產(chǎn)品詳細(xì)介紹
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安徽淮南柴油發(fā)電機(jī)開機(jī)與關(guān)機(jī)的規(guī)范操作
一、開機(jī)前的準(zhǔn)備
1、每次在開機(jī)前必須要檢查柴油機(jī)水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿足,如缺少要加滿。拔出機(jī)油油標(biāo)尺查看潤(rùn)滑油是否缺少,如缺少要加到規(guī)定的“靜滿”刻度線,再仔細(xì)檢查有關(guān)部件有無故障隱患,如發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除方可開機(jī)。
2、嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)柴油機(jī)。柴油機(jī)在啟動(dòng)前要注意發(fā)電機(jī)的輸出空氣開關(guān)必須處在關(guān)閉狀態(tài)。普通型發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)啟動(dòng)后要經(jīng)過3-5分鐘的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)(700轉(zhuǎn)/分鐘左右)冬天氣溫偏低,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間要適當(dāng)延長(zhǎng)幾分鐘。柴油機(jī)啟動(dòng)后首先要觀察機(jī)油壓力是否正常和有無漏油、漏水等不正?,F(xiàn)象,(正常情況下機(jī)油壓力必須在0.2MPa以上)如發(fā)現(xiàn)異常要立即停機(jī)檢修。如無異常現(xiàn)象將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速到額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分鐘,此時(shí)發(fā)電機(jī)顯示頻率50HZ,電壓400V,則可以合上輸出空氣開關(guān)投入使用。發(fā)電機(jī)組不允許長(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行。(因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行會(huì)使柴油機(jī)噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導(dǎo)致積碳,造成氣門、活塞環(huán)漏氣。)如果是自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組,則不需要怠速運(yùn)行,因?yàn)樽詣?dòng)化機(jī)組一般都配備水加熱器,使柴油機(jī)缸體始終保持在45℃左右,柴油機(jī)啟動(dòng)后可在8-15秒內(nèi)正常送電。
3、注意觀察運(yùn)行中的工作狀態(tài)。發(fā)電機(jī)組在工作中,要有專人值班,經(jīng)常注意觀察可能出現(xiàn)的一系列故障,尤其要注意機(jī)油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油,在運(yùn)行中如燃油中斷,客觀上造成帶負(fù)荷停車,有可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)及相關(guān)元器件的損壞。
4、嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機(jī)。每次停機(jī)前,必須先逐步切斷負(fù)荷,然后關(guān)閉發(fā)電機(jī)組輸出空氣開關(guān), 將柴油機(jī)減速到怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機(jī)。
二、開機(jī)步驟
1、旋動(dòng)燃油微調(diào)操作手柄或按動(dòng)“油機(jī)升速”按鈕,使柴油機(jī)門固定在相當(dāng)于機(jī)組怠速位置(約500-700rpm)。
2、打開電源開關(guān)、電源指示燈亮,然后,撳下預(yù)供油按鈕,開動(dòng)預(yù)供泵,每次運(yùn)轉(zhuǎn)不超過30S,如下次運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)不到要求,應(yīng)停30S后重復(fù)一次,直至油壓達(dá)到0.2-0.3MPa時(shí)(僅對(duì)帶預(yù)供油泵),在撳下起動(dòng)按鈕,使柴油機(jī)起動(dòng),此時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮。如果撳下起動(dòng)按鈕12S后,柴油機(jī)仍不能起動(dòng),則應(yīng)待2min后再作第二次起動(dòng),如連續(xù)三次不能起動(dòng),應(yīng)檢查并找出故障原因。如遇氣溫較低時(shí),對(duì)裝有預(yù)熱裝置的機(jī)組,可先將預(yù)熱開關(guān)向外拉到第I位,此時(shí)預(yù)熱器接通,2min后,再將預(yù)熱開關(guān)向外拉到第II位,此時(shí),在預(yù)熱器接通的同時(shí),接通電磁閥,燃油進(jìn)入預(yù)熱器,這時(shí)撳下起動(dòng)按鈕,使柴油機(jī)起動(dòng)。起動(dòng)成功后,應(yīng)將預(yù)熱開關(guān)推回原始位置。在起動(dòng)過程中,由于蓄電池電壓跌入較大,可能會(huì)出現(xiàn)監(jiān)控儀的顯示器數(shù)字起伏波動(dòng),這時(shí)只要按一下“信號(hào)解除”按鈕即可此現(xiàn)象。
3、柴油機(jī)起動(dòng)后,轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在600-700rpm左右,并密切注意機(jī)油壓力的讀數(shù),如機(jī)油壓力無指示,應(yīng)立即停機(jī)檢查。
4、若低速運(yùn)轉(zhuǎn)正常,可將轉(zhuǎn)速逐漸增加到1000-1200rpm進(jìn)行柴油機(jī)預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)水溫達(dá)50℃,油溫達(dá)45℃左右時(shí),將轉(zhuǎn)速增加到1545rpm或1575rpm(對(duì)250KW以上機(jī)組),充電指示燈亮,并調(diào)整發(fā)電機(jī)電壓至額定值,此時(shí)頻率表讀數(shù)應(yīng)指向51.5Hz或52.5Hz(對(duì)250KW以上機(jī)組)。
5、此時(shí)若機(jī)組工作正常,則可合上自動(dòng)空氣開關(guān),然后逐漸增加負(fù)載。注意該空氣開關(guān)帶有失壓保護(hù)裝置,一定要到發(fā)電機(jī)電壓達(dá)到70%額定電壓以上時(shí),才有可能合閘(合閘時(shí),應(yīng)先把開關(guān)手柄往下扣一下再向上合閘)。開關(guān)分閘后,若發(fā)電機(jī)電壓下降到40-70%額定電壓時(shí),此開關(guān)又會(huì)向上反跳一次,但并不在合閘位置,屬正常現(xiàn)象。
三、停機(jī)步驟:
1、逐漸卸去負(fù)荷,斷開自動(dòng)空氣開關(guān)。
2、在空載狀況下,逐漸將轉(zhuǎn)速降低至600-700r/min,待柴油機(jī)水、油溫降至70℃
以下時(shí),再行停機(jī)。



