釩氮高速鋼軋輥系軋輥產(chǎn)品的一種，我公司聯(lián)合國內(nèi)兩所知名大學(xué)及一所 級科研機(jī)構(gòu)共同合作開發(fā)的一種新型高速軋輥產(chǎn)品。使用較為專業(yè)的技術(shù)方法，采用較為先進(jìn)的生產(chǎn)方式，提高了產(chǎn)品的耐磨性，增加相當(dāng)?shù)倪^鋼量。有較高的性價(jià)比。

釩氮高速鋼軋輥學(xué)名:亞納米氮化釩顆粒增強(qiáng)型高速鋼軋輥。它是通過特殊方式，在真空狀態(tài)下將亞納米（0.2～0.5um）級別的V3N、VN、CBN顆粒滲入具有一定強(qiáng)度和耐磨性的鋼基材料中，利用耐磨質(zhì)點(diǎn)的彌散固容硬化，并結(jié)合特殊熱處理工藝措施，使材料耐磨性產(chǎn)生數(shù)量級，同時(shí)保持母相材料特有的強(qiáng)韌性。這一切，保證了軋輥材料具有極強(qiáng)的抗磨損和的抗沖擊性能。

所以軋輥除磨損外，還經(jīng)常出現(xiàn)裂紋、斷裂、剝落、壓痕等各種局部損傷和表面損傷。一個(gè)好的軋輥，其強(qiáng)度、耐磨性和其他各種性能指標(biāo)間應(yīng)有較優(yōu)的匹配。這樣，不僅在正常軋制條件下持久耐用，又能在出現(xiàn)某些異常軋制情況時(shí)損傷較小。所以在制造軋輥時(shí)要嚴(yán)格控制軋輥的冶金質(zhì)量或輔以外部措施以增強(qiáng)軋輥的承載能力。合理的輥形、孔型、變形制度和軋制條件也能減小軋輥工作負(fù)荷，避免局部高峰應(yīng)力，延長軋輥壽命。

軋輥修復(fù)方法
高分子復(fù)合材料修復(fù)方法：具有的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度、耐磨性和抗腐蝕性等綜合性能。冷焊修補(bǔ)方法：冷焊機(jī)是利用電火花高頻放電原理對金屬表面進(jìn)行無熱堆焊，因而在修補(bǔ)軋輥砂眼、劃傷等缺陷過程中不變形、不退火、不咬邊和殘余應(yīng)力，不改變金屬組織狀態(tài)。

三、是利用專業(yè)工具強(qiáng)化磨削效果。由于高速鋼軋輥硬度高，研磨比較困難，要選用專用砂輪和自動(dòng)磨床。研磨完成后，采用渦流探傷儀和超聲波探傷儀進(jìn)行輥面的復(fù)合探傷。正常下機(jī)的高速鋼軋輥磨削后可殘留熱裂紋上機(jī)使用。而軋制事故下機(jī)的高速鋼軋輥，須在磨削輥面裂紋的基礎(chǔ)上增加一定的磨削量。

高速鋼軋輥在使用中常出現(xiàn)的問題可以歸納為以下三大病癥

一、是軋輥表面易產(chǎn)生氧化、裂紋、剝落等缺陷。應(yīng)該針對不同的軋機(jī)架次和軋制環(huán)境選擇不同化學(xué)成分和金相組織的軋輥。高速鋼軋輥的冷卻條件比高鉻鑄鐵軋輥的冷卻條件強(qiáng)。冷卻水量應(yīng)盡可能充分，宜采用扁平嘴取代原來的錐形噴嘴，并且將3/4冷卻水用于軋輥出鋼口側(cè)的冷卻，將軋輥表面溫度控制在50℃以下。另外，輥身中部的冷卻水量應(yīng)成倍于輥身邊部的冷卻水量，否則不僅易造成軋輥裂紋，而且在過鋼量不太多時(shí)易出現(xiàn)帶鋼“三點(diǎn)差”過大或“飄帶”現(xiàn)象。一些軋鋼廠家甚至須要增加40%~60%的冷卻水，因此軋鋼廠家在使用高速鋼軋輥前應(yīng)考慮冷卻水量的問題。