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軌道行走部分;機架、江西南昌移動底盤、江西南昌鋼筋矯直系統(tǒng)、江西南昌軌道、江西南昌等組成。固定轉(zhuǎn)盤置于移動底盤上,繞筋經(jīng)過矯直后于鋼筋籠骨架連接。移動底盤和固定轉(zhuǎn)盤同步驅(qū)動行走,將傳動鏈條固定在底梁上,充當行走軌道,保證行走的穩(wěn)定性,提高了鋼筋籠的質(zhì)量。江西南昌鋼筋籠繞筋機,固定轉(zhuǎn)盤也可靈活運用,若場地空間大,可與調(diào)直機配用。繞筋線材經(jīng)過矯直系統(tǒng),由彎曲狀變?yōu)榻街本€,按螺旋狀纏繞在鋼筋籠上,以保證繞筋間距及形狀的完整。嚴禁疲勞、江西南昌酒后操作設(shè)備,機器運轉(zhuǎn)時禁止抓、江西南昌握工件。生產(chǎn)過程中隨時處理物件及流動人員,確保生產(chǎn)



江西南昌鋼筋籠繞筋機鋼筋自動滾籠機產(chǎn)品特點:四驅(qū)行走機構(gòu),有柴油發(fā)電機組、江西南昌附近變頻器、江西南昌附近變頻電機、江西南昌附近減速機、江西南昌附近前后橋、江西南昌附近車輪、江西南昌附近液壓轉(zhuǎn)向等機構(gòu)等組成。實現(xiàn)行走、江西南昌附近調(diào)速、江西南昌附近轉(zhuǎn)向、江西南昌附近加載并對液壓執(zhí)行元件準確地控制。采用該機械工即減輕了人工的勞動強度,同時提高了工作效率和質(zhì)量。螺旋供料裝置,即能攤鋪干硬型混凝土,又能攤鋪有一定塌落度的混凝土,適應(yīng)性更廣。技術(shù)參數(shù):柴油機:4100型 功率:34.5kw發(fā)電機:30kw 整機動力:14.5KW成型尺寸:(80-100)*500mm以內(nèi)外形尺寸:(長*寬*高)5200*2500*2100(mm)鋼筋繞圈機簡潔明了應(yīng)用襯砌拱頂帶模灌漿一體機施工技術(shù)工作原理利用對襯砌臺車開展改建,在襯砌臺車模版中心線部位沿臺車縱向方位設(shè)置一定個數(shù)的灌漿孔,并安裝灌漿用固定不動法蘭,在澆筑混疑土前預(yù)埋(RPC)注漿管,鋼筋滾籠機,混凝土澆筑結(jié)束了后及時性從預(yù)埋注漿管處進行灌漿。制漿及注漿設(shè)備選用專用型的襯砌拱頂帶模灌漿一體機進行操作流程,注漿材料具備微、江西南昌附近高流動性、江西南昌附近早強、江西南昌附近無泌水、江西南昌附近操作流程時間段長等特征,不僅促使空洞充填功效,且能起著填補或修整二襯混泥土的缺點的效用,襯砌水泥整體化。



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鋼筋籠全長9米時一般用兩根過渡箍,纏繞筋起點位置為前端,在前端外套入一個過渡箍,避免在纏繞區(qū)內(nèi)。末端在鋼筋籠尾部膠輥靠前面位置套入一個過渡箍,當纏繞筋工作到附近時,用手掌推動過渡箍向后移動,(注意:不能用手抓過渡箍,此時過渡箍是旋轉(zhuǎn)狀態(tài),容易對人造成傷害。)直止過渡箍退出鋼筋籠。前端過渡箍也可如此。江西南昌鋼筋籠繞筋機12米以上,或者單節(jié)鋼筋籠較重時,骨架中間加焊1、江西南昌當?shù)?圈纏繞筋替代第三個過渡箍?;蛑苯又虚g開始繞筋,另半截籠前面向中間纏繞連接完成。所以三個過渡箍的中間一個箍應(yīng)置放在中間靠后面的地方,借以減少沖擊振動。退出輥輪并過渡到后面輥輪的方法--將過渡箍向后面推壓,讓過渡箍順膠輥旋轉(zhuǎn)到上面直到全部退出。準備臺架;若采用骨架直接滾進輥輪內(nèi)檔(小型鋼筋籠),骨架制作臺架高度與設(shè)備同高。機器上骨架制作過程;備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩輥輪上,將一根主筋抬放于輥輪長度上方,調(diào)整好起始尺寸,豎直箍筋,主筋靠著箍筋單面施焊,待主筋轉(zhuǎn)至上方再補焊。焊完一節(jié)主、江西南昌當?shù)毓拷?,低速轉(zhuǎn)動膠輥,抬二根主筋準備焊接。此時按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向,采用卡具(比子)制作骨架時,待二根主筋或多根主筋焊完后,主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn),應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重,可將骨架旋轉(zhuǎn)在對面位置或錯開幾根位置后再開始分度焊接,后補齊焊完全部主筋。
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