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柴油發(fā)電機組在維護檢修中容易忽視的問題
柴油發(fā)電機在長期工作過程中,由于各種原因?qū)е铝慵p,腐蝕,變形等損傷.當損傷達到一定的限度,零件的工作性能將發(fā)生變化,導(dǎo)致柴油發(fā)電機整體性能的變化.修理則是要對受到損傷的零部件進行修復(fù)或更換,以恢復(fù)零件的性能.但在修理工作實踐中我們發(fā)現(xiàn),有不少柴油發(fā)電機經(jīng)過修理后,性能恢復(fù)不佳甚至產(chǎn)生故障,究其原因,是在修理過程中極易忽視一些問題。本文根據(jù)康明斯多年從事柴油發(fā)電機維修和教學(xué)經(jīng)驗,指出柴油發(fā)電機修理中容易忽視的幾個問題,如余隙高度、四川巴中附近活塞組的重量差與尺寸差、四川巴中附近氣門下陷值、四川巴中附近凸輪軸外形、四川巴中附近配氣相位、四川巴中附近供油一致性等,分析了這幾個問題對柴油發(fā)電機性能所產(chǎn)生的影響,并對這些問題的影響因素進行了討論,給出正確的維修調(diào)整辦法。
柴油發(fā)電機維護和檢修中應(yīng)注意的一下問題:
1)只加冷卻水,忽視水垢。
2)只知保養(yǎng)空氣濾清器,忽視其密封性。
3)只檢查油底殼油量,忽視潤滑質(zhì)量。
4)只注意添加潤滑油,忽視清洗油底殼和潤滑油路。
5)只看油底殼油量,忽視機油質(zhì)量不少人只補充發(fā)動機機油,,不按保養(yǎng)要求進行更換,不檢查油的質(zhì)量.豈不知廢機油中含有大量氧化物質(zhì)和金屬屑,使?jié)櫥阅芟陆?加劇機件磨損,縮短其使用壽命,因此應(yīng)隨時檢查機內(nèi)的機油質(zhì)量.辨別機油質(zhì)量時,可用手捻研機油,若感覺有機械雜質(zhì)或黏度不夠,就應(yīng)及時更換.也可將用過的機油滴在白紙上,如黑點小而色淺,四周黃色潤跡較大可繼續(xù)使用;若點黑而大,周圍無黃色潤跡,則應(yīng)更換.
6)只注意調(diào)整噴油器的噴油壓力和噴霧質(zhì)量,忽視噴油器的噴霧錐角檢查。
7)只注意更換噴油器偶件,忽視對噴油器體密封面磨損下沉量(此值大小會影響到針閥升程)的檢查。
8)只燃燒室積炭,忽視清理排氣管道積炭。
9)只清洗機油濾清器濾芯,忽視清理連桿軸頸的離心凈化油腔。
10)只注意氣門與氣門座密封性,忽視氣門彈簧質(zhì)量及氣門下陷值。
11)只調(diào)整氣門間隙,忽視配氣相位的檢查。
12)只注意氣缸壓縮壓力,忽視檢查壓縮間隙。
13)只注意檢查活塞環(huán)的開口間隙、四川巴中附近邊間隙及背隙,忽視檢查活塞環(huán)的彈力和漏光度。
14)只更換柱塞、四川巴中附近油嘴,忽視出油閥技術(shù)狀態(tài)。出油閥磨損后會使高壓油管剩余壓力過高,造成噴油嘴斷油不干脆而滴油,導(dǎo)致柴油發(fā)電機排氣冒煙、四川巴中附近敲缸、四川巴中附近運轉(zhuǎn)不穩(wěn)。方法是檢查出油閥,用量程0-600公斤/平方厘米壓力表檢測,表針從200公斤降至180公斤/平方厘米時,保壓時間應(yīng)大于15秒,否則應(yīng)更換出油閥;或?qū)⒏邏河凸芸谙蛏?,泵水柴油,使油面與管口平齊,把油門放回停供位置,猛將行輪反轉(zhuǎn)半圈,高壓油管口柴油不倒吸為合格,否則應(yīng)更換出油閥。
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柴油發(fā)電機組預(yù)熱到啟動的過程
今天柴油發(fā)電機組出租廠家維曼,來帶大家了解下柴油發(fā)電機組的預(yù)熱到啟動的過程:
