一、發(fā)電機(jī)出租燃油壓力低。查明油箱中有無(wú)燃油。檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無(wú)泄漏或凹癟的彎曲處檢查有無(wú)空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)，燃油控制閥是否卡信，粘住或失效。檢查燃油壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃油輸油泵出口壓力比較低應(yīng)為415kPa.如燃油壓力低于上述壓力，應(yīng)更換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時(shí)，則需檢查燃油輸油泵。截圖_20190828120031.jpg二、氣門間隙不對(duì)。調(diào)整氣門間隙。三、燃油品質(zhì)差。排放油箱內(nèi)燃油，更換燃油濾芯。給油箱中加入優(yōu)質(zhì)燃油。四、功率調(diào)定太低。按發(fā)動(dòng)機(jī)品牌上的技術(shù)規(guī)格調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)功率。五、渦輪增壓器積炭。檢查渦輪增壓器，必要時(shí)修理。234.jpg六、檢查進(jìn)氣歧管壓力。檢查空氣濾清器有元堵塞。七、空氣濾清器阻塞。雅通小編提醒廣大用戶：柴油機(jī)過(guò)熱，環(huán)境溫度過(guò)高：機(jī)油和冷卻水溫度很高，排溫也大大增高檢修冷卻器和散熱器，水垢；檢查有關(guān)管路是否徑過(guò)小。如環(huán)境溫度過(guò)高應(yīng)改善通風(fēng)，臨時(shí)加強(qiáng)冷卻措施。蓄電池是柴油發(fā)電機(jī)組中一個(gè)重要的零部件，如果沒有蓄電池，柴油發(fā)電機(jī)組就無(wú)法正常運(yùn)行，但是很多人在購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組后，在使用中不按照操作規(guī)范來(lái)使用，對(duì)蓄電池的保養(yǎng)也并不怎么在意，殊不知從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，只有正確的使用及保養(yǎng)好蓄電池及其他各個(gè)零件才能柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命和性能，那么如何正確的使用以及保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的蓄電池呢？現(xiàn)在就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家介紹一番。

　3、發(fā)電機(jī)出租干荷型它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的首要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電才調(diào)，在完全單調(diào)情況下，能在兩年寄存期內(nèi)保存所得到的電量，干式荷電鉛酸蓄電池在出廠時(shí)極板現(xiàn)已被，運(yùn)用時(shí)只需加注標(biāo)準(zhǔn)密度的電解液，等過(guò)20—30分鐘就可完全運(yùn)用于建議柴油發(fā)電機(jī)組。P3011441.jpg4言的，就是電池內(nèi)有許多的酸水。又叫“富液式鉛酸蓄電池”。6、貧液型這種蓄電池叫做閥控式密封鉛酸蓄電池，英文符號(hào)是VRLA。它內(nèi)部的電解液悉數(shù)吸附在隔閡和極板上，而且隔閡處于90%的飽滿情況，內(nèi)部沒有游離電解液，不會(huì)構(gòu)成電解液溢出，無(wú)需添加勾兌電解液，任何方位放置都可以運(yùn)用。這種電池是歸于免保護(hù)電池。柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，都需求注意什么？現(xiàn)在就由進(jìn)口發(fā)電機(jī)廠家的雅通小編為大家講解一下在常溫下柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)的注意事項(xiàng)。