柴油發(fā)電機(jī)功率不足怎么辦 柴油發(fā)動機(jī)的功率大小和其他內(nèi)燃機(jī)一樣，受到多種因素的影響。下面維曼發(fā)電機(jī)出租就帶大家來了解一下： 1. 看積炭、湖南附近查工況 柴油機(jī)排氣口積炭呈黑灰色，表面像覆蓋著一層白霜，積炭層極薄，說明柴油機(jī)工況良好。積炭色澤黑亮而不濕，說明柴油機(jī)輕微燒機(jī)油。某個氣缸該排氣口的積炭較厚，說明該氣缸的噴油器工作不良或氣缸密封性變差，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。個別排氣口濕潤或有機(jī)油流痕，說明該氣缸燒機(jī)油，應(yīng)進(jìn)行修理。各缸排氣口積炭層均較厚，且色澤較深的，多因工作溫度過低，或噴油過晚，后燃現(xiàn)象嚴(yán)重所致。 2. 看上下冒煙、湖南附近查磨損 在柴油機(jī)工作時，打開機(jī)油口蓋，如有一股股濃煙從機(jī)油口蓋冒出，稱下冒煙。下冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重，說明活塞、湖南附近氣缸套、湖南附近活塞環(huán)等部件嚴(yán)重磨損。打開氣門室蓋，如有一絲絲青色或白色的煙從氣門根部（氣門工作面）冒出，稱上冒煙。上冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重，說明氣門和氣門座磨損嚴(yán)重或燒蝕，或氣門間隙過小甚至沒有間隙。 3. 看水溫、湖南附近查冷卻 如果柴油機(jī)工作時冷卻系統(tǒng)水溫過高（超過100℃），則可以說明柴油機(jī)冷卻水腔水垢太厚或冷卻系統(tǒng)有關(guān)部件（節(jié)溫器、湖南附近水泵、湖南附近風(fēng)扇等）效率低或失效。 4. 看配氣、湖南附近查相位 柴油機(jī)經(jīng)過長期工作后，正時齒輪、湖南附近凸輪表面、湖南附近隨動柱和挺桿會磨損，使進(jìn)、湖南附近排氣門開閉時間向后推遲而偏離 配氣相位，使充氣效率降低，柴油機(jī)功率下降。因此，要定期檢查柴油機(jī)配氣相位，若不符合要求應(yīng)及時調(diào)整。 5. 看壓力、湖南附近查漏氣 可用壓力表測量氣缸壓力，找出密封性差的氣缸。氣缸密封性差的原因：氣門間隙或間隙太小，活塞與氣缸套及活塞環(huán)端面間隙過大、湖南附近環(huán)槽積炭等。在柴油機(jī)工作時，若貼近空氣濾清器時能聽到有“嘶、湖南附近嘶”的吹氣聲，則說明漏氣與氣門有關(guān)。此時，結(jié)合下冒煙情況即可確認(rèn)故障產(chǎn)生的原因。 6. 看排氣、湖南附近查煙色 柴油機(jī)正常工作時，一般不冒煙或冒一些清淡的灰白色煙，有時用肉眼難以看出。若冒黑煙，則說明氣缸內(nèi)油多氣少，燃燒不完全。若冒藍(lán)煙，則說明氣缸套與活塞、湖南附近氣門與氣門導(dǎo)管等磨損間隙過大；若冒白煙，則說明燃油摻水，或柴油未完全燃燒，汽化后從排氣管冒出。 7. 看噴油、湖南附近查卡滯 噴油泵噴油應(yīng)不偏射、湖南附近不滴油、湖南附近霧化良好、湖南附近射程適當(dāng)，噴油可聽到清脆的“撲哧、湖南附近撲哧”聲，用手摸高壓油管有脈動感。噴油良好并不能完全說明油路系統(tǒng)沒有問題。因此還需要檢查油門拉桿和接頭等是否發(fā)卡或有松動等現(xiàn)象。 湖南發(fā)電機(jī)出租,湖南發(fā)電機(jī)租賃,湖南應(yīng)急發(fā)電車出租,湖南發(fā)電車出租,湖南發(fā)電機(jī)出租公司,湖南發(fā)電機(jī)出租租賃,湖南發(fā)電機(jī)出租公司,湖南高壓發(fā)電機(jī)出租,湖南高壓發(fā)電車出租,湖南高壓發(fā)電機(jī)租賃,湖南高壓發(fā)電車租賃,湖南10KV發(fā)電機(jī)出租,湖南20KV發(fā)電機(jī)出租,湖南35KV發(fā)電機(jī)出租,湖南10KV發(fā)電機(jī)租賃,湖南20KV發(fā)電機(jī)租賃,湖南35KV發(fā)電機(jī)租賃,湖南變壓器出租,湖南變壓器租賃,湖南UPS保電公司,湖南UPS保電,湖南UPS出租,湖南UPS租賃,湖南升壓車出租,湖南增壓車出,湖南10KV升壓車出租,湖南10KV增壓車出租,湖南升壓車租賃,湖南增壓車租賃,湖南10KV增壓車租賃,湖南10KV升壓車租賃

