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更新時間：2025-12-31 02:53:33 ip歸屬地：上海，天氣：小雨，溫度：4-11 瀏覽次數(shù):35 公司名稱： 世瑞新材料科技(上海市分公司)
| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 規(guī)格 | Φ800×30mm |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 材質 | 聚乙烯 |
| 產地 | 河南洛陽 |
| 長度 | 3米或訂制 |
| 厚度 | 30mm |
| 連接 | 鏈條或抱箍 |
| 應用 | 隧道工程 |
| 范圍 | 逃生管供應范圍覆蓋上海市 黃浦區(qū)、徐匯區(qū)、長寧區(qū)、靜安區(qū)、普陀區(qū)、閘北區(qū)、虹口區(qū)、楊浦區(qū)、閔行區(qū)、寶山區(qū)、嘉定區(qū)、浦東新區(qū)、金山區(qū)、松江區(qū)、青浦區(qū)、奉賢區(qū)、崇明區(qū)等區(qū)域。 |
世瑞新材料科技(上海市分公司)自成立以來，秉承專注”和“提供滿意服務與客戶一起成長”的經營理念,使公司 逃生管道價格產品在行業(yè)內獲得多項榮譽。我們將以“先進的技術、較好的 逃生管道價格產品、熱忱的服務”為宗旨，服務于用戶，真正能夠為用戶創(chuàng)造價值，同時也為 逃生管道價格事業(yè)貢獻一份力量！
用于隧道施工逃生的薄壁圓管自由放置于平整墊層上，當受到落石沖擊荷載作用時，圓管底部主要受墊層豎向和橫向摩擦約束作用。沖擊試件離圓管頂部距離主要取決于隧道斷 面的開挖高度，本實驗取隧道中心頂部到圓管頂部 的高度的極限值 H為10m，將塊石自由釋放，分別對隧道逃生超高分子量聚乙烯管道和鋼管進行沖擊。實驗結果隧道逃生超高分子量聚乙烯管道受到沖擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到沖擊后，管道被砸扁，發(fā)生 性形變。
為了明確沖擊能量的大小，對石塊從10m高處自由落下的沖擊力及圓管形變量進行計算。在石塊自由下落時，石塊瞬時速度可由能量守 恒定律求出， Vt=14m/s。同時，可計算出隧道逃生超高分子量聚乙烯管道和鋼管所受沖擊力和變形量如表2 所示。
從結果中可以看出，10m高處落下的石塊的沖 擊能非常大。同時，隧道逃生超高分子量聚乙烯管道抗沖擊性能極高，外力沖擊不能使其破裂。而且，其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能，受到大石塊沖擊的過程中，能夠吸收大部分的沖擊能，減少對管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生超高分子量聚乙烯管道，且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生 性形變，難以恢復。
結論
首次采用隧道逃生超高分子量聚乙烯管道對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。 同時，隧道逃生超高分子量聚乙烯管道的結構尺寸符合人體工程學原理，結構 簡單，拆裝方便。 ，通過對隧道逃生超高分子量聚乙烯管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了隧道逃生超高分子量聚乙烯管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。
隧道逃生管的應急措施及安裝規(guī)定
緊急對策逃生管道系統(tǒng)的管材主要是鋼制逃生管和新型抗沖擊高分子隧道逃生管。其中，鋼制隧道逃生管的價格較低，但車身比較重。這不利于運輸和建設業(yè)的同步發(fā)展。高分子量的隧道引出管價格昂貴,但高分子量的隧道引出管具有不在鋼管中的良好的物理特性,而且重量輕。連接方式是鏈連接、卡波斯連接和鋼對接連接。可方便工程和運輸,也可重復使用超聚物逃生管。因此，超聚合物通道的退刀管道更為合適。
該材質逃生管道結合人體工程學原理，是根據(jù)Hertz接觸力學理論，選取隧道逃生管道材根據(jù)測試結果設計而成。經過試驗，這種逃生管道符合隧道救援應急逃生管道的相關規(guī)定。通過抗沖擊性試驗，對逃生管應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。結果表明，高分子 通道結構尺寸合理，可應用于公路、鐵路隧道施工應急救援。
