衡泰重工機(jī)械制造(秦皇島市分公司)
衡泰重工機(jī)械制造(秦皇島市分公司)是一家 光氧凈化器生產(chǎn)廠家、經(jīng)營 光氧凈化器業(yè)務(wù)多年，為各行各業(yè)用戶提供專心的、優(yōu)良的 光氧凈化器銷售服務(wù)；為我們公司的客戶量身定做 光氧凈化器采購的“零庫存”采購解決方案；確保客戶能夠在較短時(shí)間內(nèi)簡單、輕松地購買到所需的 光氧凈化器。精良的設(shè)備及工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)能保證 光氧凈化器產(chǎn)品質(zhì)量。
衡泰重工機(jī)械制造(秦皇島市分公司)以嚴(yán)謹(jǐn)周密的售前、售中、售后服務(wù)體系為廣大用戶保駕護(hù)航。
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零散部件設(shè)計(jì)改進(jìn)
5、帶的速度
單位時(shí)間內(nèi)經(jīng)過喂料區(qū)域的畚斗數(shù)量與畚斗帶速成正比。因此，斗式機(jī)的產(chǎn)量通常隨帶速增加而提高，但畚斗帶速過高，裝滿系數(shù)反而會(huì)快速下降，使斗式機(jī)產(chǎn)量下降。這是因?yàn)閹龠^高時(shí)，畚斗穿越喂料區(qū)域的時(shí)間較短．即畚斗舀取或充料時(shí)間顯著變短，進(jìn)入畚斗的物料遠(yuǎn)未裝滿時(shí)．畚斗就已穿過喂料區(qū)域完成了裝料，使畚斗裝滿系數(shù)下降很快；當(dāng)帶速很高時(shí)，高速運(yùn)動(dòng)的畚斗幾乎形成一個(gè)面。使物料幾乎不能進(jìn)入畚斗，其裝滿系數(shù)接近零，因此帶的速度慢時(shí)，畚斗內(nèi)的物料裝滿系數(shù)大。
6、進(jìn)料流速
進(jìn)料流速及流量是影響裝滿系數(shù)的決定因素之一。有的機(jī)在進(jìn)料口處裝有進(jìn)料插板，用以調(diào)節(jié)進(jìn)料El的截面積：有的機(jī)裝有進(jìn)料緩沖裝置，用以調(diào)節(jié)進(jìn)料流量。對(duì)于一般情況而言，提高進(jìn)料流速有利于提高裝滿系數(shù)，但如果進(jìn)料流速太快，物料對(duì)畚斗的沖擊增大。導(dǎo)致落入畚斗的物料濺起、灑落，反而使畚斗裝滿系數(shù)降低。進(jìn)料流速及流量應(yīng)視帶速度、進(jìn)料方式、物料類型等條件合理確定
(4)額定載荷試驗(yàn)；
(5)模擬斷繩試驗(yàn)；
(6)超載25%試驗(yàn)。
關(guān)于斗式機(jī)的使用，使用者在使用時(shí)會(huì)遇到以下兩個(gè)問題，為斗式機(jī)的操作細(xì)則有哪些？在使用維護(hù)時(shí)，有哪些注意事項(xiàng)？針對(duì)這兩個(gè)問題，解答如下。
問題一：斗式機(jī)的操作細(xì)則有哪些？
答：斗式機(jī)的操作細(xì)則具體有：
(1)機(jī)由指定人員進(jìn)行維護(hù)和管理，電源開關(guān)箱的鑰匙由指定人員管理。
(2)機(jī)必須有卷揚(yáng)限制器和行程限位器，限制器應(yīng)使滑輪在到距離卷筒或滑輪300mm以前時(shí)能自動(dòng)停止。
(3)機(jī)應(yīng)有 負(fù)荷標(biāo)志，在、降落時(shí)重量不許超負(fù)荷。
(4)送電后，檢查卷揚(yáng)限制器、行程限位器、聯(lián)鎖開關(guān)等裝置，動(dòng)作靈敏可靠，并進(jìn)行試吊。
3、頭輪和料斗帶內(nèi)表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導(dǎo)致料斗帶打滑。這時(shí)可在頭輪和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。
4、頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑，可拆洗加油或更換軸承。
5、進(jìn)料不均勻，忽多忽少，嚴(yán)格控制進(jìn)料量，空載開車，逐漸打開進(jìn)料閘門，由機(jī)座的玻璃窗孔觀察物料面上升狀態(tài)，物料面達(dá)到底輪的水平軸線時(shí)，進(jìn)料閘門不能再增大。
⑵、料斗帶跑偏：
1、料斗帶張力不夠，料斗帶松，調(diào)整張緊裝置，若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說明張緊裝置的行程太短，應(yīng)重新調(diào)整。
2、整機(jī)垂直度偏差太大，頭輪和尾輪不平行，重新調(diào)節(jié)頭輪和尾輪的平行度和垂直度。
3、料斗帶接頭不正，指料斗帶邊緣不在同一直線上，工作時(shí)，料斗帶一邊緊，一邊松，使料斗帶向緊邊側(cè)移動(dòng)，產(chǎn)生跑偏。
