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在這個(gè) ,沒(méi)有污染嚴(yán)峻的地區(qū),但使用分離的熱浸鋅層保護(hù)或分開的護(hù)欄噴塑類型的保護(hù)板,和重型產(chǎn)業(yè)或海岸在城市地區(qū),尤其是與酸雨地區(qū),普通熱浸鋅或噴塑單一涂層護(hù)欄板不使用年限就會(huì)失去效用,導(dǎo)致竹籬維護(hù)本錢大大增加。熱浸鋁護(hù)欄,為其耐侵蝕機(jī)能比普通熱浸鋅護(hù)欄好,但其技術(shù)、技術(shù)、本錢和對(duì)環(huán)境的影響等方面的原因,應(yīng)用范圍也不是很廣泛。
新頒布的 尺度GB / T18226-2000高速公路交通工程鋼構(gòu)件的防腐技術(shù)前提、產(chǎn)品防護(hù)障礙分為四種類型:鍍鋅、鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑料制品,塑料涂層我們的早期通常采用涂料防護(hù),后來(lái)逐步采用熱浸鋅的形式,還廣泛的保護(hù)由熱浸鋅的方式。護(hù)欄屬于大型戶外使用 性舉措措施、防護(hù)體系的選擇要針對(duì)不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護(hù)體系。。并使用熱浸鋁+噴塑防護(hù)體系,相對(duì)于熱浸鋅+噴塑保護(hù)系統(tǒng)是一種不經(jīng)濟(jì)的辦法。這雙由鍍鋅+噴塑保護(hù)系統(tǒng),可以在重污染的地區(qū),特別是酸雨面積達(dá)到良好的防腐效果,使用年限大大延長(zhǎng),耐久的保護(hù)方法。
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波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類，見下表。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)（Am、Sm表示設(shè)置在中央分隔帶）。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于專用公路。
橫斷布設(shè)：路側(cè)波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè)，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)，并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減少。立柱外邊緣到路肩邊緣的小距離為：當(dāng)土路肩寬度為75cm時(shí)，不應(yīng)小于25cm；當(dāng)土路肩寬度為50cm時(shí)，不應(yīng)小于14cm。
1、防銹工藝，采用高溫?zé)峤\：將優(yōu)質(zhì)的鋼材分別放在不同溫度的加熱爐中反復(fù)加熱，然后將鋼材浸入鋅池中浸泡，使鋅分子依附在鋼材表面，在潮濕的空氣中鋅表面會(huì)生成一層致密的堿式碳酸鋅膜，從而使不銹鋼具有極強(qiáng)的防銹防腐能力，確保20年不生銹。
2、常新工藝，高溫固化：不銹鋼經(jīng)過(guò)17道工藝的反復(fù)浸泡、清洗、干燥后，根據(jù)客戶對(duì)顏色的要求在其表面噴涂世界上 進(jìn)的阿克蘇—諾貝爾室外抗氧化粉末，再經(jīng)過(guò)220℃的高溫烘干工藝，形成諾貝爾高溫固化層，色澤持久鮮艷，15年不褪色。
3、無(wú)焊工藝—穿插組合：無(wú)需焊接，安裝采用高強(qiáng)度航空螺母連接；安裝連接件采用高強(qiáng)度鋅鋼板沖壓成型；面管與立柱采用高強(qiáng)度鋅鋁合金連接件，上門組裝、現(xiàn)場(chǎng)安裝、操作簡(jiǎn)單，每個(gè)連接點(diǎn)完美組合。
4、防盜工藝，不銹鋼防盜螺栓：科學(xué)的不銹鋼防盜螺栓，螺母連接工藝，即增加了產(chǎn)品的觀賞性，又加強(qiáng)了產(chǎn)品的性。
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