目前越來越多的商家逐步采用襯膠管道等相關(guān)產(chǎn)品，襯膠管道抗腐蝕性強(qiáng)耐用，能夠更好地保護(hù)管道不被侵蝕，為越來越多的人所接受。

襯膠管道的介紹：襯膠管道是一種外部以鋼或者硬質(zhì)結(jié)構(gòu)為管道骨架，以耐磨、防腐、 耐溫等性能優(yōu)異的橡膠做為襯里層，將金屬特性和橡膠特性合二為一，形成了 剛?cè)嵯酀?jì)的管路設(shè)備。

襯膠管道的工作原理：運(yùn)用橡膠的“以柔克剛”，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對(duì)輸送管路起到保護(hù)作用。通過橡膠自身物理和化學(xué)性能從而降低了管路輸送介質(zhì) 對(duì)外部結(jié)構(gòu)的作用如沖擊力、腐蝕等，使管道具有高強(qiáng)度、高耐磨、高防腐和 耐高溫等性能，大大延長(zhǎng)了管路的使用壽命，降低的使用者的成本。

洛陽(yáng)縱橫有自己車間和設(shè)備，襯膠技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富，生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量有保證，主要經(jīng)營(yíng)襯膠管道、襯膠管件、襯膠襯膠容器等相關(guān)產(chǎn)品。

襯膠管道輸送管道主要分為以下幾個(gè)部分：襯膠直管、襯膠彎頭、襯膠三通、襯膠異徑管、襯膠大小頭、蝶閥等襯膠管件。

襯膠管道運(yùn)行過程中會(huì)有某些特殊位置的管件更易損壞，所以就需要做好備用管件提前更換維修。

襯膠管道中哪些管件易損?

1.襯膠異徑管和大小頭：這種管件主要用在輸送泵與襯膠管道之間，泵的入口位置直接裝置。輸送泵的入口越大，說明輸送泵的使用頻率越大，如果輸送襯膠管道口徑小于輸送泵出口的話，可以用襯膠異徑管或大小頭起到增加揚(yáng)程和延長(zhǎng)輸送管線，因此襯膠異徑管在此位置裝置小端會(huì)受到非常大的沖擊力，極易出現(xiàn)損壞：

2.襯膠彎頭：由于介質(zhì)在直線管道中高速運(yùn)行，突然受到前方彎曲所帶來的阻力會(huì)對(duì)襯膠彎頭阻擋部位造成非常大的沖擊，就是襯膠彎頭的圓弧部位凸起，因此襯膠彎頭部件也容易損壞之一：

3.襯膠多通、異形三通等：相對(duì)于以上兩種損壞機(jī)率相對(duì)較小。襯膠多通、異形三通等根據(jù)使用情況不同使用壽命也不同。為了不影響輸送管道正常的設(shè)備運(yùn)行，建議在購(gòu)買初期備用一些易損管件，方便及時(shí)更換。

熱硫化脫硫管道襯膠特殊工藝及技術(shù)，襯膠鋼管、襯膠彎頭、襯膠三通是電廠脫硫管道系統(tǒng)中必不可少的3件襯膠產(chǎn)品，其內(nèi)襯橡膠全部經(jīng)過特殊工藝生產(chǎn)，具有極高的耐磨、耐溫、耐腐蝕能力。襯膠鋼管內(nèi)腐蝕能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋼管，同時(shí)，橡膠的柔韌性比較好，在輸送顆粒狀介質(zhì)時(shí)可起到緩沖擊的作用，降低管道的沖擊力。襯膠鋼管可廣泛應(yīng)用在高磨損管道中。

內(nèi)襯橡膠經(jīng)過多層膠黏劑的粘結(jié)和高溫、高壓硫化后與鋼管之間緊密連接，形成堅(jiān)不可摧的整體，在使用過程中不易發(fā)生脫落或破裂等不良情況。襯膠鋼管可輸送140度的高溫介質(zhì)，并且長(zhǎng)期高溫狀態(tài)下工作橡膠不會(huì)出現(xiàn)變軟、脫落等不良情況，襯膠鋼管生產(chǎn)過程中的重要工序是高溫、高壓硫化，硫化溫度可達(dá)300度，并且持續(xù)時(shí)間少8小時(shí)，由此可見，襯膠鋼管耐溫能力是毋庸置疑的。

鋼管道襯膠價(jià)格：

鋼管道襯膠口徑不同，要求鋼基體厚度不同，襯膠厚度不同，法蘭重量不同，它的價(jià)格都不一樣。DN50_80/米  DN219_320/米  DN426_510/米  

但如果您有采購(gòu)計(jì)劃，我們會(huì)根據(jù)咱的采購(gòu)清單，具體規(guī)格，型號(hào)來準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)。

鋼管道襯膠應(yīng)用領(lǐng)域:

