3、柱內配筋應參考本支座設計時的研究分析結果，即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內（b為柱截面寬度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承載力分析結果確定。4、活動支座根據(jù)設計需要在上支座板與滑板之間設置偏值。5、支座和預埋鋼板的連接若采用焊接時，要采取降溫措施，或對邊斷續(xù)焊的方法，防止支座鋼件過熱而損壞聚四板，橡膠密封圈和5201硅脂。6、網(wǎng)架鋼結構支座安裝前應使下部結構的標高和水平度滿足設計要求_支座四角高差不大于1㎜。7、支座中心線應與主梁中心線及下部結構安裝線重合。8、網(wǎng)架支座安裝就位后，底板與預埋鋼板焊接就符合設計要求。待梁體施工完畢后，應立即拆除臨時連接件。9、網(wǎng)架鋼結構支座安裝時必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好，待支座安裝就位完成后拆除，并立即安裝上防塵罩（防塵罩為橡膠板，同現(xiàn)場施工單位負責安裝）。




網(wǎng)架鋼結構支座和抗震球型鋼支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機震力作用下，只要上、下結構本身不破壞，就不會發(fā)生落梁、落架等災難性后果，故特別適用于高烈度震區(qū)的設防，具備能抗震烈度9度的能力?？拐鹎蛐弯撝ё撵o剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。
抗震球型鋼支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價較低?？拐鹎蛐弯撝ёm用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響?？拐鹎蛐弯撝ёm用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結構等工程。
尤其在震高烈度區(qū)更為適用。選用支座時應注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉角，對于減震支座還應注意水平彈性剛度。選用支座時應注意支座的類型，即雙向活動型、單向活動型、固定型。減震支座的約束方向都給以位移和剛度，是為了工程減震的需要。
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