不銹鋼管和不銹鋼復(fù)合管的區(qū)別
不銹鋼復(fù)合管：材質(zhì)為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異。
不銹鋼管：整個管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒有復(fù)合管好，但是不容易生繡，不銹鋼材質(zhì)又分好幾種200，201，300，301，304等，市場上一般為301材質(zhì)，304 的效果 ，其次301。1．交通護欄的檢查
交通護欄檢查包括日常檢查和每季度定期檢查，檢查內(nèi)容如下：
(1)各類護欄結(jié)構(gòu)部分有無損壞或變形，立柱與水平構(gòu)件的緊固狀況。標(biāo)段內(nèi)中、小、分離立交橋共20座，按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，主線橋梁內(nèi)側(cè)均采用SB級墻式護欄，其中主線有5座橋梁外側(cè)采用波形梁護欄，其余均采用SS級護欄，互通匝道采用SS級護欄；

防撞護欄是工業(yè)用“防護欄”，

1、路基護欄subgrade barrier
設(shè)置于路基上的護欄。
2、橋梁護欄bridge railing
設(shè)置于橋梁上的護欄。
橋梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構(gòu)件。根據(jù)其承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構(gòu)件(如主要橫梁)和次要縱向有效構(gòu)件(如次要橫梁)。
橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構(gòu)件。
3、路側(cè)護欄roadside barrier
設(shè)置于公路路側(cè)建筑限界以外的護欄，以防止失控車輛越出路外或碰撞路側(cè)構(gòu)造物和其他設(shè)施。
4、中央分隔帶護欄median barrier
設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護欄，以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道，并保護中央分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。
5、剛性護欄rigid barrier
一種基本不變形的護欄結(jié)構(gòu)。混凝土護欄是其主要代表型式，由一定形狀的混凝土塊相互連接而組成墻式結(jié)構(gòu)，通過失控車輛碰撞后爬高并轉(zhuǎn)向來吸收碰撞能量。