化工、電力、冶金、食品等行業(yè)業(yè)的介質(zhì)輸送及環(huán)保處理系統(tǒng)以及飲水工程及給排水工程。

電力系統(tǒng)：火力發(fā)電廠的粉煤灰排放、化學(xué)水循環(huán)系統(tǒng)、除/硫系統(tǒng)。

煤炭工業(yè)：煤粉、水/煤/漿的輸送，礦井的送風(fēng)、排風(fēng)、排水系統(tǒng)、脫硫系統(tǒng)。

化工行業(yè)：強(qiáng)/酸、強(qiáng)/堿等高/腐/蝕/介質(zhì)的輸送，鹽化工的鹵/水、鹽/漿、原/鹽的輸送。

石油開采：原油輸送，天/然/氣/集/輸，污水回灌。

冶金工業(yè)：焦/炭/粉、礦/粉、礦/漿及冶/煉/油/廢/渣的輸送。

礦山行業(yè)：漿/體/輸送管道、煤/礦/井下高壓供水、供氣管線。

疏浚工程：江、河、湖、港口、碼頭等清/淤工程輸送泥沙。

鋼管道襯膠產(chǎn)品特點(diǎn)：

1. 防腐性能好，橡膠襯里可根據(jù)防腐的需要進(jìn)行配方，適用于腐蝕性高的環(huán)境，襯膠脫硫管道鋼管可耐各種酸、堿、鹽、海水及污水等的腐蝕，可在復(fù)雜苛刻的化學(xué)腐蝕環(huán)境中使用；

2.耐磨性能好，根據(jù)耐磨的需要進(jìn)行配方，適用磨耗大的環(huán)境，其耐磨性能是鋼管的二十倍以上，陶瓷的四倍以上；

3.溫度適應(yīng)范圍廣，可以在-40-140度的范圍內(nèi)長(zhǎng)期使用，襯膠脫硫管道層不會(huì)因溫度變化而與鋼架脫開；

4.鋼管僅一次投入，后續(xù)可將用過的鋼管修復(fù)后襯上膠繼續(xù)使用，每襯一次膠相當(dāng)于金屬管壽命的4-5倍。

洛陽(yáng)縱橫襯膠管道廠家生產(chǎn)各種襯膠管道，鋼管道襯膠，鋼管道襯膠彎頭，鋼管道襯膠是屬于防腐脫硫橡膠的一種，主要應(yīng)用在電廠脫硫方面，用于輸送石膏漿液等高溫且腐蝕性較大的漿體顆粒一類介質(zhì)。耐磨性能和耐高溫性能都非常好，目前鋼管道襯膠基本是都是選用這種管材。鋼管道襯膠和丁基橡膠板的性能合二為一，借助鋼管的物理性能再加上 膠板的橡膠的耐高溫，抗沖擊，高耐磨，衛(wèi)生等特性，鋼管道襯膠被廣泛應(yīng)用到電廠，化工廠等領(lǐng)域。

  電廠脫硫管道制作工藝：

  脫硫管道采用鋼管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐熱等優(yōu)異的橡膠作為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動(dòng)等獨(dú)特性能，使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復(fù)合硫化成型。

  電廠脫硫管道工藝流程：

  1、金屬表面處理：金屬表面必須噴砂除銹，要全部露出金屬光澤，達(dá)到Sa2 1/2標(biāo)準(zhǔn)要求

  2、噴砂處理：噴砂是采用吸入式噴砂法，操作風(fēng)壓不低于5~6Kg/cm2，所用銅渣或金剛砂(粒徑1.5～3.5mm)需要干燥后方能使用，噴砂工序自上而下進(jìn)行，然后用毛刷刷去噴砂后附在金屬表面的灰塵、噴砂應(yīng)自上而下噴，順序?yàn)閺淖蟮接摇?/span>

  3、膠板下料的處理:先下好樣板，再裁膠板，力求準(zhǔn)確、節(jié)約，適當(dāng)考慮余量。坡口寬度為膠板厚度的3～3.5倍(15度)。膠板粘合面應(yīng)保持干凈，不干凈的部位用清洗劑清洗干凈。

  4、鋼管與橡膠粘接后表面達(dá)到：1平整 2光滑 3無氣孔 4無凹陷 5無死角。

  電廠脫硫管道加工中的幾個(gè)步驟：

  設(shè)備缺陷處理→二次膠漿涂刷→三次膠漿涂刷貼襯→中間檢查→硫化→成品檢查→成品→修理

  電廠脫硫管道性能優(yōu)點(diǎn)：

  襯膠管道具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘拉強(qiáng)度高、運(yùn)行阻力小、輸送介質(zhì)廣、輸送效率高、使用壽命長(zhǎng)、節(jié)電節(jié)材、減小輸送介質(zhì)對(duì)管壁的沖擊磨損等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。