橋梁頂升施工過程中存在的問題有哪些 一輛輛載重車駛過橋面、一年年風吹日曬拂過橋梁，時光飛逝中，許多事物都在漸漸老去，橋梁也不例外，經(jīng)過長期使用之后，橋梁很容易出現(xiàn)各類病害，特別是橋梁支座病害，通常當橋梁支座出現(xiàn)病害的時候就需要進行支座更換。在橋梁支座更換前一般都要先進行橋體頂升，今天小編就來給大家講講在橋梁頂升的時候要注意哪些事項。1、施工前要做好檢查，根據(jù)具體情況確定維修加固范圍，按次序依次實施。整體梁體頂升施工方案，要通過準確的分析和計算，配備足夠的機械設(shè)備和勞動力；同時，在頂起和落梁時，要有專業(yè)人員統(tǒng)一指揮，確保所有被頂?shù)牧后w同步上升，同步下降。2、要認真做好測量、觀察記錄工作。要準確計算出原支座和現(xiàn)支座的高度差，以指導施工，確保梁體、橋面系支座更換前后的標高。3、支座的質(zhì)量檢驗及安裝是保證支座正常使用的關(guān)鍵。支座安裝前應進行檢驗，施工時應根據(jù)不同的支座類型按照相關(guān)要求進行安裝。4、對頂升支架的地基情況應進行檢測，視情況采取換填、設(shè)置擴大基礎(chǔ)或鋼板樁基礎(chǔ)等措施，保證頂升時基礎(chǔ)承載力及基礎(chǔ)沉降滿足要求。橋梁頂升技術(shù)按頂升的方式的不同，可分為分段頂升和整體頂升兩種。分段頂升主要針對簡支梁橋，或者橋型不一致，需要不同頂升高度的結(jié)構(gòu)，此法可以降低頂升難度，有利于快速、穩(wěn)定地完成工程；而整體頂升法主要針對連續(xù)梁橋，或頂升高度較大，跨度較長的結(jié)構(gòu)，此法對頂升的技術(shù)、設(shè)備及工人素質(zhì)要求較高，不利于快速化施工。因此頂升技術(shù)未來的發(fā)展方向應朝著機械化、自動化、快速化的方向發(fā)展。

鐵路維修橋梁支座更換需要的準備工具 我們都知道橋梁在經(jīng)過很長的時間使用之后，由于受氣候、超荷載等因素的影響，使得橋梁的損害速度嚴重加快，那么，此時如果對橋梁不進行及時的維修，橋梁將會減少使用壽命，確往行車的，使橋梁處于一個很好的使用狀態(tài)，橋梁支座替換裝置是一件大工程，需求留意的問題有許多，施工，質(zhì)量要確保是橋梁支座裝置的方針，橋梁更換支座還需要準備哪些工作？如何確保施工人員，以及需要什么工具？下面小編下面來告訴大家一起來看看吧！首要，咱們看到在橋梁支座裝置的橋墩下，設(shè)置有許多護欄，這是為什么呢？我們都知道設(shè)置護欄是為了考慮，由于工人在橋墩上裝置橋梁支座，不免有此東西會掉到地上，設(shè)置護欄便是為了不讓人誤走入去，這樣能夠防止一些不必要的工作發(fā)作，起到安果。咱們能夠看到工人裝置橋梁支座的時分都穿上作業(yè)服，帶著帽，這一點是為了本身的考慮，帽是為了維護個人的頭部不受損傷，由于橋梁支座裝置屬高空作業(yè)，不免一些不如意的工作發(fā)作。咱們還看到每個工人都配有一個肩袋，這一個又是有什么效果呢？據(jù)介紹，這一個肩袋叫東西袋，在橋梁支座裝置時一切的東西都放在這一個肩袋內(nèi)，以防墜落形成事故，且職工不能靠投擲進行傳遞東西，需求的東西應一致放在東西袋內(nèi)，這樣才能夠到達施工的意圖。

橋梁支座更換的安裝及養(yǎng)護；支座的結(jié)構(gòu)分析 （1）在支座安裝之前應對支座的安裝位置進行測量檢驗，支座安裝平面應和支座的滑動平面或滾動平面平行，其平行度的偏差不宜超過2‰。 （2）支座安裝前應對活動支座頂、底板的相對位置進行檢查。 （3）支座安裝后，滾動和滑動平面應水平，其與理論平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心應對中，其偏差不大于2‰。 （4）為保證支座安裝平整，一般應在支座底面與墊石頂面之間，搗筑20～50mm厚的干硬性無收縮高標號環(huán)氧樹脂砂漿墊層。 （5）支座的養(yǎng)護，支座在使用年限中應定期進行養(yǎng)護，這些工作包括：鋼件的表面油漆、輥軸及搖軸轉(zhuǎn)動部分定期擦洗并涂抹潤滑油、滑動支座不銹鋼表面的擦洗及檢查支座的錨栓等等。只有定期養(yǎng)護才能保證支座的正常工作狀態(tài)。 （6）板式支座本身具有足夠的豎向剛度來滿足較大垂直荷載作用，具有良好的彈性以適應梁端的轉(zhuǎn)動，較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移，產(chǎn)生較好的防震作用，能減輕動載對上部構(gòu)造與墩臺的沖擊。由于板式橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部構(gòu)造多方向力的。在彎、斜橋的使用中優(yōu)點突出。同時特殊的球冠圓板式橡膠支座還具有在梁端作用力作用時通過球形表面橡膠層調(diào)整受力中心的位置，逐漸將力擴散到圓板式橡膠支座的鋼板和橡膠層，使支座受力均勻，尤其適用于斜交橋，立交橋等坡度橋的場所。