一、四川巴中附近預(yù)熱
裝有預(yù)熱器的機組,在啟動前,人員可根據(jù)環(huán)境溫度決定是否柴油發(fā)電機組進行預(yù)熱操作,帶預(yù)熱按鈕的控制屏可控制發(fā)動機啟動加熱進行工作,以達到預(yù)熱目的。
二、四川巴中附近上電
將控制屏鑰匙開關(guān)從OFF打向ON位置,觀察到面板上儀表背景燈亮,表示控制屏已上電,同時柴油發(fā)電機組燃油處于打開狀態(tài),帶電子調(diào)速控制器或電噴型機組的控制器也處于工作狀態(tài)。
三、四川巴中附近啟動
部分機組控屏具有怠速/全速轉(zhuǎn)換開關(guān),用戶可根據(jù)實際的需要,選擇是否怠速啟動或者是全速一次性啟動。通常怠速運行時間不宜超過5分鐘,機組切勿長時間在怠速狀態(tài)下運行,按下啟動按鈕,持續(xù)時間額定不超過30秒,發(fā)動機在啟動馬達的帶動下開始啟動,一旦啟動成功,即可釋放啟動按鈕,機組進入運行狀態(tài)。
維曼發(fā)電機出租租賃提醒:為延長啟動電瓶及啟動馬達的使用壽命,一次啟動發(fā)電機組的時間控制在5-10秒為宜。若一次啟動不成功,可停頓相應(yīng)的時間再進行第二次啟動程序。
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柴油發(fā)電機組為什么會出現(xiàn)不正常的響聲原因
柴油發(fā)電機組在日常使用中難免會出現(xiàn)這樣那樣的小問題,作為使用方該如何快速、四川巴中當?shù)販蚀_的判斷問題所在,在 時間內(nèi)解決問題,減少損失并且能夠更好的維修柴油發(fā)電機組呢?下面維曼發(fā)電機出租、四川巴中當?shù)匕l(fā)電機租賃就為您講解我們在日常使用中柴油機發(fā)出不正常響聲的原因及解決方法。
1、四川巴中當?shù)禺斅牭讲裼蜋C運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)不正常的響聲時,首先要確定響聲是來自何處,例如是氣門室內(nèi)部、四川巴中當?shù)貦C體內(nèi)部、四川巴中當?shù)厍吧w板處、四川巴中當?shù)匕l(fā)電機與柴油機的接合處還是汽缸內(nèi)。當確定部位后,就要根據(jù)柴油機的工作原理進行判斷。
2、四川巴中當?shù)禺斅牭疆惓m懧曉跈C體內(nèi)部時,應(yīng)迅速停機,打開柴油機的機體側(cè)蓋板,用手推動連桿的中間位置,如果響聲在連桿的上部,此時可以斷定是活塞與連桿銅套出現(xiàn)故障。如在晃動的過程中發(fā)現(xiàn)響聲在連桿的下部,則可以斷定是連桿瓦與軸頸的間隙過大或曲軸本身有故障。
3、四川巴中當?shù)禺斅牭疆惓m懧曉跈C體的上部或氣門室內(nèi)部時,可以認為是氣門間隙調(diào)整不當,氣門彈簧斷裂,搖臂座松動或氣門推桿沒有放置在挺桿中央位置等。
4、四川巴中當?shù)禺斅牭疆惓m懧曉诓裼蜋C的前蓋板處時,一般可以認為是各種齒輪間隙過大,齒輪緊固螺母松動,或有個別齒輪發(fā)生打齒故障。
5、四川巴中當?shù)禺敭惓m懧曉诓裼蜋C與發(fā)電機的接合處時,可以認為是柴油機與發(fā)電機的內(nèi)部接口膠圈有故障。
6、四川巴中當?shù)禺敭惓m懧晛碜云變?nèi)部時,可以斷定是供油提前角調(diào)整不當或活塞與汽缸套的磨損間隙增大。
7、四川巴中當?shù)禺斅牭讲裼蜋C停止后發(fā)電機內(nèi)部還有轉(zhuǎn)動的聲音,則可以認為是發(fā)電機內(nèi)部軸承或個別銷子松動。
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