公交站臺(tái)整體為鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，如今市面上常用的材質(zhì)有不銹鋼和鍍鋅材質(zhì)?？钍健V東深圳附近材質(zhì)的不同，公交站臺(tái)的生產(chǎn)工藝也會(huì)有所出入。但是公交站臺(tái)的表面通常都會(huì)進(jìn)行高溫噴塑，表處理除了可以實(shí)現(xiàn)更豐富的外觀選擇，還可以有效延長(zhǎng)公交站臺(tái)的使用壽命。在公交站臺(tái)生產(chǎn)工藝中，箱體和門框大多數(shù)情況下都是由板材折彎而成，并且裝配密封膠條，內(nèi)部可以裝配led燈條和滾動(dòng)系統(tǒng)，箱體視窗為鋼化玻璃面板。設(shè)計(jì)時(shí)要考慮當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r，在公交發(fā)車區(qū)設(shè)置專門的候車亭，應(yīng)按功能設(shè)置信息板，并提供座位。等待休息設(shè)備，同時(shí)考慮旅游景點(diǎn)的天氣情況，使用耐腐蝕材料，做好固定安裝。公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)形象會(huì)影響人們對(duì)城市的直觀感受，開車步行或是騎行，同一條路的公交候車亭是一個(gè)款式的，隔著幾百米就有一個(gè)站臺(tái)，想不注意到都有難度，這樣一個(gè)常駐馬路邊的重要角色，顏色醒目的外觀、廣東深圳附近在夜晚的美觀的燈光顯得尤為重要。

城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，協(xié)調(diào)城市環(huán)境和用地并滿足城市居民不斷增長(zhǎng)的交通需求，必須建立和諧發(fā)展的城市交通系統(tǒng)。城市公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)證明實(shí)施公交優(yōu)先原則，建立一個(gè)以軌道交通系統(tǒng)為骨架，以常規(guī)公交為主體，多種交通方式相互協(xié)調(diào)的綜合交通體系，是解決大城市交通問題的重要途徑。鑒于我國(guó)地少人多且經(jīng)濟(jì)不夠發(fā)達(dá)的現(xiàn)狀，及城市公共汽車在運(yùn)送能力、廣東深圳同城運(yùn)輸成本及所需道路設(shè)施建設(shè)等方面的明顯優(yōu)勢(shì)，公共汽車已成為我國(guó)各大城市主要的公共交通工具。公交站臺(tái)作為城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分，不僅承載著乘客等候、廣東深圳同城上下車等功能，還對(duì)整個(gè)公交運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率和乘客出行體驗(yàn)起到至關(guān)重要的作用。