遇水膨脹止水條應(yīng)該如何施工?
遇水膨脹止水條是一種及擁有橡膠制品性能，有有著遇水膨脹性能的新型止水材料，其在防水、止水方面有著傳統(tǒng)止水條無法比擬的優(yōu)勢和可靠性。那么，遇水膨脹止水條應(yīng)該如何使用呢?其主要的施工工藝有哪些呢?下面就為朋友們簡單介紹一下吧。
步：留有遇水膨脹止水條的施工槽。
遇水膨脹止水條的施工方式主要是粘貼式，即需要在混凝土施工過程中，將遇水膨脹止水條的施工場所即止水條的安放槽預(yù)留出來，以方便施工。
第二步：清潔止水條的預(yù)留槽。
遇水膨脹止水條的施工主要是為了止水、防水，為了保證遇水膨脹止水條施工后的止水和防水效果，要求在其施工之前，必須保證止水條安放槽內(nèi)無水、干凈、無雜物。所以，遇水膨脹止水條施工之前必須對止水條預(yù)留槽進(jìn)行表面清潔。
第三步：將止水條嵌入預(yù)留槽內(nèi)。
將止水條嵌入預(yù)留槽時，必須要主要防止遇水膨脹止水條受到污染和遇水，否則會在一定程度上影響到止水條的止水和防水效果。
第四步：澆筑混凝土覆蓋止水條。
將遇水膨脹止水條嵌入到預(yù)留槽內(nèi)之后，剩下的就是充填預(yù)留槽，將止水條覆蓋。
第五步：檢查止水條的止水和防水效果。
如果遇水膨脹止水條的止水防水效果不是很理想，可以進(jìn)行二次施工，用止水條重新堵漏。
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中埋式橡膠止水帶-中埋式橡膠止水帶靠譜
橡膠止水帶的選擇應(yīng)根據(jù)構(gòu)筑物的重要性等級、變形縫變形量及水壓、止水帶的使（應(yīng)）用工作環(huán)境、經(jīng)濟因素等條件綜合考慮確定。 一般用于防水部位的豎向止水，如施工縫或后澆帶或板墻結(jié)構(gòu)的沉降縫、伸縮縫等沉降變形大的地方。
2009年以后， 提出拉動內(nèi)需，使的鐵路客運專線處于高速建設(shè)時期，尤其是在冬季低溫時期架設(shè)箱梁安裝橋梁支座，往往成為控制施工進(jìn)度的節(jié)點，而在此過程中，如何在低溫環(huán)境下控制支座的施工質(zhì)量則成為施工的難點。四氟板式橡膠支座又稱為四氟滑板式支座，如(GJZF4、GYZF4系列)，它就是在板式橡膠支座的表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm厚的聚四氟板。由于采用了聚四氟滑板使梁底不銹鋼板之間的摩擦系數(shù)很低，可以使橋梁上部構(gòu)造的水平位移，不受橋梁支座本身剪切變形量的限制，能滿足一些橋梁的大位移量需要。
鋼板膩子丁基橡膠止水帶也叫鋼板膩子止水帶，是近幾年地鐵工程應(yīng)用較為廣泛的一種橡膠止水帶，外觀為塑料布包裹，目的是防止橡膠膩子在運送移動中被污染，膩子內(nèi)為1毫米厚的鍍鋅鋼板。
鋼板膩子丁基橡膠止水帶適用于混凝土施工縫、后澆縫的止水功能。同時也適用于修建構(gòu)件組裝接縫、接縫的嵌縫、盾構(gòu)法隧道管片接縫、板縫墻縫的防水工程，廣泛用于貯水池、沉淀池、地下車庫、地下室、地鐵、大壩、隧道、涵洞、防洪堤壩等各種地下修建工程和水利工程。
