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靠譜的干式變壓器發(fā)電機租賃銷售廠家
更新時間:2025-10-14 02:06:13 ip歸屬地:漢中,天氣:陰轉小雨,溫度:12-21 瀏覽次數(shù):44 公司名稱: 朔銳機電設備(漢中市南鄭區(qū)分公司)
以下是:漢中市南鄭區(qū)靠譜的干式變壓器發(fā)電機租賃銷售廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 999/臺 |
發(fā)貨期限 | 當天 |
供貨總量 | 100 |
運費說明 | 免 |
小起訂 | 1 |
質量等級 | 優(yōu) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品品牌 | 康明斯 |
發(fā)貨城市 | 全國 |
范圍 | 靠譜的干式變壓器發(fā)電機租賃銷售供應范圍覆蓋陜西省、漢中市、南鄭區(qū)、漢臺區(qū)、城固縣、洋縣、西鄉(xiāng)縣、勉縣、寧強縣、略陽縣、鎮(zhèn)巴縣、留壩縣、佛坪縣等區(qū)域。 |
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柴油發(fā)電機組曲軸密封處漏油故障原因
柴油發(fā)動機維修案例一
發(fā)動機曲軸密封處漏油
原因: 故障常見的8個
1)油封刃口和軸頸表面粗糙不平整,在裝合時沒有涂抹潤滑脂,造成油封初始工作中的干摩擦并產(chǎn)生高溫,使刃口燒傷,并使橡膠粘附在軸頸上。
2)自緊油封的彈簧脫出、漢中南鄭漏裝、漢中南鄭彈力不足,或油封磨損過甚。
3)使用填料油封 (石棉盤根)時沒將“料”填滿,與軸有縫隙或進入軸承羞與座之間的“料太多而留有縫隙。
4)油封處的軸頸磨成溝槽、漢中南鄭軸頸表面粗糙、漢中南鄭軸頸圓度超差,或安裝油封時軸頸處的毛刺、漢中南鄭軸頸上螺紋、漢中南鄭鍵齒等在通過刃口時刮傷油封。
5)油封裝置不當。如油封中心與軸頸中心不重合或油封裝反,擋油盤的凹面應朝外而鍺裝成朝內。
6)油封處在高溫、漢中南鄭油液不清潔、漢中南鄭酸類和膠狀物等雜質含量過高的狀況下工作,加速了油封老化和磨損而漏油。
7)潤滑油壓力過高,曲軸箱通風差,或油封保管不當,造成橡膠老化、漢中南鄭萎縮,防漏能力降低。
8)油封型式選擇不當。選油封時只選尺寸合適,而沒核對油封性能說明。
故障方法,維修方法:
針對故障產(chǎn)生的原因,采取針對性措施予以維修。對油封質量和型號應仔細檢查;對潤滑油壓力過高或曲軸箱通風不好的應予以檢修;對軸頸磨損異常的應查明原因或用燒焊、漢中南鄭鑲套等方法修復;并應提高維修質量和油封的保管質量。
擴展閱讀:
發(fā)動機曲軸密封處漏油故障分析:
曲軸密封處漏油是指在曲軸的前后端,潤滑油沿軸頸流出曲軸箱 (或正時齒輪室蓋)。為防止曲軸前后端漏油,發(fā)動機常用的防漏裝置有擋油盤、漢中南鄭填料油封、漢中南鄭自緊油封和回油螺紋等。一般這些防漏裝置都是兩種或兩種以上組合使用。
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柴油發(fā)電機組的構成
柴油發(fā)電機組通常由柴油機、漢中南鄭三相交流同步發(fā)電機和控制系統(tǒng)組成。移動式柴油發(fā)電機組的柴油機、漢中南鄭發(fā)電機和控制屏(箱)均安裝在公共底座上;固定式機組的柴油機和發(fā)電機安裝在公共底座上,且底座是固定在鋼筋混凝土基地上的,而控制屏和燃油箱等設備則與機組分開安裝。
柴油機的飛輪売與發(fā)電機前端蓋軸向采用凸肩定位,連接成一體、漢中南鄭使柴油機驅動發(fā)電機轉子運動。同時,為了減小噪聲,機組一般需要安裝專用消聲器;為了減小機組工作時的振動,在柴油機、漢中南鄭發(fā)電機、漢中南鄭水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處,一般裝有減振器或橡皮減振墊。