曲軸的形狀和發(fā)動機(jī)的發(fā)火次序 曲軸的形狀及曲柄銷間的相互位置(即曲拐的布置)與沖程數(shù)、湖南本地氣缸數(shù)、湖南本地氣缸排列方式(直列或V形等)和各氣缸做功行程發(fā)生的順序(稱為發(fā)火次序或工作順序)有關(guān)。曲軸的形狀同時要滿足慣性力的平衡以及發(fā)動機(jī)工作平穩(wěn)性的要求。 　 　　對四沖程發(fā)動機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)就是一個工作循環(huán)，每個氣缸都發(fā)火做功一次。各缸的發(fā)火間隔時間(用0CA表示)要求均勻。如果發(fā)動機(jī)有i個氣缸，則發(fā)火間隔為7200/i0CA，即曲軸每轉(zhuǎn)7200/i時，就有一個氣缸做功，這樣才會使發(fā)動機(jī)的工作平穩(wěn)。下面介紹常用的4缸、湖南本地6缸和V形8缸發(fā)動機(jī)的發(fā)火次序。 　 　　(1)四沖程直列4缸機(jī)，缸數(shù)i=4，發(fā)火間隔為7200/4=1800CA。4個曲柄銷布置在同一平面內(nèi)，1、湖南本地4缸的曲柄銷朝上時，2、湖南本地3缸的朝下，1、湖南本地4缸與2、湖南本地3缸相隔1800。這種發(fā)動機(jī)可能采用的一種發(fā)火次序。 　 　　這種發(fā)火次序?yàn)?-3-4-2，習(xí)慣上以1缸為準(zhǔn)，l缸做功后接著是3缸做功，以此類推。這種發(fā)動機(jī)的各氣缸，就是按照1-3-4-2的順序循環(huán)，不斷周而復(fù)始地工作著。 　 　　如將上述2、湖南本地3缸的工作過程互換，則可得到另一種發(fā)火次序。這種互換之所以可能，是因?yàn)?、湖南本地3缸的曲柄銷(即它們的活塞)的位置是相同的。這樣就得到另一種發(fā)火次序，即1-2-4-3。 　　 　　所以，4缸機(jī)可能采用兩種發(fā)火次序，即1-3-4-2和1-2-4-3。不過，對某一種具體的發(fā)動機(jī)來說，由于發(fā)火次序還與氣門機(jī)構(gòu)的安排等有關(guān)，因而是確定而不能變更的。使用一臺發(fā)動機(jī)時，必須了解它的發(fā)火次序。 　　 　　1-3-4-2和1-2-4-3兩種發(fā)火次序在工作平穩(wěn)性和主軸承負(fù)荷方面，沒有什么區(qū)別。一般柴油機(jī)采用前一種。 　 　　(2)四沖程直列6缸機(jī)，發(fā)火間隔為7200CA/6=1200CA。6個曲柄銷分別布置在3個平面內(nèi)(每個平面內(nèi)2個)，各平面間互成1200。曲柄銷的具體布置可有兩種方式。當(dāng)1、湖南本地6缸的曲柄銷朝上時，2、湖南本地5缸的朝左，3、湖南本地4缸的朝有，其發(fā)火次序是1-5-3-6-2-4。國產(chǎn)6缸機(jī)都采用這種曲軸和發(fā)火次序。 　　 　　曲柄銷布置的另一種方式是將上述 種方式的2、湖南本地5缸分別與3、湖南本地4缸互換。這種方式的發(fā)火次序是1-4-2-6-3-5。 　 　　當(dāng)然，上述兩種6缸機(jī)的曲軸還可能采用其他的發(fā)火次序，但由于在實(shí)際發(fā)動機(jī)上幾乎沒有應(yīng)用，因而不作介紹。 　　 　　按發(fā)火次序看，前后兩個氣缸的做功行程有600是重疊的，這種現(xiàn)象是容易理解的。因?yàn)楦鳉飧组g做功行程的間隔是1200，而每個氣缸的做功行程本身都是1800，就必然有600互相重疊。在這個600中，兩個氣缸都在做功，前一個氣缸做功末完，后一個氣缸的做功已開始了。這種做功行程重疊的觀象對發(fā)動機(jī)的工作平穩(wěn)性是有利的。 　 　　(3)四沖程8缸機(jī)，大多將氣缸排列成雙列V形(兩列氣缸中心線的夾角常取900)。氣缸數(shù)i=8，其發(fā)火間隔為7200CA/8=900CA。這種發(fā)動機(jī)左右兩列氣缸中相對的一對連桿共裝在一個曲柄銷上，所以V形8缸機(jī)只有4個曲柄銷。通常將4個曲柄銷布置在兩個互成900的平面內(nèi)。 　 　　V形8缸機(jī)常用的發(fā)火次序?yàn)?-5-4-2-6-3-7-8。 湖南發(fā)電機(jī)出租,湖南發(fā)電機(jī)租賃,湖南應(yīng)急發(fā)電車出租,湖南發(fā)電車出租,湖南發(fā)電機(jī)出租公司,湖南發(fā)電機(jī)出租租賃,湖南發(fā)電機(jī)出租公司,湖南高壓發(fā)電機(jī)出租,湖南高壓發(fā)電車出租,湖南高壓發(fā)電機(jī)租賃,湖南高壓發(fā)電車租賃,湖南10KV發(fā)電機(jī)出租,湖南20KV發(fā)電機(jī)出租,湖南35KV發(fā)電機(jī)出租,湖南10KV發(fā)電機(jī)租賃,湖南20KV發(fā)電機(jī)租賃,湖南35KV發(fā)電機(jī)租賃,湖南變壓器出租,湖南變壓器租賃,湖南UPS保電公司,湖南UPS保電,湖南UPS出租,湖南UPS租賃,湖南升壓車出租,湖南增壓車出,湖南10KV升壓車出租,湖南10KV增壓車出租,湖南升壓車租賃,湖南增壓車租賃,湖南10KV增壓車租賃,湖南10KV升壓車租賃