
結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高,以熱軋H型鋼為主的鋼結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,塑性和柔韌性好,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高,適用于承受振動(dòng)和沖擊載荷大的建筑結(jié)構(gòu),抗自然災(zāi)害能力強(qiáng),特別適用于一些多地震發(fā)生帶的建筑結(jié)構(gòu)。據(jù)統(tǒng)計(jì),在世界上發(fā)生7級(jí)以上毀滅性大地震災(zāi)害中,以H型鋼為主的鋼結(jié)構(gòu)建筑受害程度小。
增加結(jié)構(gòu)有效使用面積,與混凝土結(jié)構(gòu)相比,鋼結(jié)構(gòu)柱截面面積小,從而可增加建筑有效使用面積,視建筑不同形式,能增加有效使用面積4-6%。省工省料,與焊接H型鋼相比,能明顯地省工省料,減少原材料、能源和人工的消耗,殘余應(yīng)力低,外觀和表面質(zhì)量好。 便于機(jī)械加工 ,易于結(jié)構(gòu)連接和安裝,還易于拆除和再用。


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H型鋼主要用于工業(yè)與民用結(jié)構(gòu)中的梁、柱構(gòu)件。工業(yè)構(gòu)筑物的鋼結(jié)構(gòu)承重支架
地下工程的鋼樁及支護(hù)結(jié)構(gòu)石油化工及電力等工業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu)大跨度鋼橋構(gòu)件
船舶、機(jī)械制造框架結(jié)構(gòu) 火車、汽車、拖拉機(jī)大梁支架
港口傳送帶、高速擋板支架 H型鋼是一種經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材,廣泛用于工業(yè)、建筑、橋梁、石油鉆井平臺(tái)等方面.
特點(diǎn):結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高 同工字鋼相比,截面模數(shù)大,在承載條件相同時(shí),可節(jié)約金屬10-15%。
設(shè)計(jì)風(fēng)格靈活、豐富在梁高相同的情況下,鋼結(jié)構(gòu)的開間可比混凝土結(jié)構(gòu)的開間大50% ,從而使建筑布置更加靈活。結(jié)構(gòu)自重輕與混凝土結(jié)構(gòu)自重相比輕,結(jié)構(gòu)自重的降低,減少了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)力,可使建筑結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)處理要求低,施工簡便,造價(jià)降低。


焊接方法的缺點(diǎn)是:金屬消耗高,生產(chǎn)成本高,產(chǎn)量低。
焊接H型鋼生產(chǎn)工藝可分為兩種:一種為連續(xù)式,它以鋼卷為原料;另一種為間斷式,它以鋼板為原料。
連續(xù)式工藝流程為:鋼帶縱切→開卷→打坡口→定位→焊接→矯直→剪切→包裝。







