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橋梁護(hù)欄在生產(chǎn)之后基本都要進(jìn)行噴粉處理,要對橋梁護(hù)欄進(jìn)行噴粉,噴粉的時(shí)候應(yīng)該注意哪些問題,怎樣對橋梁護(hù)欄進(jìn)行噴粉才是合理的,大家都知道嗎?作為橋梁護(hù)欄廠家,接下來和大家一起來學(xué)習(xí)一下怎么進(jìn)行橋梁護(hù)欄的噴粉問題。 ??橋梁護(hù)欄噴粉過程中,要注意吊具的導(dǎo)電性,且吊具上的涂層不宜太厚,過厚時(shí)可采取集中焚燒的方法用具上的涂層;由于工件較重,一定要設(shè)計(jì)好掛具,要求掛具牢固可靠。 ??橋梁護(hù)欄采用預(yù)烘的目的:一是除去工件上剩余的水分,二是可以保證一定厚度的粉末涂料較好地附著在工件的表面,三是保證工件盡快均勻受熱,加快固化過程一般預(yù)烘的溫度是80—140℃。 ??對于橋梁護(hù)欄產(chǎn)品,根據(jù)其特點(diǎn),采用自動噴槍另加手工噴槍補(bǔ)噴相結(jié)合的形式,目的是實(shí)時(shí)監(jiān)控噴粉質(zhì)量,保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。一般純聚酚粉術(shù)涂料的固化條件是200℃,10min,通過調(diào)整加熱爐的溫度和鏈速來保證固化溫度和時(shí)間。



碳鋼也叫碳素鋼,指含碳量Wc小于2.11%的鐵碳合金。碳鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼(WC≤0.25%),中碳鋼(WC0.25%—0.6%)和高碳鋼(WC>0.6%)。鋼板卷管,X65鋼板卷管結(jié)構(gòu)形式為三輥對稱式,上輥在兩下輥中央對稱位置作垂直升降運(yùn)動,通過液壓缸內(nèi)的液壓油作用于活塞而獲得,為液壓傳動;兩下輥?zhàn)餍D(zhuǎn)運(yùn)動,通過減速機(jī)的輸出齒輪與下輥齒輪嚙合,為碳鋼卷制板材提供扭矩。鋼管卷管缺點(diǎn)是板材端部借助其它設(shè)備進(jìn)行預(yù)彎。 馬氏體不銹鋼鍛后應(yīng)不遲于12小時(shí)內(nèi)進(jìn)行退火,以內(nèi)應(yīng)力,避免在以后酸洗或存放過程中產(chǎn)生裂紋,退火速度一般為750~800℃,保溫1~3小時(shí),緩冷至600℃后空冷.

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