以其中的電機(jī)殼體為例，D打印砂模或者D打印精密鑄造模具在用于電機(jī)殼體的鑄造方面具備明顯的應(yīng)用優(yōu)勢。電動車市場無疑是D打印真正能大規(guī)模進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化的一個應(yīng)用領(lǐng)域。它為D打印帶來的機(jī)遇不僅僅是研發(fā)試制熱交換器汽車內(nèi)飾個性化定制這些商業(yè)機(jī)會，還將進(jìn)一步打開隨形冷卻模具的市場機(jī)會，并推進(jìn)快速鑄造與D打印技術(shù)的結(jié)合。不僅僅是砂模鑄造，D打印精密鑄造也在進(jìn)行時(shí)。由華中科技大學(xué)教授張海鷗主導(dǎo)研發(fā)的一項(xiàng)金屬D打印技術(shù)——“智能鑄鍛復(fù)合增材制造技術(shù)”，改變了長期以來“鑄鍛銑分離”的傳統(tǒng)制造歷史，在上實(shí)現(xiàn)鑄鍛一體化D打印，可以打印出高性能金屬鍛件。
  這一技術(shù)了國外傳統(tǒng)機(jī)械制造工藝流程和裝備，有望變革傳統(tǒng)重工業(yè)制造方式，大幅度降低成本，技術(shù)水平，開辟中國領(lǐng)先于的綠色智能制造新時(shí)代。當(dāng)然，D打印還在很多的應(yīng)用領(lǐng)域有著突出的優(yōu)勢和應(yīng)用潛力，諸如在液壓件領(lǐng)域，骨科首飾發(fā)動機(jī)電子及物聯(lián)網(wǎng)陶瓷制品建筑建造服裝服飾甚至餐飲多材料領(lǐng)域等等。此外，數(shù)字化讓D打印免除基于經(jīng)驗(yàn)的限制，尤其是熔池的監(jiān)測，通過感應(yīng)器獲取大量數(shù)據(jù)，而數(shù)字化的好處是能夠讀取和利用大量的數(shù)據(jù)，從而智能化地控制D打印質(zhì)量。