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制動系是使叉車減速或停車的系統(tǒng)。它由制動器和制動傳動機構組成。制動系按制動能源可分為人力制動系、動力制動系和伺服制動系3種。前者以駕駛員體能為制動能源;中者完全依靠發(fā)動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能為制動能源;后者是前者和中者的組合。

柳工叉車在平衡重式叉車上,叉車后部設有平衡重,以平衡叉車前部的貨物的質量,叉車的動力裝置(內燃機)或蓄電池,一般裝在叉車后部,以起到部分平衡作用。

工作部分

工作部分是叉車進行裝卸作業(yè)的直接工作機構,它由下列部5分組成:

(1)取物工具。它是以貨叉為代表的多種工作屬具,用以叉取、夾取、鏟取貨物。

(2)起重貨架。用來安裝貨叉或其他工作屬具,并拖動貨物一起升降。



叉車的總體構造

叉車種類繁多,但不論那種類型的叉車,基本上都由以下4大部分構成:

(1)動力部分。為叉車提供動力,一般裝于叉車的后部,兼起平衡配重作用。

(2)底盤。接受動力裝置的動力,使叉車運動,并保證其正常行走。

(3)工作部分。用以叉取和升降貨物。

(4)電氣設備。

柳工叉車由于組成叉車的以上4大部分的結構和安裝位置的差異,形成了不同種類的叉車。平衡重式叉車是叉車的一種普通形式。下面我們以該類叉車為例,介紹叉車各部分的組成。內燃叉車的動力部分大多是以往復活塞式內燃機為動力。它有汽油機、柴油機以及液態(tài)石油氣機;電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機構成。近年采,又有新型叉車問世,它們的動力是雙燃料或雙動力。




注意觀察電量表,當電量表二極管紅燈閃爍時,表明已放電80%,此時應立
即對蓄電池進行充電。
電動叉車在行走過程中,在轉換前后檔時,必須對叉車進行減速,以防止燒壞電
器元件和損壞齒輪。
行駛與不宜同時進行,也就是說,一般情況下不能將行走電機和起升電
機同時工作,否則將使電池放電電流過大,使效率降低,影響使用壽命。
注意驅動系統(tǒng),轉向系統(tǒng)的聲音是否正常,發(fā)現(xiàn)異常聲音要及時排除故障,
嚴禁帶病作業(yè)。
平穩(wěn)地進行起動、轉向、行駛、制動和停止,在潮濕或光滑的路面轉向時須
減速;轉彎時要提前減速。
在較差道路情況下作業(yè)時,柳工叉車其重量適當減輕,并應降低行駛速度。
電動叉車叉貨時盡可能將貨物降低,然后方可行走,叉車升降貨物時一般應
在垂直位置進行,貨叉架升到高位時,貨叉架下面不準站人;同時應根據(jù)貨
物大小尺寸,調整貨叉間距,使貨物均勻分布在兩叉之間,避免偏載。




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一級技術保養(yǎng)按照"日常維護"項目進行,并增添下列工作。1、檢查氣缸壓力或真空度。2、檢查與調整氣門間隙。3、檢查節(jié)溫器工作是否正常。4、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。5、檢查變速器的換檔工作是否正常。6、檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。柳工叉車更換油底殼內機油,檢查曲軸箱通風接管是否完好,清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。8、檢查發(fā)電機及起動電機安裝是否牢固,與接線頭是否清潔牢固,檢查碳刷和整流子有無磨損。9、檢查風扇皮帶松緊程度。10、檢查車輪安裝是否牢固,輪胎氣壓是否附合要求,并胎面嵌入的雜物。11、由于進行保養(yǎng)工作而拆散零部件,當重新裝配后要進行叉車路試。(1)不同程度下的制動性能,應無跑偏,蛇行。在陡坡上,手制動拉緊后,能可靠停車。(2)傾聽發(fā)動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉,有無不正常聲響。(3)路試一段里程后,應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。(4)貨叉架升降速度是否正常,有無顫抖。12、檢查柴油箱油進口過濾網(wǎng)有否堵塞破損,并清洗或更換濾網(wǎng)。叉車租賃。



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