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發(fā)電機(jī)廢氣渦輪增壓器易發(fā)生的故障及原因
發(fā)電機(jī)廢氣渦輪增壓器易發(fā)生的故障及原因:在使用過程中,廢氣禍輪增壓器易發(fā)生增壓壓力下降、等現(xiàn)象。故障產(chǎn)生的原因有:壓力過高和不正常響聲
1.增壓器的增壓壓力下降會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)功率不足以及柴油消耗旦增加,還會(huì)出現(xiàn)排氣管冒黑姻等現(xiàn)象。造成這些故障的原因,一般是空氣濾消器濾芯過臟,壓氣機(jī)氣道和葉輪吸附的雜物過多,增壓器的渦輪葉片上或轉(zhuǎn)軸與密封環(huán)之間積碳過多,增壓器個(gè)別零件損壞等。
2.增壓器的增壓壓力過高會(huì)使排氣溫度升高,使轉(zhuǎn)于的旋轉(zhuǎn)速度超過額定轉(zhuǎn)速。造成這種故障的原因,一般是排氣門漏氣或柴油機(jī)供油提前角過大。
3.增壓器在使用過程中發(fā)生不正常響聲的原因,一般是增壓器中間殼內(nèi)的機(jī)油 3.故障檢修方法增壓器增壓壓力下降的檢修方法如下;①?gòu)囊子跈z查的部位著手,首先拆下空氣弗列加濾清器濾芯,是否較多。若雜質(zhì)較多,耍對(duì)濾芯進(jìn)行清洗。
4.將渦輪增壓器按技術(shù)要求進(jìn)行解體,然后把拆下的零件放在柴油中清洗。待附在零件(如禍輪葉片、禍輪殼和噴嘴環(huán)等)上的積碳軟化后,再用木質(zhì)刮刀進(jìn)行。
5.用柴油清洗壓氣機(jī)氣道和葉輪吸附的雜物。在增壓器裝配前要對(duì)轉(zhuǎn)于組進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),一股情況下不平衡偏心距應(yīng)小于0.0012mm。


講述發(fā)電機(jī)組火災(zāi)時(shí)的相應(yīng)措施有哪些
深入了解安徽淮南柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)的幾大問題,安徽淮南柴油發(fā)電機(jī)出租【咨詢:15153425225】-安徽淮南維曼機(jī)電設(shè)備有限公司,專注運(yùn)營(yíng)中國(guó)區(qū)安徽淮南柴油發(fā)電機(jī)組出租、租賃核心業(yè)務(wù),功率范圍從50千瓦(KW)至1800千瓦(KW),發(fā)電設(shè)備型式分為移動(dòng)拖車式、固定開架式、靜音箱式系列產(chǎn)品等各種合資及進(jìn)口品牌安徽淮南柴油發(fā)電機(jī)組的成套設(shè)備。
發(fā)電機(jī)組發(fā)生火災(zāi)的原因,主要是選型、使用不當(dāng),或維修保養(yǎng)不良所造成的。有些發(fā)電機(jī)組質(zhì)量差,也是引起火災(zāi)的原因。發(fā)電機(jī)組的主要起火部位是繞組、引線、鐵芯、電刷和軸承。發(fā)
電機(jī)組的附屬設(shè)備如開關(guān)、熔斷器及配電裝置也存在火災(zāi)危險(xiǎn)。
發(fā)電機(jī)組的起火原因主要有以下七種:
(1)過載 發(fā)電機(jī)組超負(fù)荷運(yùn)行、電壓過低以及三相異步發(fā)電機(jī)組鐵損過大,都會(huì)發(fā)生過載。
(2)短路 發(fā)電機(jī)組短路分為匝間短路、相間短路和對(duì)地短路。
(3)接觸不良 連接線圈各個(gè)接點(diǎn)或引出線接點(diǎn)如有松動(dòng),引起接觸電阻增大。
(4)選型不當(dāng) 不同場(chǎng)所要選用不同防護(hù)形式的發(fā)電機(jī)組,否則就會(huì)發(fā)生火災(zāi)。
(5)單相運(yùn)行 三相異步發(fā)電機(jī)組在一相不通電的情況下,仍繼續(xù)運(yùn)行,則另外兩相就流過了單相電流,此種狀態(tài)稱為單相運(yùn)行。
(6)機(jī)械摩擦 發(fā)電機(jī)組在旋轉(zhuǎn)過程中存在著摩擦,摩擦?xí)拱l(fā)電機(jī)組溫度升高。
(7)接地裝置不良 當(dāng)發(fā)電機(jī)組發(fā)生對(duì)地短路時(shí),如無可靠的接地保護(hù),那么機(jī)殼就會(huì)帶電。



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