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從三輪刺激政策的效果來看，主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：一是政策出臺之后一段時間汽車、家電銷量都會呈現(xiàn)脈沖式上漲，政策結(jié)束之后，銷量則會出現(xiàn)明顯回落，之后變回歸常態(tài)。以汽車為例，2006-2008年國內(nèi)乘用車銷售平均增速在21%左右，2009年和2010年的同比增速則分別達(dá)到56%和37%，2011年后隨著政策的逐步消退，乘用車銷量回落至8%左右的水平。2012年和2015年的刺激政策也分別使乘用車銷量回升到13%-15%的水平。二是，考慮到08年底的刺激政策為政府大規(guī)模經(jīng)濟(jì)刺激政策中的一部分，且當(dāng)時汽車、家電保有量處于低位，故其對需求的拉動力度遠(yuǎn)超過12年和15年的刺激政策，也就是說從中長期來看，消費(fèi)刺激政策呈現(xiàn)邊際效用遞減規(guī)律。另外，每一輪地產(chǎn)竣工高峰之后都伴隨著家電銷售的回升，09年，12-13年和16年皆符合該規(guī)律。
2019年6月6日， 發(fā)改委等三部委聯(lián)合發(fā)布了《推動重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020）》，內(nèi)容涉及汽車、家電，消費(fèi)電子產(chǎn)品的刺激政策，標(biāo)志著新一輪的消費(fèi)刺激已經(jīng)開始。我們知道，去年以來，國內(nèi)消費(fèi)增速持續(xù)走低，2019年前5個月社會消費(fèi)品零售總額同比增速僅為8.1%，為2002年以來新低，那么新一輪的消費(fèi)刺激政策效果如何，對Q235B角鋼市場又有哪些影響，本文將對此進(jìn)行簡要分析。
周末，悲觀的莫過于鋼坯，有小伙伴直言，鋼價止不住的往下跌，止不住的往下跌??！誰能力挽狂瀾？




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今早開盤，天津地域Q235B角鋼市場價錢個別下跌50元。據(jù)蘭格云商監(jiān)測數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，45#市場報價為：本鋼4250元，凌鋼4200元，宣鋼4200元。40Cr市場報價為：本鋼4450元，凌鋼4400元，宣鋼4400元。其中凌鋼下跌50元，其他價錢均與上個買賣日持平。鋼廠焦炭庫存下滑，采購積極性高，焦企開工山西地域略有限產(chǎn)，但影響不大，庫存依舊偏低，銷售情況良好，焦炭供需兩旺，對后市看漲心態(tài)強(qiáng)，估量短期焦炭市場穩(wěn)中向好。
今日天津地域結(jié)構(gòu)鋼市場價錢個別下跌50元。市場出貨量普通。據(jù)與貿(mào)易商溝通了解到，今日天津結(jié)構(gòu)鋼市場出貨量雖不及昔日正常出貨量，但近期出貨稍見穩(wěn)定，比前期稍好。天津結(jié)構(gòu)鋼市場價錢較為穩(wěn)定，變動頻率小。但在凌鋼連續(xù)兩次下調(diào)出廠價錢下，市場價錢下跌。估量明日天津Q235B角鋼市場價錢或?qū)⒊址€(wěn)。
近幾年在黑色供給側(cè)革新帶來的高利潤刺激下，國內(nèi)Q235B角鋼產(chǎn)能置換不時推進(jìn)，同時今年以來環(huán)保限產(chǎn)政策對鋼材產(chǎn)量釋放的抑止作用在邊沿削弱，在此情況下，國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量開端節(jié)節(jié)攀升。




 今年初庫存量 達(dá)到94.67萬噸的水平，2013年底庫存也在50萬噸左右，而到今年11月初庫存已經(jīng)下降到30萬噸以下，價格也是近期的低位，有可能誘發(fā)商家囤貨。這一不確定因素還有待觀察。綜合來看，在市場資源量偏低的狀態(tài)下，下游工地將進(jìn)行采購，需求將有所上升，而市場資源短期內(nèi)偏少，因此預(yù)計北京建筑鋼材市場價格將出現(xiàn)小幅的拉漲行情。市場資源趨緊，低價資源明顯減少。據(jù)了解，近期西安當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)鋼廠龍鋼再度減量投放市場，協(xié)議戶每日資源發(fā)貨量僅為正常水平的70%，市場資源趨緊預(yù)期增強(qiáng)，低價銷售意愿減弱是西安建筑鋼材價格止跌趨強(qiáng)的主要原因。此外，目前晉鋼、亞新、建邦等主要在售品牌資源均不多，酒鋼資源稍有補(bǔ)充，西安整體市場庫存壓力不大。目前，盡管市場成交量不及10月初Q235B角鋼價格快速上漲階段，但短時間內(nèi)的資源緊張趨勢仍然促進(jìn)穩(wěn)定成交，預(yù)計短期內(nèi)西安市場建筑鋼材價格看漲。市場成交平平，僅部分盤螺和圓鋼價格小幅下降。盡管當(dāng)?shù)厥袌鼋?jīng)銷商報價依舊平穩(wěn)，但是成交時會給予大客戶一定的優(yōu)惠。據(jù)了解，自從建筑鋼材價格低位徘徊以來，商家出貨量一直較低，大戶商家出貨量僅為200余噸。鋼材市場已逐漸進(jìn)入休市期，各已不再要求商戶按月完成協(xié)議量，商戶的訂貨壓力稍有減小。疆內(nèi)部分鋼廠已經(jīng)采取限產(chǎn)、減產(chǎn)等方式控制疆內(nèi)建筑鋼材庫存的進(jìn)一步增加。



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