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眾拓養(yǎng)護(紹興市分公司)具備的質量保證能力, 道堵水氣囊從原材料投入到成品產(chǎn)出,每一個環(huán)節(jié)都設置有嚴格的質量控制環(huán)節(jié),特別在重要的工序設置有關重要工序質量控制點實施重點把關,真正做到不合格的 道堵水氣囊產(chǎn)品不出廠。用戶一旦發(fā)現(xiàn)本公司 道堵水氣囊產(chǎn)品在質保期內(nèi)出現(xiàn)質量問題,均可無條件更換。


橋梁對交通的重要性大家都非常清楚,如果橋梁的支座需要更換,就應該找橋梁支座更換公司進行,而且在更換的過程中還要注意各個方面的事項,確保能夠的進行更換,并且還不會改變橋梁的結構。那么,為了達到預想的效果橋梁支座更換時需要使用哪些材料。下面小編就跟大家聊一聊吧!1、支座既然是進行橋梁支座更換,那支座就是更換過程中使用的一種主要材料。價格優(yōu)惠、質量好的橋梁支座更換在準備材料進場的時候,應該有裝箱清單、支座的合格證以及具體的養(yǎng)護細則,而且,使用的支座在規(guī)格、質量以及有關的技術性能方面都要符合我國現(xiàn)行的公路橋梁支座標準中的規(guī)定。2、環(huán)氧砂漿環(huán)氧砂漿材料在橋梁支座更換的過程中起到基礎施工的作用,配置環(huán)氧砂漿需要使用到二丁酯、乙二胺、環(huán)氧樹脂、二甲苯以及細砂,這些材料當中,除了細砂之外,其他所有材料都要具備產(chǎn)品合格證和使用說明書,而細砂的品種和質量則要符合有關的標準規(guī)定。3、電焊條在橋梁支座更換的過程中會需要使用焊接工藝,將相鄰的材料連接固定起來,電焊條就是在進行環(huán)節(jié)時使用的材料,橋梁支座更換公司使用的電焊條應該具有合格,而且使用的型號還要和母材金屬的強度相匹配,此外,焊條的品種、規(guī)格和質量應符合現(xiàn)行標準的規(guī)定并滿足設計要求。除了上述這幾種材料以外,橋梁支座更換時還會一些其他方面的材料,但是,供應質量好,價格低的橋梁支座更換公司不管需要用些什么材料都應該把好材料的質量關,確保使用的每一種材料都是精挑細選的,不管是在質量上還是在規(guī)格上都要符合施工要求。



橋梁支座更換4、油到千斤頂開始4次,千斤頂,慢慢增加流量,壓力、壓力、壓力都會達到85%的計算值,停止供油,關閉閥門,檢查所有部件,再次檢查所有正常油到千斤頂,進行綜合檢查,如強迫檢查。預約比例為整體升降,至3mm/min速度升降,在頂部停止至5mm,在靜力欣賞下觀察,如有差異,即調(diào)整;若無,支撐板底面增加功。千斤頂應從慢到快,隨時檢查增加位移的均勻性,并立即進行調(diào)整。為了保持梁的連續(xù)性,防止變形開裂,嚴格控制每千斤頂力的橫向分布;5、在每個梁端千斤頂上設置保護環(huán):過頂應隨著屋頂?shù)纳鸲?。頂進時,千斤頂應緩慢加載,分階段加載,即5Mp、10Mp、15Mp、20Mp和25Mp。當梁體升高到設計值時,應停止頂升以穩(wěn)定壓力。每次裝船后,仔細檢查杰克、油管和油泵。在頂梁過程中,對梁體的橫向和縱向變形進行監(jiān)測。同時,梁上相鄰的橫向板梁的位移控制在1mm以內(nèi),而同一蓋梁上部板梁的變形控制在1mm以內(nèi)。


橋梁支座更換施工工藝流程:搭建頂升承載平臺→頂升系統(tǒng)及臨時支座設施的布設→預頂→分步頂升→拆除原墩頂支座→安放新支座→分步落梁→拆除頂升裝置。1、搭建頂升承載平臺根據(jù)工程施工環(huán)境的需要,在墩(臺)設置臨時平臺及頂升鋼立柱等承載平臺。在墩臺處澆注混凝土地基,鋼立柱固定于地基上,其中心位置與T梁的中心位置重合,頂升鋼立柱間用槽鋼焊接連接,保持立柱穩(wěn)定、平衡。臨時立柱高度應保證施工作業(yè)要求,臨時立柱必須保證穩(wěn)定,防止頂升過程中失穩(wěn)造成事故,并能夠滿足千斤頂頂升及臨時支座的需要,橫橋向及縱橋向均以橋墩中心對稱布置。2、頂升系統(tǒng)及臨時支座設施的布設根據(jù)橋梁的結構特點,本次采用PLC同步頂升系統(tǒng),系統(tǒng)同步位移差不大于2mm。千斤頂布設與鋼立柱的預設頂升點上,為保證梁體頂升的同步性、an全性,在千斤頂頂部加設剛性橫梁,保證橫向板底受力均勻一致。橫梁頂部須按梁縱坡銑刨,安裝就位后保證橫梁豎直。橫梁與板底接觸面加墊1cm橡膠墊,保證接觸面密貼。橫梁在縱橋向按橋墩位置對稱布置。接通高壓油路,調(diào)試PLC液壓控制系統(tǒng)的輸油管道,檢查油管密封情況。施工時在檢測監(jiān)控處安裝橫向、縱向限位裝置,以準確控制同步頂升的高度;在檢測監(jiān)控處安裝千分表,以準確測量梁體頂升高度的變化;在梁體各個控制部位設置固定標記,以實時確定梁體的空間位置。同時解除橋面伸縮縫及其它聯(lián)系,為頂升創(chuàng)造便利條件。



3、橋梁支座更換預頂正式頂升前必須進行預頂,保證臨時立柱、千斤頂、剛性橫梁等裝置在穩(wěn)定狀態(tài)下工作。對臨時立柱、支座位置、傳力系統(tǒng)檢查合格后,即可正式進行項升。預頂加力須分級緩慢加力,預頂須臨時立柱、千斤頂、剛性橫梁等裝置的變形。4、分步頂升讀取液壓表、限位器、千分表的數(shù)據(jù),并以此時的數(shù)據(jù)作為初始的“零”狀態(tài)數(shù)據(jù),并將限位器、千分表的數(shù)據(jù)重新調(diào)零。啟動PLC液壓控制系統(tǒng),按10mm一步階,每5mm為一個步長,保護頂與主頂須保持同步上升。每步長頂升完成后及時在原支座位置安放5mm厚鋼板作為臨時支撐。全部頂升系統(tǒng)須進行實時監(jiān)控。當頂升到110mm后,必須馬上停止頂升,采集各項位移數(shù)據(jù),將各分點油壓鎖死,以臨時墊塊替換鋼板作為臨時支撐。注:在整個頂升過程中,千斤頂須緩慢加力。在進行步階頂升過程中,注意監(jiān)控梁底及巡視橋面,如果出現(xiàn)裂縫,應立即停止頂升,待分析原因并會做出妥善處理后才可以繼續(xù)。

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