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礦業(yè)巨頭必和必拓稱,無縫方管計(jì)劃擴(kuò)大西澳皮爾巴拉鐵礦的出口能力,每年至多增加4000萬噸,使每年經(jīng)Hedland港出口的鐵礦石達(dá)到3.3億噸,這是必和必拓多年來首次擴(kuò)大皮爾巴拉鐵礦的產(chǎn)能。目前,必和必拓經(jīng)Hedland港出口的鐵礦石已經(jīng)接近每年2.9億噸的理論極限。無縫鋼管該公司已經(jīng)開始和有關(guān)方面進(jìn)行商談,在基礎(chǔ)建設(shè)和環(huán)保方面進(jìn)行努力,力求使該港的年出口能力增加4000萬噸。



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值得注意的是,無縫方管近期國(guó)內(nèi)鋼材需求雖然有了很好的,但受國(guó)外疫情影響,目前直接和間接鋼材出口情況都不容樂觀。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,3月及4月,主要出口企業(yè)新接訂單量環(huán)比大幅減少,并且3月底以來,海外訂單要求推遲交貨的情況較為普遍,同時(shí)也存在一些要求減少訂單數(shù)量甚至取消訂單的情況。預(yù)計(jì)今年鋼材直接出口和間接出口均將下降1/4,因此整體鋼鐵需求將下降3.8%。無縫鋼管從目前來看,今年的整體鋼材需求不但沒有出現(xiàn),反而有所下降,這對(duì)于鋼材的后期供需關(guān)系將形成壓力。



在需求的快速回升下,無縫方管近期鋼材社會(huì)庫存和廠內(nèi)庫存都出現(xiàn)了下降。截止2020年4月30日,蘭格鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的29個(gè)重點(diǎn)城市社會(huì)庫存為1687.2萬噸,較上周下降了115萬噸,降幅為6.38%;“七連降”后,累計(jì)下降了625.5萬噸,降幅為27.05%;較去年同期依然高出了565.5萬噸,增幅達(dá)50.41%。無縫鋼管從數(shù)據(jù)可以看出,庫存雖然經(jīng)過七周的連續(xù)下降,但依然高出往年一大截,并且后期鋼材需求上升有限,去庫存將成為今年的一項(xiàng)艱巨任務(wù)。

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