公交車候車亭頂篷:1、公交車候車亭承托弓采用3.0mm厚不銹鋼板。2、公交車候車亭頂部骨架采用1.5mm、2.0mm不銹鋼和鈑金加工而成。3、公交車候車亭頂部遮陽擋雨采用8mm不銹鋼鋼板。二、公交車候車亭柱:1、公交車候車亭柱采用3.0mm厚160mm×160mm不銹鋼柱,不銹鋼方管、熱浸鋅,表面噴戶外粉處理。2、公交車候車亭柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板,用于校正平行。3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。三、箱體:1、箱公交車候車亭體采用1.5mm厚不銹鋼板,處理。2、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器;11只/大燈箱、3只/小燈箱。4、燈管架采用1.5mm厚不銹鋼板,處理。5、每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開關(guān),歐美克時控開關(guān)總成一套。 凱紅廣告制品廠:主營產(chǎn)品:太陽能果皮箱,滾動畫面果皮箱,環(huán)保果皮箱,太陽能垃圾箱,廣告垃圾箱,燈箱,宣傳欄,閱報欄,候車亭,公交站臺,指路牌,路名牌,地標(biāo),精神堡壘,價值觀,異型件,垃圾回收亭,垃圾分類收集亭,垃圾分類回收棚,跨街廣告,高炮,BRT ,指示牌,導(dǎo)向牌,仿古垃圾箱,仿古候車亭,仿古宣傳欄等,以上產(chǎn)品均可來圖訂制加工。材質(zhì):有鍍鋅板,不銹鋼(201、304)可選,形狀可訂制,支持來圖訂制視窗材質(zhì):可選用鋼化玻璃,耐力板,亞克力板等內(nèi)部智能系統(tǒng)可選加:太陽能,滾動,語音,紫外線,感應(yīng)等。表面處理:可選用,汽車漆,氟碳漆,高溫靜電噴涂等。開啟方式:壓力桿開啟內(nèi)膽:可選用,鍍鋅板,塑料,玻璃鋼,不銹鋼等固定方式:可選用膨脹絲,預(yù)埋件。



太陽能候車亭出現(xiàn)的必要性和必然性:
不知道什么時候開始,街頭巷尾開始出現(xiàn)了一批從前很少看到太陽能候車亭,外觀時尚大方,配備了太陽能發(fā)電系統(tǒng),一改老舊公交站臺夏天暴曬,雨天被淋的破敗模樣,擁有寬敞的遮陽篷,明亮的燈箱,設(shè)計感十足的動態(tài)廣告以及電子智能站牌。太陽能候車亭開始大行其道,今天我們來說說它出現(xiàn)的必然性和必要性。
現(xiàn)在環(huán)保理念得到社會各界的廣泛關(guān)注和大力支持,而太陽能發(fā)電近幾年做為新型能源的一種,在各種領(lǐng)域中都開始得到實(shí)際使用,太陽能發(fā)電是目前綠色環(huán)保能源中實(shí)用性強(qiáng)的一種,在城市建設(shè)中必然也會慢慢引入,所以太陽能候車亭的出現(xiàn)是必然的,不可阻止的。
另外,城市的發(fā)展離不開形象的改良,其中重要和顯眼的就是各種建筑物以及一些大范圍出現(xiàn)的公共設(shè)施。公交候車亭就是其中一種,而太陽能候車亭不僅環(huán)保節(jié)能,同時也具有現(xiàn)代智能化候車亭一切的優(yōu)勢,包括漂亮的外觀,正面的城市形象宣傳,電子報站系統(tǒng),語音天氣預(yù)報等,這一切都說明在今后的城市建設(shè)之中必然是常常被考慮到和應(yīng)用到的。
同時太陽能候車亭也是必要的。人們在候車的時候,關(guān)心的問題無非就是那幾種,有沒有一個地方能夠比較舒服的等待,能不能找到一個可以休息的地方,哪里可以清楚知道乘坐那條線路快捷和方便,夜晚乘車有沒有一個明亮的環(huán)境,燈箱廣告是否賞心悅目。而這些功能在它身上幾乎都有,自然也就擁有了存在的必要性,因?yàn)樗芎芎玫慕鉀Q人們出行的時候各種需求。
太陽能候車亭
太陽能候車亭之后的發(fā)展必然還會更加深入同時也會大面積的普及,因?yàn)橹坝泻艽笠慌徽就]有遮陽篷,沒有座椅,實(shí)用性和美觀性都不足以滿足市民的生活要求,而太陽能公交亭的優(yōu)勢,必然會得到市場的青睞。
當(dāng)然,太陽能候車亭和智能候車亭一樣也不是說任何一家公司就能做出好的產(chǎn)品的,需要先對基礎(chǔ)情況做一些數(shù)據(jù)調(diào)查,比如燈箱和站牌每天需要亮燈多長時間,所在地區(qū)平均每天日照時間多少,每個月大概多久是陰雨天氣,使用燈箱是多少電壓,功率多少,這些都會影響后期的配置。



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公交車亭的學(xué)問你知道嗎?