1.1.1柴油發(fā)動機
柴油機是柴油發(fā)電機組的動力系統(tǒng),它的優(yōu)點是扭矩大、漢中南鄭熱效率和經(jīng)濟性能好,具有較高的供電可靠性和自動化功能,同時在節(jié)能和CO2排放上具有優(yōu)勢。但柴油機由于工作壓力大,要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度,所以柴油機比較笨重,體積較大;柴油機的噴油泵與噴嘴制造精度要求高,所以成本較高;另外,柴油機工作時振動噪聲大;柴油不易蒸發(fā),冬季冷車時啟動困難。
柴油機的基本構成包括機體、漢中南鄭兩大機構(曲柄連桿機構、漢中南鄭配氣機構)和四大系統(tǒng)(柴油機燃料系統(tǒng)、漢中南鄭潤滑系統(tǒng)、漢中南鄭冷卻系統(tǒng)和起動充電系統(tǒng))。
1.機體
機體是發(fā)動機的骨架,用于安裝和支撐發(fā)動機各總成零部件,由氣缸體—曲軸箱、漢中南鄭油底殼、漢中南鄭氣缸套、漢中南鄭氣缸蓋、漢中南鄭氣缸墊、漢中南鄭齒輪室和飛輪殼等組成。
2.兩大機構
柴油機的兩大機構即曲柄連桿機構和配氣機構。
(1)曲柄連桿機構
曲柄連桿機構固定在機體之上,是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉換的主要運動零件(熱能轉換為機械能)。其組成可分為活塞組、漢中南鄭連桿組和曲軸飛輪組。其中活塞組由活塞、漢中南鄭活塞環(huán)和活塞銷組成、漢中南鄭而連桿組由連桿、漢中南鄭連桿螺釘(栓)和連桿軸承構成。曲軸飛輪組則由曲軸、漢中南鄭飛輪和扭轉減振器等組成。
(2)配氣機構
配氣機構的功能是按柴油發(fā)電機工作循外的要求,定時啟閉各缸的進排氣門,保證混合氣或新鮮空氣及時充入氣缸,在壓縮和膨脹過程中,維持燃燒室的密封,并及時排除燃燒后的廢氣。包括氣門組和氣門傳動組。氣門組包括氣門、漢中南鄭氣門座、漢中南鄭氣門導管、漢中南鄭氣門彈簧、漢中南鄭彈簧座及鎖緊裝置等件,氣門傳動組包括凸輪軸、漢中南鄭正時齒輪、漢中南鄭挺柱、漢中南鄭推桿、漢中南鄭搖臂和搖臂軸等零件。
3.四大系統(tǒng)
四大系統(tǒng)包括進柴油機燃料系統(tǒng)、漢中南鄭潤滑系統(tǒng)、漢中南鄭冷卻系統(tǒng)和啟動充電系統(tǒng)。
(1)柴油機燃料系統(tǒng)
柴油機燃料系統(tǒng)的功能是向氣缸供給清潔的空氣和按柴油機各種工況的要求定時定量地向燃燒室噴入燃油,并將燃燒的廢氣排到大氣中去。
柴油供給系統(tǒng)由油箱、漢中南鄭輸油泵、漢中南鄭燃油弗列加濾清器、漢中南鄭噴油泵,噴油器及燃油管路等零部件組成。
(2)潤滑系統(tǒng)
潤滑系統(tǒng)由機油泵、漢中南鄭弗列加濾清器、漢中南鄭壓力表、漢中南鄭溫度表、漢中南鄭冷卻器、漢中南鄭調壓閥等組成,基本任務是將一定數(shù)量、漢中南鄭清潔和溫度適宜的潤滑油送至各摩擦表面進行潤滑,主要功能是減磨、漢中南鄭冷卻、漢中南鄭清潔、漢中南鄭密封和防銹。
(3)冷卻系統(tǒng)
根據(jù)冷卻介質的不同,冷卻系統(tǒng)通常分為兩種類型風冷系統(tǒng)和水冷系統(tǒng),對應的有空冷發(fā)動機和液冷發(fā)動機。
(4)啟動充電系統(tǒng)
柴油發(fā)電機在靜止狀態(tài)下,用外力推動曲軸,使柴油發(fā)電機開始運轉的全過程稱為啟動,完成啟動所需的裝置稱為啟動系統(tǒng)。常見的啟動方式有人力啟動、漢中南鄭發(fā)動機啟動、漢中南鄭壓縮空氣啟動和輔助柴油機啟動。
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