采用鍍鋅廣東廣州托盤式橋架經(jīng)高溫處理制成熱鍍鋅托盤式橋架,具有定向防腐作用,兼容托盤式橋架散熱性好,主要工程采用熱鍍鋅橋架,性大大提高。由于熱鍍鋅優(yōu)勢(shì)可以保證施工質(zhì)量，在某些地方已經(jīng)得到了應(yīng)用，但是在橋架的制造工藝上還存在一些問題，這些問題將在后期的使用過程中得到解決。通常熱鍍鋅橋架，承重能力都比較小，通常只有20-40公斤。溫馨提示：如果想了解更多相關(guān)資訊，可。標(biāo)準(zhǔn)里面都是認(rèn)可“熱浸鍍鋅橋架”的叫法，而不會(huì)稱為“熱鍍鋅橋架”了可能有的朋友被些不專業(yè)的廠商誤導(dǎo)，把平時(shí)常用到的“普通鍍鋅橋架”稱作“熱鍍鋅橋架”，其實(shí)是錯(cuò)的，“普通鍍鋅橋架”準(zhǔn)確來說叫“冷鍍鋅橋架或者電鍍鋅橋架”。通常在工程應(yīng)用的鍍鋅電纜橋架，其實(shí)就是冷鍍鋅橋架

跟著國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，各地關(guān)于供電的需求進(jìn)一步前進(jìn)，但由于土地大范圍的開發(fā)，往往使得輸電線路途徑的挑選困難，常常遇到高壓電力電纜跨過河流的狀況?？邕^較寬河流時(shí)較多的選用電纜橋架結(jié)構(gòu)，其間以混凝土渡槽和鋼結(jié)構(gòu)橋架?；炷炼刹蹣蚣芊桨感柙诤用嬷гO(shè)模板澆筑溝槽混凝土并維護(hù)成型，其缺陷是支模較困難，鍍鋅橋架防火橋架廠家施工周期長(zhǎng)，施工難度較大，如在航道上施工會(huì)較長(zhǎng)時(shí)刻影響通航，受時(shí)節(jié)和當(dāng)?shù)睾竭\(yùn)交通狀況影響較大?，F(xiàn)在，鋼結(jié)構(gòu)的規(guī)劃和締造技術(shù)日漸先進(jìn)。從可持續(xù)發(fā)展角度動(dòng)身，橋架內(nèi)宜預(yù)留10回以上電纜通道。防火橋架廠家在滿足電纜安頓的斷面需求尺度的基礎(chǔ)上，30m和40m跨度的橋架選用一般鋼結(jié)構(gòu)桁架能滿足承載力和剛度的要求。40m以上跨度的電纜橋架建議選用預(yù)應(yīng)力鋼桁架結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，可下降桁架截面高度。對(duì)桁架承載力起操控效果的工況是（恒載 活載）的組合，因而關(guān)于簡(jiǎn)支的預(yù)應(yīng)力鋼桁架，選用雙折線預(yù)應(yīng)力安頓辦法效果較好。提出了一些標(biāo)準(zhǔn)化締造的建議。