常規(guī)經(jīng)典候車亭技術(shù)規(guī)格： 大箱體尺寸:1700mm＊3500mm＊280mm 立柱高:2900mm,頂棚總長(zhǎng)根據(jù)候車亭燈箱決定，比如一個(gè)燈箱、兩個(gè)廣告燈箱、三個(gè)廣告燈箱、四個(gè)廣告燈箱等，燈箱越多湖北黃石候車亭頂棚長(zhǎng)度也會(huì)增長(zhǎng)。 產(chǎn)品材質(zhì)： 頂棚骨架采用型材焊接邊框，貼合10mm進(jìn)口黑色半透明陽(yáng)光板，可耐溫度-40℃~120℃。立柱采用2.0mm鋼板焊接成形，箱體采用1.5mm鋼板全數(shù)控一體化加工成型。配套門體部分采用開模鋁型材，表面貼合6mm汽車級(jí)浮法鋼化玻璃，坐凳采用型材焊接而成。 生產(chǎn)工藝： 候車亭立柱柱采用磷化，表面噴戶外粉處理，柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板，用于校正平行。柱體與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓連接。箱體采用磷化，表面噴戶外粉處理。箱體與外框采用合頁(yè)連接體與外框的配合增設(shè)O型防水皮條，防塵密封膠條。內(nèi)置耐高低溫液壓支撐桿，門體可助力方便開啟，關(guān)閉時(shí)采用防盜燈箱鎖固定。湖北黃石候車亭源頭工廠，承接不同款式、規(guī)格的候車亭制作，歡迎上門考察。

智能候車亭即利用先進(jìn)的大數(shù)據(jù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信及新太陽(yáng)能技術(shù)等，結(jié)合新零售商業(yè)模式，不僅為城市提供大數(shù)據(jù)采集服務(wù)，作為互聯(lián)網(wǎng)流量入口的一種新型智慧城市公共設(shè)施，并且通過(guò)統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)管理，讓公交出行生活更加便利、舒適、、。經(jīng)典候車亭款式簡(jiǎn)單，做工也不復(fù)雜，和湖北黃石智能候車亭相比價(jià)格也比較便宜。相較于以往傳統(tǒng)候車亭造型單薄，無(wú)智能化工業(yè)設(shè)計(jì)，功能單一等特點(diǎn)，湖北黃石智能候車亭將各自獨(dú)立和不同運(yùn)行方式的各種信息化設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)集成，依據(jù)“以人為本”和融合個(gè)性需求，將造型設(shè)計(jì)結(jié)合當(dāng)?shù)匚幕可矶ㄖ?；集智能?bào)站、 新零售，信息交互、多媒體廣告發(fā)布，便民服務(wù)為一體的綜合智能化城市家具。 任何事物的發(fā)展，都需要一個(gè)建設(shè)性的過(guò)程，多種要素共同影響才會(huì)形成更好的成績(jī)與效果。對(duì)于湖北黃石智能候車亭來(lái)說(shuō)，有大致八個(gè)方面的因素在影響其發(fā)展：高端工業(yè)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、軟件研發(fā)、精工智造、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智能維護(hù)、運(yùn)營(yíng)模式以及人工智能＋大數(shù)據(jù)，這些因素是湖北黃石智能候車亭發(fā)展的核心動(dòng)力。

湖北黃石公交候車亭除了遮陽(yáng)擋雨以及基本的候車功能外，還美化了道路環(huán)境，更體現(xiàn)了一個(gè)城市的人文情懷。毫不夸張的說(shuō)候車亭更多的像城市的形象代言人，人們對(duì)于這座城市的 印象往往就來(lái)源于戶外直觀的印象，公交候車亭、戶外廣告牌、建筑、綠化等設(shè)施，都會(huì)讓人直觀的了解一個(gè)城市。而候車亭燈箱上的文字和圖畫、或是廣告、或是宣傳、或是呼吁，都有著十分重要的意義。湖北黃石候車亭要結(jié)合地區(qū)地理氣候特性及城市特色專屬設(shè)計(jì)，整體造型美觀、視野通透、氣勢(shì)恢宏。為減輕候車亭頂部自身重量，達(dá)到更好的承重效果，特采用堅(jiān)固、耐腐蝕、環(huán)保、自潔性強(qiáng)的雙層鋁蜂窩板做頂棚，結(jié)構(gòu)輕盈、工整美觀，有保障。湖北黃石候車亭為達(dá)到更好的防腐效果，立柱采用碳鋼板,焊接完成后整體熱鍍鋅處理,鋼板強(qiáng)度高、耐腐蝕；箱體、座椅、站牌全部采用耐高溫、抗蠕變性、耐腐蝕性能更加優(yōu)異的不銹鋼板，配備節(jié)能防水的LED亮化系統(tǒng)；采用1米見方的基坑、C25混凝土、C30地腳螺栓以滿足沿海地區(qū)防風(fēng)雪、抗壓需求；整體表面采用三遍氟碳漆噴涂處理，以滿足沿海或北方極寒地區(qū)特殊的氣候特性。經(jīng)典候車亭專業(yè)生產(chǎn)。