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貴州黔東南橋梁護欄到底是為了美觀還是為了防護，在幾起車輛沖破護欄墜江事故發(fā)生后，這個問題也間接被放在了“顯微鏡”下。其實，橋梁兩側(cè)的護欄更多考慮到的是行人的，而兩側(cè)人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護欄主要是起到保護行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。 護板制作模板是保證防撞護欄個部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎。從模板制作開始就要高標準、貴州黔東南本地嚴要求。過去，防撞護欄模板一般均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有投資少、貴州黔東南本地易加工，易整修等優(yōu)點，但也存在著木材收縮變形大，表現(xiàn)在鐵皮易變形、貴州黔東南本地表面平整度差、貴州黔東南本地邊緣變形多等。由于木材為彈性材料，做出的模板整體剛度差，所以澆注混凝土以后護欄順直度、貴州黔東南本地平整度不易保證。

貴州黔東南橋梁護欄的一些技術要點。貴州黔東南橋梁護欄的作用非常重要，因此對于其要求也是非常嚴格的。因此如何保證橋梁護欄的幾何尺寸及美觀順，一直以來都是施工單位追求的目標，按設置位置可分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄：路側(cè)護欄，是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。中央分隔帶護欄，是指設置于公路中央分隔帶內(nèi)的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。貴州黔東南防欄護撞按照其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。貴州黔東南防撞護欄，作為高速公路的必備設施，對高速行車、貴州黔東南同城行車舒適度、貴州黔東南同城高速公路景觀、貴州黔東南同城工程造價具有一定的影響，所以在建設高速公路時，必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、貴州黔東南同城工程造價、貴州黔東南同城施工簡易程度、貴州黔東南同城養(yǎng)護成本、貴州黔東南同城防眩設施設置及與通信管道配置等。對某一條高速公路選用娜一種防撞護欄還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。