柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)在一定的溫度范圍內(nèi)操作，以確保其性能的穩(wěn)定性和可靠性。一般來(lái)說(shuō)，75kw柴油發(fā)電機(jī)的工作溫度范圍應(yīng)在-15℃至40℃之間。在寒冷地區(qū)，冬季溫度可能遠(yuǎn)低于-15℃，這時(shí)柴油的活動(dòng)性會(huì)變差，粘度增大，不易噴散，導(dǎo)致霧化不良和燃燒惡化，從而影響柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。因此，在低溫環(huán)境下，應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油，通常要求柴油機(jī)的凝點(diǎn)應(yīng)低于當(dāng)?shù)貧鉁?-10℃。同時(shí)，在寒冷季節(jié)，還需采取預(yù)熱措施，如加熱燃油和冷卻液，以提高柴油機(jī)的啟動(dòng)性能和運(yùn)行效率。在高溫環(huán)境下，柴油發(fā)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)需具備足夠的散熱能力，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。此外，高溫還會(huì)加速機(jī)油的老化和變質(zhì)，因此應(yīng)選用耐高溫、遼寧鐵嶺附近抗氧化性能好的機(jī)油，并定期更換。同時(shí)，還需注意檢查冷卻系統(tǒng)的密封性，防止冷卻液泄漏。

柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：由氣缸、遼寧鐵嶺活塞、遼寧鐵嶺當(dāng)?shù)貧飧咨w、遼寧鐵嶺同城進(jìn)氣門、遼寧鐵嶺附近排氣門、遼寧鐵嶺當(dāng)?shù)鼗钊N、遼寧鐵嶺本地連桿、遼寧鐵嶺當(dāng)?shù)厍S、遼寧鐵嶺同城軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)，下面我只說(shuō)說(shuō)單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理：柴油機(jī)起動(dòng)是通過(guò)人力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)?；钊谶\(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)行程：進(jìn)氣行程、遼寧鐵嶺壓縮行程、遼寧鐵嶺當(dāng)?shù)厝紵妥鞴Γㄅ蛎洠┬谐碳芭艢庑谐?。?dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門打開(kāi)，經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程。活塞由下向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過(guò)程?；钊麑⒁竭_(dá)頂點(diǎn)時(shí)，噴油器把經(jīng)過(guò)濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動(dòng)活塞向下作功，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動(dòng)，排氣門打開(kāi)排氣，完成排氣行程。每個(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后，柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐漸加速進(jìn)入工作。