談及公交車亭大家一定不陌生,因?yàn)樗浅F毡榈拇嬖谥?,有些人可能還每天都會和它打交道。在城市里,公交車已經(jīng)在很多年前都非常普及了,在農(nóng)村雖然發(fā)展的時間比較晚,但是城市化的發(fā)展農(nóng)村和城市溝通的日益密切也讓農(nóng)村的公交車在近幾年內(nèi)得到了很快的發(fā)展。所以公交車亭對于大家來說都是非常熟悉的東西,但是其實(shí)就是這個非常普遍而熟悉的東西蘊(yùn)含著很大的學(xué)問呢?今天就一起來看看吧!
一 基本功能
公交車亭的基本功能大家也非常熟悉了,它就是為那些等車的人提供候車點(diǎn),把等車的人集中起來,防止他們分散在道路上亂跑,影響交通秩序也加大了風(fēng)險。公交車亭往往會建設(shè)一個棚子,這個棚子也是為人們等車提供方便的,比如下雨天氣,如果大家都撐著傘站在站臺等車就會很浪費(fèi)空間,倒不如搭上一個棚子讓大家一起避雨。在高溫天氣下,棚子還具有遮陽的作用。
二 設(shè)計的日益科學(xué)化和人性化
不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在新建的公交亭比老式的更加科學(xué)化和人性化,比如之前的公交車亭中可能沒有座椅而現(xiàn)在的亭中設(shè)計的有座椅,之前的亭中空間設(shè)計結(jié)構(gòu)不夠合理,容納的人口不能滿足需要,而現(xiàn)在雖然面積沒有發(fā)生變化但是容納的人更多了等等。這些變化可以非常的小,但是卻能給我們的生活帶來很多的便捷,能提高我們的出行質(zhì)量。
三 融入了人文文化,讓站亭活起來
老式的公交車亭都是千篇一律的,不管是哪個地方的站亭,在設(shè)計上都是差不多的,但是現(xiàn)在新的公交車亭不一樣了,它們設(shè)計風(fēng)格朝著多樣化的方向發(fā)展。比如說,有些文化歷史城市,它們會選擇在站亭的宣傳欄上展示它們的地方文化名人和一些歷史遺址來體現(xiàn)自己城市悠久深厚的文化內(nèi)涵,再比如一些旅游城市,它們把公交車亭設(shè)計成具有當(dāng)?shù)亟ㄖ攸c(diǎn)的建筑,讓它們也成為一道風(fēng)景。
由此可見,一個區(qū)區(qū)幾平米的公交車亭的建造不是易事,現(xiàn)在的站臺在追求其具有基本功能的基礎(chǔ)上又增加了人性化的設(shè)計和人文化的設(shè)計。這些可能尚未被我們察覺的變化讓我們的生活更加美好!









