
公司新型聚乙烯隧道逃生管,這是一種非常特殊的材質(zhì),大體上屬于聚乙烯管系列范疇,但是其性能遠遠超越普通的聚乙烯管,新型隧道應(yīng)急逃生管道管道抗沖擊,耐高壓,腦磨損,柔韌性能好,重量輕變,抗老化,新型聚乙烯材質(zhì)的制品在礦山,疏浚,冶煉,航天,軍事等行業(yè)應(yīng)用都非常廣泛,用在隧道逃生領(lǐng)域,主要發(fā)揮了新型聚乙烯管的抗沖擊性能——其抗沖擊性能是鋼管的2倍。
公司生產(chǎn)的新型隧道逃生管道全部由第三方檢測,在逃生管道材料、性能、連接方式、安裝模式、使用效果上都取得了歷史性的突破與創(chuàng)新,倍受隧道專家與項目經(jīng)理認可與贊同,是一次隧道施工領(lǐng)域的一次革命,為隧道工程施工一次重大貢獻!為你您解決一切逃生管道相關(guān)問題。
公司專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)隧道逃生管道,新型逃生管道,輕型逃生管道的大型企業(yè),其中新型隧道逃生管道填補 隧道逃生管道多項空白,此種新型材料逃生管道,性能優(yōu)越,實用性強獨占市場先機,生產(chǎn)供不應(yīng)求。
高分子隧道逃生管道材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠過一般管道。交通部門采用新材料(高分子量聚乙烯)對公路 隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計。
同時,新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡單,拆裝方便。通過對隧道逃生高分子量聚乙烯管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了隧道逃生高分子量聚乙烯管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
因此,對公路隧道施工坍塌應(yīng)急救援技術(shù)進行研究,將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產(chǎn)損失,對提高公路隧道建設(shè)的性具 有重要的現(xiàn)實意義。 然而,現(xiàn)行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應(yīng)急救援通道為鋼管,質(zhì)量大,較為笨重,拆裝和搬運不便,使用效率不高。同時,在公路隧道逃生應(yīng)急救援管道的選取方面,管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優(yōu)良性能。


試驗要求及方法
隧道逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生 性形變。從結(jié)果中可以看出,隧道逃生管道抗沖擊性能ji高,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道,且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生 性形變,難以恢復(fù)。
結(jié)論
首次采用聚乙烯隧道逃生管道對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計。 同時,隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡單,拆裝方便。 zui后,通過對隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計
根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美國專家阿爾文R蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm, 因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm,才能保證人體的正常通過。 同時,考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取管道的外徑為800mm。
為了在隧道發(fā)生坍塌事故時,相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬,在管道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。本著拆裝方便的原則,公路新型應(yīng)急逃生管道與管之間的連接方式為柔性連接。 故在安裝施工組織中較為方便,當(dāng)首次安裝時,只需將兩管對接,用鐵鏈將兩管端頭的鋼絲繩連接并拉緊扣牢即可。其中,鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤,鐵鏈長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置 自由調(diào)節(jié)隧道逃生管道設(shè)計方案結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡單,拆裝方便。對于提高公路隧道施工的性起到了重要作用,保障了施工人員的,歡迎廣大施工企業(yè)前來廠區(qū)參觀考察。



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大口徑新型逃生管道的特性
1、大口徑新型逃生管道,材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。
2、大口徑新型逃生管道有很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。
3、大口徑新型逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。
4、大口徑新型逃生管道設(shè)計合理,安裝方便。隧道逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。
公司專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)隧道逃生管道的企業(yè),新型隧道逃生管道填補 隧道逃生管道多項空白,性能優(yōu)越,實用性強獨占市場先機,生產(chǎn)供不應(yīng)求。公司,是一家專門從事研發(fā)、生產(chǎn)隧道逃生管道、公路隧道逃生管、鐵路隧道逃生管、新型逃生管、聚乙烯逃生管、塑料逃生管、隧道施工應(yīng)急救援逃生管的生產(chǎn)廠家,隧道逃生管實惠,隧道逃生管型號品種齊全,歡迎前來批發(fā)購買!
公司高性能的隧道逃生管道,已經(jīng)在隧道行業(yè)應(yīng)用便受到了一致好評,在和鋼管的抗沖擊對比試驗中,新型隧道應(yīng)急逃生管道完勝鋼管,成為隧道逃生領(lǐng)域的新寵。
高分子隧道逃生管道優(yōu)越性:
1、高分子量聚乙烯--隧道逃生管道重量輕,僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運方便。
2、高分子量聚乙烯--隧道逃生管道韌性好,抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。
3、高分子量聚乙烯--隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠過一般管道。

云 發(fā) 布-





