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  目前,國產(chǎn)化的轉(zhuǎn)爐負(fù)能煉鋼裝備也取得了重要突破并日益成熟。一包(罐)到底鐵水直運(yùn)。這項(xiàng)相對(duì)的鐵水運(yùn)輸方式省去了倒罐的過程,不但了鐵水罐數(shù)量,節(jié)省了投資,還了環(huán)境污染、鐵水溫降和運(yùn)行成本,具有明顯的節(jié)能減排優(yōu)勢。   國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路運(yùn)輸異型大容量鐵水包車自2009年投產(chǎn)以來運(yùn)行狀態(tài)良好,年可節(jié)約16.85萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,在一定程度上代表了冶金領(lǐng)域高爐轉(zhuǎn)爐界面流程的發(fā)展趨勢。轉(zhuǎn)爐煤氣干法(LT法)凈化回收。與轉(zhuǎn)爐煤氣濕法(OG法)相比,轉(zhuǎn)爐煤氣干法(LT法)凈化回收更節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)日益得到行業(yè)認(rèn)可,成為轉(zhuǎn)爐煤氣凈化發(fā)展的重要方向。   有關(guān)單位在引進(jìn)、消化、吸收和完善國外工藝和裝備的基礎(chǔ)上,先后成功地設(shè)計(jì)或總包建設(shè)了一大批經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到水平的煤氣干法凈化回收系統(tǒng)工程,出具有國內(nèi)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)并自行制造的轉(zhuǎn)爐煤氣干。   以前,此項(xiàng)還主要依靠國外引進(jìn),高昂的成本成為制約該在國內(nèi)的瓶頸。將轉(zhuǎn)爐煙氣余熱產(chǎn)生的蒸汽用于供應(yīng)RH、VOD、VD等真空精煉裝置,一直是合金鋼管行業(yè)攻關(guān)的一項(xiàng)重要的節(jié)能減排。由于具有不連續(xù)性和波動(dòng)性,轉(zhuǎn)爐汽化冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生的低壓飽和蒸汽要滿足真空精煉裝置的使用要求,須對(duì)飽和蒸汽進(jìn)行過熱處理。



  按照河北省的要求,水泥產(chǎn)業(yè)要退出環(huán)首都、環(huán)省會(huì)兩圈,廊坊市則屬于環(huán)首都圈之列,3次集中拆除行動(dòng)結(jié)束后,水泥、礦粉行業(yè)將被出廊坊市場。1月16日,三河市環(huán)保局辦公室趙海亮告訴,三河市對(duì)水泥行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能的補(bǔ)貼數(shù)額是每萬噸產(chǎn)能補(bǔ)貼30萬元,此外,1月底之前淘汰并通過驗(yàn)收的,每萬噸產(chǎn)能還額外獎(jiǎng)勵(lì)2萬元。   當(dāng)天,1月3日先期拆除的兩家企業(yè)正在局手續(xù),這一補(bǔ)貼。趙海亮表示,三河市的拆除工作共分3批,時(shí)間分別限定在1月底、2月底和4月底,較全市提前兩個(gè)月完成,計(jì)劃淘汰落后產(chǎn)能1554萬噸。批兩家企業(yè)由聘請(qǐng)的北京拆除,此后兩批,則根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收:主體生產(chǎn)設(shè)施、附屬生產(chǎn)設(shè)施必須全部拆除,辦公樓、宿舍樓可以保留。   大氣辦的一位工作人員介紹,廊坊市兩位一把手都在狠抓大氣治理工作。去年底,新一任市委王曉東剛剛履新,件事就是去環(huán)保局調(diào)研,視察改水、種樹和大氣污染治理工作。馮韶慧也曾在半夜12點(diǎn)帶隊(duì),突擊檢查工地、渣土車的揚(yáng)塵治理情況。   而2014年,廊坊將集中實(shí)施大氣污染治理八大攻堅(jiān)戰(zhàn),其中包括:鐵腕治污專項(xiàng)打擊攻堅(jiān)戰(zhàn)、燃煤茶浴爐專項(xiàng)治理攻堅(jiān)戰(zhàn)、市城區(qū)城中村散燒煤專項(xiàng)治理攻堅(jiān)戰(zhàn)、工業(yè)企業(yè)鍋爐專項(xiàng)治理攻堅(jiān)戰(zhàn)、揚(yáng)塵專項(xiàng)治理攻堅(jiān)戰(zhàn)、機(jī)動(dòng)車尾氣專項(xiàng)治理攻堅(jiān)戰(zhàn)、各類煙氣和揮發(fā)性有機(jī)物專項(xiàng)治理攻堅(jiān)戰(zhàn)和污染減排攻堅(jiān)戰(zhàn)。




  合金鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進(jìn)行交貨。合金鋼管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)格的手工挑選,在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油,然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn),熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn),如果穿孔擴(kuò)徑過大就要進(jìn)行矯直矯正。   在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn),后貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。還有其他多種結(jié)構(gòu)形式的管件,用以滿足各種不同工況條件、是特殊工況的要求。在工程設(shè)計(jì)或選用時(shí),管件的強(qiáng)度等級(jí)越高,性越高,但工程的費(fèi)用成本也越大,會(huì)造成不必要的浪費(fèi)。   從經(jīng)濟(jì)效益上考慮,在滿足工程設(shè)計(jì)要求的同時(shí),盡可能降低成本,卻往往容易形成選用的管件總體上出現(xiàn)少量多品種的結(jié)果,從而不利于現(xiàn)場施工材料的管理、調(diào)控以及設(shè)計(jì)變更需要的材料代用等。因此,管件的選用,應(yīng)綜合性和經(jīng)濟(jì)性,盡可能管件的品種為宜。   此外,現(xiàn)場施工的條件、施工的水平,管件的采購周期等因素,也應(yīng)在管件選用中引起必要的重視。具體情況下,也應(yīng)考慮采用加強(qiáng)管接頭、斜接彎管以及管子的現(xiàn)場彎曲加工等的可能性。繼續(xù)推進(jìn)高強(qiáng)鋼筋、高性能電工鋼、船舶和海工用鋼的應(yīng)用,促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制修訂,推動(dòng)船用鋼材加工配送。



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